千挂科技完成2亿元Pre-A轮融资，半年两轮融资累计4亿元

6月8日，自动驾驶干线物流企业千挂科技（Autra.tech）宣布于2022年4月完成了2亿元Pre-A轮融资交割，本轮投资方包括凯辉基金、襄禾资本、BAI资本等投资机构。

此前，千挂科技于2021年年底分别完成两次天使轮交割，由IDG资本和顺丰控股共同领投，小鹏汽车/星航资本和BV百度风投跟投，共计1.915亿元人民币。

（图源：企查查）

千挂科技成立于2021年7月，是一家专注于L4卡车自动驾驶技术和商业化落地的科技企业。据千挂科技CEO陶吉介绍，千挂科技立足中国，聚焦干线物流，以领先的自动驾驶技术切入，以量产落地和规模化运营为目标，力求通过技术的进步推动干线物流行业的生产力升级，填补劳动力短缺，助力中国经济的高质量发展。

千挂科技团队成员拥有自动驾驶乘用车、卡车技术研发的双重经验。千挂科技由前百度自动驾驶事业部总经理、智能交通产品研发总经理陶吉，前小马智行卡车团队创始人孙浩文，前百度集团技术委员会主席、前高德集团VP、前美菜网CTO廖若雪，和前IDG资本科技和出行领域投资负责人丁飞共同创立。

千挂科技CEO陶吉表示，中国卡车物流行业有730万辆中重卡，是一个万亿级赛道，同时这个行业未来可能会出现严峻的劳动力短缺问题，自动驾驶有非常大的发展空间。

近几年，从路测到融资，再到运营，自动驾驶卡车的发展不断迈上新台阶。今年以来，自动驾驶领域擎天智卡、宏景智驾、主线科技、嬴彻科技等公司分别拿到了亿元甚至亿美元级别的融资，足以见得资本市场对于该领域的青睐。

《自动驾驶应用场景与商业化路径（2020）》中曾指出，干线物流是自动驾驶应用领域最大的一块蛋糕，目前我国干线物流市场规模近5万亿元。由于自动驾驶卡车市场潜力巨大，其规模并不小于乘用车市场，因此干线物流已经成为多数自动驾驶企业争相布局的场景。

自动驾驶卡车能解决传统物流的痛点，创造出巨大的经济效益。交通事故频发，人力成本较高，能源消耗过多等都是目前物流行业急需解决的痛点。而自动驾驶卡车可以增加卡车运行时间，降低司机成本，提高燃油经济性，让物流运输变得更安全、更智能、更经济，大大提升物流效率，降低物流成本。