近日，航运巨头马士基宣布启动通过中部走廊的亚欧海铁联运服务。
“考虑到客户在当前异常复杂的局势下多变的供应链需求，马士基启动这项通过中亚地区的铁海联运新服务，连接亚洲和欧洲。”马士基表示，从中国多个不同站点出发，途径哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，抵达罗马尼亚，全程约40天。
在俄乌战争爆发之前，马士基的AE19运输线路就是海铁联运，主要通过俄罗斯西伯利亚铁路连接欧洲。如今迫于局势影响，他们“改进”了这项服务，重新推向市场。
（图源：Maesrk）
马士基是在今年3月开始开发这一线路的，在4月份已有第一列搭载生活用品、汽车零部件和家具电器产品的班列完成了在中间走廊的行程。
除了马士基，同样来自丹麦的DFDS，来自阿联酋的港口运营商DP World等国际知名企业，都在涌入中欧班列南线。这条跨里海、黑海，通过罗马尼亚或土耳其连接欧洲的“中间走廊”正在吸引全球物流的目光。
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[罗戈导读]航运巨头马士基宣布启动通过中部走廊的亚欧海铁联运服务。
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