据湖北日报报道,11月3日,省委书记应勇,省委副书记、省长王忠林与顺丰集团总裁王卫座谈交流。应勇对王卫一行来鄂深化合作,共同推动鄂州花湖机场建设表示热烈欢迎。
应勇表示,当前,湖北正全力打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接,加快建设“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”,打造航空客货运门户“双枢纽”,为湖北和顺丰公司开展全方位合作提供了广阔空间。
鄂州花湖机场是亚洲首个专业性货运枢纽机场,已进入准备校飞关键期。希望双方进一步深化战略合作,携手将鄂州花湖机场打造成国际一流航空货运枢纽。
王卫在座谈中表示,顺丰集团将以打造国际一流航空货运枢纽为目标,进一步与湖北加强合作,加快推动鄂州花湖机场建设,深化在鄂投资布局,助力湖北高质量发展。
此前,10月23日,湖北省委副书记、省长王忠林到鄂州花湖机场项目调研并现场办公。他强调,要按照省委部署要求,一鼓作气、全力攻坚,确保年底建成校飞,加快推进全省集疏运体系高质量发展,更好服务和融入新发展格局。
王忠林在现场指出,花湖机场项目是全省打造“双枢纽”、融入“双循环”的重大标志性工程。当前,国家把航空货运发展摆在更加突出位置,花湖机场聚焦货运、得中独厚,顺丰公司自带流量,拥有巨大的专业优势、区位优势和货源优势,占天时、尽地利、聚人和。必须抢抓有利时机,年底建成校飞是必须完成的硬任务。
目前,鄂州花湖机场东西跑道均已贯通,滑行道及站坪正在抓紧施工中;航站楼、货运站等其他房建项目均已封顶封围,正在进行精装修工作;塔台项目幕墙施工接近尾声,机电安装和精装修工作同步开展,鄂州花湖机场正全力冲刺年底建成校飞,2022年年中投运的目标。(来源: 亿豹网)
近日,全球速卖通宣布,将在北京时间11月11日16:00(美西时间11日00:00),正式启动为期两天的面向全球消费者的“双11”活动。据了解,今年参加活动的中国跨境卖家比去年增长了30%,更多优质优价的产品将通过速卖通高效快速地送达海外消费者手中。
速卖通总经理王明强表示:速卖通今年在全球主要市场开展创造性的本地活动,包括首次在法国举办双11晚会。另外,今年速卖通联合菜鸟在双11期间投入超300架次包机及额外的人力和成本,确保中国跨境商家在不增加成本的情况下保证物流时效;并通过创新物流解决方案,降低碳排放。
据了解,过去的一年中,速卖通的物流网络接收和交付的包裹数量增加了100%。速卖通联合菜鸟在中国建立了5个优选仓,供商家提前备货。此外,还建立了9个国内自动分拣中心,每周平均80架次包机。
同时,速卖通还联合菜鸟全球包裹网络,正式启用了位于比利时列日、西班牙马德里、法国巴黎、德国不莱梅、意大利罗马、匈牙利布达佩斯、俄罗斯莫斯科的七个分拨中心,其中西班牙、法国、德国和意大利四个分拨中心合计分拣能力的峰值约为每天50万包裹。
此外,今年双十一期间(11月11日至30日),速卖通及菜鸟将投入总共超300架次包机,在跨境运输的场景下,跨境优选仓发至西班牙和法国市场的包裹,将提供10-12日送达的物流时效保障。(来源: 证券日报)
11月4日消息,截至今日港股收盘,京东物流涨幅达6.55%,报32.55港元,市值重回2000亿港元以上,达2013亿港元。
值得一提的是,花旗发布研究报告,首予京东物流 “买入”评级,目标价44港元。该行称,京东物流是中国物流行业中的首选企业,这归功于其庞大的仓库网络、客户群扩大以及目前较便宜的估值。
该行表示,京东物流有望向高端客户以及中小企市场扩展;未来潜在的催化包括盈利表现改善,及客户群扩张速度较预期快等。报告提到,京东物流现在的估值较5月刚上市时变得更为合理。
今年5月28日,京东物流正式登陆港交所,开盘报46.05港元,较发行价40.36港元上涨14.10%。以此计算,彼时京东物流市值达到2805.2亿港元。(来源: 电商报)
11月3日,大荔韵达采购厢式货车首批交车仪式在陕西大荔县江淮4S专卖店隆重举行。
在车辆交付现场,20辆崭新的4.2米厢式货车整齐排列,据大荔韵达负责人介绍,公司合计采购了30辆4.2厢式货车,首批交付了20辆,将全部用于公司“快递进村”项目,“有了这些车辆,我们村级地区快件将全部直送到村级站点,让村级地区客户享受到跟城里一样的便利快递服务。”。(来源: 韵达之音)
为贯彻落实国家邮政局“两进一出”战略部署,奋力构建“一轴”“一带”“多点”全省邮政业发展新格局,安徽省邮政管理局积极探索“快递进厂”新模式,促进快递业与制造业相融相长。截至2021年9月,全省共建成快递服务制造业项目94个,快递业务量达到1.5亿件,打造出江淮汽车、洽洽瓜子、中科美菱等一批快递服务制造业示范项目。
一是主动对接,强化联动。联合省经信厅出台《关于促进快递业与制造业深度融合发展的实施意见》,为快递业与制造业融合发展确定了方向和路径。二是压实责任,分类推进。要求各市局因地制宜广泛开展“快递进厂”试点。三是开展调研,总结经验,赴合肥、芜湖等省内制造业较为发达的城市开展调研,直面一线、了解情况、找准症结、靶向施策。结合调研情况和省情,在全省范围大力推广“五种模式”:一是“入厂服务”模式;二是“仓储+配送”一体化模式;三是“订单末端”配送模式;四是“区域性供应链”服务模式;五是“嵌入式电子商务”快递模式。
下一步,安徽局将继续推动“快递进厂”工程,加速促进快递业与制造业融合发展,为安徽打造“三地一区”,实现中部崛起作出应有贡献。(来源:安徽省邮政管理局)
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