这一举动为壹米滴答在追求品质服务的道路上更上一层楼。壹米滴答为实现这一举动,主要做了一下几个方面的更改:
首先,在应用场景上面,采用多班合车、两地装卸以及同向合车形式,以减少人员、车辆的数量,节省运输成本数十万元,缩短装卸时间高达几个小时甚至更多,在同等线路上对比,更是显著。这大大改善了运输成本、提高中转时效,使得壹米滴答在品质服务上的口碑高涨不下。
其次,在使用运营条件方面,加大对司机驾驶技能的培训,解决倒车及转弯困难;对于场地条件,需要多卡位同时操作、挂车停放场地;在操作条件上需要场地挪挂车和提前装卸车。壹米滴答分拨城市众多,对于这一系列高标准的提高和更改也是轻而易举能够实现,这也是壹米滴答选择使用中置轴的重要优势之一。
最后,在选择路线上,壹米滴答并没有选择全国推广,而是先开通了淮安-台州-温州、杭州-福州-厦门、长沙-重庆-成都3条线路,上线车辆7头10挂。根据使用效果情况再作调整并逐步全国投入使用。由慢到快的推广实行,只为客户带来更好的服务体验,也是壹米滴答采取的战略之一。
对于刚获得18亿元融资的壹米滴答来说,投入使用中置轴,节省成本,从某种程度来说也是提高资金利用率;但对于货物运输来说,货物中转的时效大大增强,给客户带来极佳的体验。这一创举,必将为壹米滴答带来高品质、服务佳的行业口碑荣誉,最终为壹米滴答走上行业顶峰的道路。
壹米滴答创始人杨兴运出山,成立兴满物流
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