后疫情时代，什么是中国跨境电商突围的关键?（一）

去年以来，新冠疫情加速了全球行业洗牌和转型升级，作为受疫情影响最直接的行业之一，我们见证了跨境电商的蓬勃发展。中国海关公布的2021年上半年数据显示，作为全球电商产品的主要出口国，中国跨境电商进出口总额增长28.6%，其中出口额增长率高达44.1%。

顺丰国际销售负责人王睿，拥有逾15年国际市场和跨境电商物流从业经验，对全球跨境电商物流体系有长期研究和洞察。

在率领团队服务各大全球知名电商平台的过程中，王睿深谙疫情新形势下，各类卖家在稳供应、提时效方面的需求和痛点。

在风起云涌的跨境电商竞争大潮中，电商企业如何让物流端始终成为其独占鳌头的强大助力？今天，他与我们分享他的思考与实践。

Q1 跨境电商爆发的背后原因是什么？跨境电商发展有什么趋势？电商企业想要抓住机遇，实现持续增长，您认为应该怎么做？

王：随着疫情的蔓延和反复，各国执行不同程度的封闭防疫政策，造成相当多的线下工厂停工，本国供应不足，急需从海外进口商品。另一方面，线下门店关闭，消费者逐渐转向线上购物。海外零售线上化趋势加速，涌现了更多新的电商消费者。中国作为“宅经济”和抗疫物资的主要提供国，随着国家出口跨境电商利好政策的连续出台，跨境电商卖家迎来了前所未有的机遇。

近两年来，跨境电商呈现出了品类多样化的趋势，多个子品类的电商收获不同程度的线上红利。在这一巨大风口当前，中国电商企业若想乘势而上，首先，选品是关键。

电子产品、服饰稳居电商出口商品的两大品类。此外，随着“宅”和居家办公成为常态，家居用品、运动健身器材都成了热门品类。中国海关2021上半年出口品类数据显示，与去年同比增长超40%的品类中，就有玩具、游戏品、运动用品和家具、寝具、灯具。从顺丰国际运输出口的商品类型来看，近半年来，家居用品，包括家纺、装修、家居工艺品占比均有显著增长，另外婴童用品，比如儿童服饰鞋帽、玩具等也越来越受海外消费者的喜爱。

此外，企业还应关注出口电商的品牌化趋势，提高服务体验。

跨境电商一般有铺货、精品和品牌三种模式，铺货模式可能同时经营成千上万个SKU，售卖涵盖多个品类的白牌商品，商品价值普遍较低。精品模式需在选品及营销方面增加投入，聚焦于某些特定商品品类，例如服装、3C产品、家电、汽配等，并逐渐在垂直品类中形成竞争优势。品牌电商虽启动初期投入大、风险高，但发展上限也更高，通过长时间经营和积累后，在消费者心中形成品牌认知，具有品牌效应，掌握定价权。这三类模式对应解决了商品有和无、好和更好，以及精神附加值的问题。

随着我国供应链、产业链逐步发展成熟，跨境电商已发展成为一条总规模数千亿美元的出口新赛道，渠道及品类扩张迅速，不少卖家从野蛮生长的铺货模式中逐渐沉淀下来。作为新零售业态，中国卖家从B2B转向B2C直接面向终端消费者，有更大的利润空间来提升质量，创造自有品牌，打造“私域流量”。

我认为，这种品牌+供应链优势的路线，是中国卖家未来的发展方向。这也代表了中国跨境电商出口产品已从物美价廉的白牌时代，发展到了质优价高的品牌时代，“品牌化”被业内视为跨境电商出口企业未来的制胜之道。

Q2 不同的电商模式，对物流服务方面的需求有什么差异？

王：不同的电商模式对国际物流服务需求也是不一样的。

对于铺货或精品卖家来说，由于利润空间有限，他们对物流产品的价格敏感性较高，通常选用轻小件、国际平邮小包等经济型物流产品直发美国等市场。顺丰国际的传统电商专递产品（7至15天时效）也在这两类电商卖家当中较受欢迎。由于商品价值较低，如果消费者对货品不满意，商家通常不会进行退货，而是直接安排退款或者补发。

而品牌化运营，意味着这类商家需要为客户提供优质的售前售后服务，需要形成弹性的供应链：

时效上，此类商家在一些高价值商品上，需要更快速的物流供应链，比如从生产制造到物流配送，大约5至7天就能把商品送到消费者手上。这类商品也对国际物流服务的稳定高效方面，提出了较高的要求，顺丰国际的国际标快+等快递产品，可满足此类物流时效要求，最快可实现3至5天的物流时效。

为了给消费者提供最好的服务体验，有些商品甚至需要满足24小时（同城送达）或48小时（同国覆盖）的高时效要求，商家通常会把此类产品提前布货至目标消费者所在地的海外仓。

此外，品牌型卖家对逆向物流的需求也更明显，会在海外设立退货仓，对退货商品重新进行质检、烫平或折叠、尺码归类、重新包装，再上架进行二次售卖。而有一些在海外无法再销售的商品，也会集中批量运回国内做二次处理。通常只有品牌型电商才会提供跨境退货服务。

综上，品牌型卖家对高时效快递产品、海外仓配服务、以及逆向物流有很高的要求，而顺丰国际依托公司自有全货机机队和全球多个自营清关口岸，能为客户提供稳定可靠的时效和通关保障，在跨境电商核心目标市场例如北美、欧洲、东南亚等布局了数量众多的海外仓和末端派送网络，成为越来越多品牌型卖家的选择。

Q3 中国跨境电商企业在物流和供应链方面，在疫情以来有什么明显的痛点和需求?

王：稳定的运力和时效保障，是当前跨境电商卖家当前对物流的核心需求，也是中国跨境电商突围的关键。

相较于国内电商物流，跨境电商物流的流程更为复杂，当中涉及的清关、中转、分拨等环节繁琐，流程长，包裹遗失和破损的概率更高。正向物流不易，逆向物流难度更高。疫情爆发后，跨境物流的难度加剧，我认为，电商企业目前面临的痛点主要有：

01 国际航班锐减导致运力紧张，“一舱难求”：国际客机大面积停航，腹舱运力大幅缩减，同时市面上全货机资源有限，导致全球运力紧张，货主订舱困难。通常，往北美等地的火爆航线需要提前一周订舱，且仍无法完全保证能订到舱位。

02 国际运费飙升、物流成本提升：空运、海运资源稀缺的程度，从暴涨的单价即可看出，例如，海运的柜子从最初的3千一步步涨到了如今的2万元左右，导致不少行业的物流成本占比上升至20%以上。

03 时效不稳定：全球疫情的长期延续和零星爆发，极大影响了全球供应链的稳定性，如有一个地区或机场、港口爆发疫情，则可能导致大量货物积压，对时效造成巨大影响。

顺丰自营全货机机队

在疫情的大背景下，跨境电商对物流稳定性、多样化和极致化的需求升级。顺丰国际紧随市场需求转型升级并持续发展，以全货机、末端派送、清关等资源为依托，用稳定的服务，给客户信心，此外，以组合型跨境电商物流解决方案，满足客户多样化的物流需求，在追求时效、为客户优化成本和提供高水平服务方面，我们也从未停止探索和升级的脚步。

以上是王睿就后疫情时代跨境电商发展趋势及突破口的观察和思考，下一期【Insight】跨境电商专题，王睿将进一步分享他如何设计顺丰国际的组合型跨境电商物流解决方案，助力电商企业稳供应、保时效、卖全球。