本周,海岬型船市场受长航线货盘缩减影响,运价震荡下行。巴拿马型船货盘略有增加,但市场运力仍显富余,租金小幅波动。超灵便型船即期货盘表现偏弱,租金持续下行。整体而言,受海岬型船与超灵便型船市场弱势表现拖累,远东干散货租金指数继续下跌。6月9日,上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为2177.57点,较上周三下跌9.5%。
海岬型船市场
海岬型船市场震荡下行。太平洋市场,上周末我国以及欧洲均迎来小长假。小长假过后,周初市场稍显平淡,矿商询盘不多,运价总体保持稳定。周中运价虽然一度回升,但市场并未出现实质转好,船货双方相对僵持。临近周末,市场情绪受巴西长航线货盘稀少与印度煤炭采购节奏放缓等因素影响,整体市场氛围不佳,运价明显下挫。6月9日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17689美元,较上周三下跌22.9%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为12.164美元/吨,较上周三下跌6.4%。远程矿航线本周货盘仍然偏少,叠加北大西洋市场运力增加,运价整体呈震荡下行走势。6月9日,巴西图巴朗至青岛航线运价为31.416美元/吨,较上周三下跌2.3%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场小幅波动。太平洋市场,近期随着国内气温升高,复工复产范围扩大,疫情影响逐步减弱,用煤需求略有好转。同时,由于当前国际煤炭价格维持高位波动,印度当地又即将进入季风季节,印度进口煤采购需求持续放缓。本周,印尼回南中国方向货盘略有增加,但整体货盘不多,又受限于市场运力富余,租金小幅波动。6月9日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为22836美元,较上周三下跌4.0%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为13.020美元/吨,较上周三下跌0.2%。粮食市场,本周初粮食货盘略有增加,市场活跃度有所回升,运价小幅上行。周中,受FFA下跌以及运力供给增多影响,市场情绪转弱,运价止涨下挫,全周呈小幅波动态势。6月9日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为68.520美元/吨,较上周三上涨0.5%。
超灵便型船市场
超灵便型船东南亚市场继续下挫。本周市场即期货盘表现偏弱,而受印度限制铁矿石出口等因素影响,部分空放运力重返东南亚市场,市场运力相对富余,租金持续下行。临近周末,远期煤炭货盘表现略有起色,租金虽延续跌势,但市场氛围现好转迹象。6月9日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为24443美元,较上周三下跌5.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为19.837美元/吨,较上周三下跌2.0%。
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