农村物流系统选择与农村现状浅析

最近，国家《十四五战略规划》中明确提出对农村商贸及物流的建设时间表。各地政府及相关部门也纷纷出台了，振兴农村物流及共同富裕和商贸发展落地规划。对想投资农村物流的人来说，是一次机会。但在运营方面还是要做好商业模式。要做好农村物流，更重要的是物流系统的选择。如果没有一套能满足县、乡、村三级管控的物流系统，那么农村物流的发展是要打一个大大的问号的。从投资物流行业角度来说，目前只有农村物流是待开发的经济处女地，占大半人口的农村，其潜力也是不可低估的。

中国农村现状

从目前中国农村的现状来说，基本上都属于三八、七零方阵，年轻人基本上平时都难得一见。从我的（本人有当村支部书记的经历）角度看。目前农村（相对偏远农村）存在的经济问题基本上有以下困难，一是集体经济基础薄弱，早年间的分田、分山后，基本上村集体没有什么经济来源。二是农村造血功能缺失，基本上没有造血能力，一般的村可以说，如果不出售一点农民建房用地，连村两委和误工费都难以开支。三是缺乏农村致富领头人，一般四肢康健的中青年，基本上都外出务工或经商，基本上农村就难得有年轻人在老家务农（就算有，大部分也不具备做致富领头人）。四是农村人缺乏劳动力经济转化渠道，除了一些隔壁邻居建房或者农忙帮忙打个零工以外，很少有机会能体现劳动收益。五是农民的小农意识，因为其长期经济来源少，不敢冒险去尝试新的一些项目发展。非常担心辛辛苦苦几十年，一招失败回到解放前（在偏远农村，鲜有种养殖业成功致富的案例）。六是农民缺乏差异化发展意识，种什么，养什么都是根据季节和习惯来。所以，在农村，每一个季节出产的农产品都一个样，你有、我有、大家有，这样就造成了无差异化，自然也没有高经济价值的可能性了，就算偶尔有人收购，出价也是便宜的不能再便宜的价格（季节一到家家户户都有，如果觉得便宜不卖，那么恐怕到最后落得个，无人问津）。所以，年复一年，日复一日的过，宁求安稳，不求冒险（大富）。七是极个别地方公交车和公路硬化都没有通，根本也就谈不上三通一平（路通、车通、信号通，平台）了，所以很多农村根本上就是一个封闭的环境。虽说，前几年村里都派了大学生村官，但在我看来，这些年轻人也就基本上凑凑数的（一问三不知，要啥，啥不会），真正的对农村发展作用微乎其微。

农村物流发展思考

中国地大物博，农村农民占了大半人口基数。农村的发展还面临着很多的要素制约，一是农村致富领头人缺乏，古有云：兵熊熊一个，将熊熊一窝。所以，农村的这个领头人选很是关键。二是强化农村造血功能，农村目前发展相对滞后的原因在于农村自身的造血能力缺失。对于如何加强农村造血能力，本人也思考良久，农村自建造血途径大致以下：a是适当增加村书记的待遇，吸引能人、强人，回归担当创富领头人。b是政府先期给予经济薄弱村一些必要的起步支持（经济及项目），毕竟巧妇也难为无米之炊。c是打通村级通路（道路及信息），建立创新交易模式。支持农村差异化发展，给予农民一些创新项目托底（消除创业、创新顾虑）。d是树立农村书记榜样，给予做得好的，评价高的，创业、创新能力强且成功的书记一定物质及精神层面的奖励（榜样的力量是无穷的）。三是加强创新农村农产品销售渠道，如果农产品能有销路，那么农民的劳动力就能得到转化，发展积极性自然而然的会提高。四是要快马加鞭的加快发展农村物流，政府应该对农村物流适当合理的进行补贴，通过补贴来降低农产品小批量的运输成本（农民卖5斤辣椒，总的也就15元钱，运输费用都花5元了，仔细一算还倒贴，那么这个买卖是无法长期发展的），所以，在起步阶段政府不应该缺位。五是加强农村现代农业的技术指导，目前农村很缺乏专业的农业技术人才，很多到村的所谓农业科技人才，充其量也就半瓶酱油半瓶醋。

农村物流需求

农村物流有农村物流的特性。很多人可能认为，农村物流与现有物流是一个概念，其实这是有差异的。从现阶段来说，农村物流项目，没有政府的政策、资金支持是很难维持发展的（政府应当考虑将到村的快件给予农村物流派送，以减少农村物流的运营压力）。首先农村产品的量较小，不可能说都是整车、整车的农产品对外发货的，都是东家两件，西家5五件的凑车的，而农产品对时效要求又特别高。其次作为农产品物流用车，必须要有冷藏保鲜功能。所以，投入大，业务量小，这也是很多不愿意参与农村物流的原因之一。大家都知道，农产品分生鲜、干鲜、水产等几大类商品。农村产的大部分农产品都以生鲜为主（干鲜容易工厂化），那么其对保鲜的要求是极高的，特别的夏季高温天气，如果不能做到高速送达，那么就很容易导致生鲜农产品变质。因此，对农村物流来说不仅是硬件要求高，对软件系统的智能化运营、调度能力要求也是极高的。再者是，加上农产品相对来说批量小，销售又不稳定，对于普通物流来说，很难做到随时随地得接单，装车，分拣，派送，就算可以服务，那么这个代价一般的农民也是不可接受的。所以这里就必须考虑到农村物流的实现情况，除硬件实施外，农村物流的系统必须要有快速响应，智能匹配调度，快速集、分，及县、乡、村三级系统联动功能，否则就很难满足实际的运营需求（在物流行业中，有这样一句话“无系统，不物流”，可见物流系统对物流企业来说的重要性）。农村物流是一张高效、快速、智能的区域性物流系统，农村物流与一般的物流管理系统还是有差距的。因此，农村物流系统功能不仅仅承担着工业品下乡，农产品进城的物流运输任务。而更是，一头承载着千万农民的共同富裕，另一头承担着千万买家的消费健康。

结束语：随着国家《十四五战略规划》中提出大力发展农村商贸及农村物流，农村将迎来前所未有的高速发展机会。中国地大物博，南北农村发展模式也有一些差异，城郊结合部与偏远农村也各有不同。所以，在实际的发展中，还需要各地因地制宜，寻找到适合自身发展的最佳捷径。农村道路通畅了，还需要物流畅通，只有商流、物流、资金流都通畅了，那么农村的发展，将会芝麻开花节节高，共同富裕也将指日可期。