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宁波港作为中国第二大、全球第三大集装箱港口，此次疫情重灾区北仑又是宁波港的核心港区，美森、达飞、长荣、COSOC等都挂靠北仑码头。
疫情给各港口航运企业都造成了不小影响，并积极出台措施与客户协调。
疫情发生后，为保障宁波舟山港北仑区域各港区集卡车正常通行，当地管控部门对此采取了针对性措施——开辟集卡进出港绿色通道+白名单。
节后开工这两日以来，政府已经先后公布了两批名单。
但是北仑区有集卡车2万多辆，在这种市场运力严重不足的情况下，就有先上白名单的车主和黄牛开始卖高价现金车了。有消息称，义乌到宁波港现金车价格已经炒到五六千。
一边政府相关部门在煞费苦心的解决问题，而一遍不良分子却在投机倒把。这不由得让人想起了抗战时期，那些高价炒卖通往租界通行证的发国难财的人，这有啥区别？
关键时期，希望大家树立正确的观念，全行业和政府一起共度难关，过个好年！
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Tracy：绿色不是成本！
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[罗戈导读]有消息称，义乌到宁波港现金车价格已经炒到五六千。
