湖州市率先完成50家重点货运源头单位接入全省综合治超系统

　　根据浙江省货运源头数据监管分析报告，近日，湖州市已率先完成全省重点货运源头单位接入，为目前全省唯一一家达到接入率100%的地市。

　　2021年浙江省推进重点货运源头单位接入浙江省综合治超系统，截至2022年3月，全省共计451家重点货运源头单位，已接入347家，接入率达76.94%，湖州市共有50家，已全部实现互联接入省综合治超系统。

　　一是建好机制，形成“一盘棋”。先后建立会议机制、考核机制、督查机制等，定期召开全市治超工作会议、治超领导小组会议、治超工作例会，统一思想，形成治超“一盘棋”；与各区县各部门签订治超目标责任书，纳入年度考核，形成源头监督执法合力；每月通报工作情况，及时跟踪督查问效，对工作严重滞后的单位开展约谈，充分发挥各项工作机制的作用。

　　二是摸清底数，做好“一本账”。会同市场监管、生态环境、住建等相关行业主管部门，加强对市辖区内矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地的排查，对排查出的50家重点货运源头单位进行动态监管，督促重点货运源头单位在车辆出入口或其它明显位置设置公示牌，提请当地政府公布重点货运源头单位名单、治理超限超载负责人、联系方式、监管单位等信息，上传公示牌、称重、视频监控照片至省货运监测系统，真正做到底数清、情况明，心中“一本账”。

　　三是协同作战，汇聚“一股力”。会同公安交警、市场监管等部门联合开展源头治超；组织开展治超“清雷”、“利剑3号”行动；通过对50家重点货运源头单位的巡查、视频监控等多种方式，会同综合执法、公安交警、市场监管等相关部门，加强货运源头单位的监督执法，依法查处货运源头单位无号牌、无车牌行驶证，非法改装或者拼装的货运车辆装载货物，超过标准装载货物或者放行违法超限货运车辆，为超限货运车辆提供虚假装载证明等违法行为。