话说,今天傍晚,美团公布了去年四季度和全年的财报。八姐看了看,这份财报显示美团的韧性还是相当不错的,特别是放在四季度各大头部互联网公司一片惨淡的情况下。
不过,八姐也注意到,美团依然有较为巨额的亏损,整个2021年净亏损高达235亿。除了在新业务投入巨大外,美团首度披露的“餐饮外卖配送服务”收入和成本也显示,美团成本端的压力还是相当巨大的,一年到头,外卖服务收入还不足以覆盖骑手配送成本。
好啦,不废话,下面来详细说说美团的这份财报。
根据财报,2021年,美团全年营收1791亿元,同比增长56%,这个增速放在所有互联网头部公司中也是相当亮眼的。
具体到2021年第四季度,该公司第四季度营收495亿元人民币,预估493.2亿元、,同比增长30.6%。与之前几个季度,美团增速有所放缓,这一方面是因为整体大环境不佳,另一方面也是因为之前几个季度正好遇上了2020疫情严控时期、同比增速大涨。但总体而言,美团的这一增速还是相当不错。
财报显示,美团平台的用户规模、黏度依然在增长。财报显示,截至2021年底,美团交易用户数为6.9亿,同比增长35.2%;活跃商家数为880万,同比增长29.2%。每位交易用户平均年交易笔数增长27.2%。
2021年,美团餐饮外卖交易交易金额为7020.57亿元,同比增长43.6%;外卖交易笔数为143.68亿元,同比增长41.6%;国内酒店间夜量为4.77亿,同比增长34.5%。
与2020年的盈利相比,2021年,美团又重新出现了规模亏损。根据财报,2021年,美团全年净亏损235亿元,而上年同期则盈利47.1亿元;2021年全年调整后净亏损156亿元人民币,上年同期收益31.2亿元。
美团第四季度也出现了亏损。财报显示,美团第四季度净亏损53.39亿元人民币,亏损同比扩大137.9%;第四季度经调整净亏损39.36亿元,亏损同比扩大174%。
2021年5月,美团推出新费率政策,将向商家收取的费用分为技术服务费(即佣金收入)及餐饮外卖配送服务费。简单来说,商家们更能看清楚每单外卖自己付给骑手的配送费是多少,付给美团的平台服务费又是多少,更透明了。而在这次财报中,美团也首次单独披露餐饮外卖配送服务收 入,以反映该新费率政策。
根据财报披露的数字,2021年,美团在餐饮外卖配送服务收入为542亿元,而这部分的成本则高达682亿元,平均每个外卖订单亏1元。美团组织并提供配送服务的订单占到了外卖订单总量的67%,依此计算,美团每个外卖配送订单要亏1.5元。也就是说美团自己搞的外卖配送,骑手的硬性成本太高,美团自己要补贴好多钱。
那么,商家平均每一笔订单支付给骑手的服务费和给美团的佣金到底都是多少呢?根据计算,2021年,美团餐饮每单交易金额为48.9元,其中,需要支付的配送费是4.75元,支付给平台的服务费是1.99元。而且技术服务的研发成本也很高啊。根据财报,美团2021年的研发开支高达167亿元,同比增长了53%。
从赚钱看,美团也是够苦哈哈的,外卖每单的经营利润也才0.43元。
所以啊,八姐觉得,让美团压缩餐饮外卖的成本还是相当困难的。
财报显示,2021年全年,该公司新业务及其他分部的收入同比增长84.4%至人民币503亿元。具体到第四季度,美团新业务及其他分部的收入同比增长58.7%至人民币147亿元。这都是非常亮眼的增长。
而与此同时,快速增长的新业务也给带来了亏损。根据财报,新业务及其他分部的经营亏损由2020年的人民币109亿元扩大至2021年的人民币384亿元,经营亏损率同比扩大36.6个百分点。
美团方面称,2021年其战略升级为“零售+科技”,继续扩大了对新业务尤其是商品零售的投入。
根据财报披露,这些新业务主要包括美团优选、美团闪购和美团买菜。其中,美团优选打造的“次日提货”三级仓配物流网络体系,现已覆盖全国 30个省份的大部分社区和农村;美团闪购2021年12月的单日订单量峰值超过630 万;美团买菜我们的用户规模和交易金额继续增加。
好啦,美团的财报就说到这里。总而言之,美团的增长还是很令人刮目相看的。与此同时,美团的成本压力还是相当大的。而美团还在坚持投资未来,在新业务上投入重金,而这些业务也都是些不好干的活儿。反正,看起来,美团公司的业务还是挺苦挺重的,你们说是不?
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