预期后续两周,国内疫情将继续影响供应链,导致的供应链中断将在疫情结束之后会推动空运需求的增长。对防疫物资的需求将会逐步减少
01.出口
浦东机场大面积航班取消延期至4月24日。目前有部分上海企业已经进入复工白名单,但由于封控措施仍然持续,因此实际复工进展缓慢
02.进口
全国范围内,空运进口拥堵。其中,广州已通知部分航司停止起运港接收新的进口货物;郑州进口航班减载一半
03.运力
和2019年同期相比,全球运力依然下降5%
2022年新货机的交付和改装带来的运力,预计将填补俄罗斯、乌克兰货机停飞所损失的运力
04.费率
费率将持续稳定在高位直到国内全面复工
受俄乌局势影响,全球航空燃油价格已飙升至每加仑3.5美元以上,相当于2008年金融危机最严重时的水平
05.航司
国泰航空由于疫情防控,三月份运力已降至2019年的一半水平,四月份运力将维持与三月份持平
菜鸟全球供应链再升级:亚太仓配网络覆盖10个国家地区
1253 阅读Gartner供应链25强十年(2016~2025)演进的洞察
1066 阅读Temu正式进军土耳其市场 推出“一日达”配送服务
987 阅读九识、新石器、白犀牛、菜鸟、京东物流、美团、顺丰等布局的万亿赛道,谁将成为“领头羊”?
931 阅读守护车轮上的健康!运满满首站货车司机公益体检活动落地宿迁
899 阅读亚马逊当日或次日达服务年内扩展至4000个美国小城镇
886 阅读阿里最新合伙人名单出炉:精简至17人,9人退出,无新增
843 阅读亿通国际针对航运业的碳管理解决方案
807 阅读菜鸟集运6月香港累计注册用户同比激增95%
785 阅读中国邮政与中国电科“战略合作”,携手打造具有全球竞争力的世界一流企业
725 阅读