行业资讯｜商用车行业近期动态（8.1-8.12）

政策标准

1、8月11日，北京发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》

支持车辆推广运营：

为以省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运等场景为重点，积极推动京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，开展氢燃料电池汽车示范应用。

对纳入并完成我市燃料电池汽车示范应用项目的整车制造企业、车辆运营企业以及核心零部件企业，按照一定标准分别予以奖励。

文件解读：

京津冀区域是国内最早开展氢能与燃料电池产业研发和示范应用的地区之一，作为其核心，北京市把握氢能产业发展的关键窗口期与机遇期，从科技研发创新、技术装备产业化、产业创新发展、基础设施建设、示范推广应用、标准体系建设、服务体系建设7大领域进行补贴支持，有利于推动京津冀能源结构转型，促进京津冀在全国范围率先实现碳达峰目标。

2、8月11日，河北发布《关于稳住全省工业经济大盘的五条政策措施》

组织系列产需对接：

扩大新能源汽车应用，鼓励城市公交、环卫(清扫车和洒水车)、邮政、轻型物流配送车辆等服务领域新能源车替代。

鼓励生产企业通过车电分离、融资租赁等多种方式推广新能源商用车。

文件解读：

汽车工业是河北省装备制造业的第二大主导产业，但目前河北新能源汽车产业规模和推广应用范围还需进一步扩大，因此有必要搭建新能源汽车生产企业与使用用户对接平台，邀请大型工矿企业、港口集团等重点商用车使用单位进入生产企业，深入了解新能源商用车性能、优势等，才能有效推进重点行业和场所运输采用新能源汽车。

3、8月9日，吉林发布《关于印发吉林省碳达峰实施方案的通知》

实施交通运输绿色低碳行动：

推进新能源、清洁能源车辆在城市公交、城市配送等领域应用。

公共机构加快淘汰报废老旧柴油公务用车，加大新能源汽车配备使用力度，新增及更新用于机要通信和相对固定路线的执法执勤、通勤等车辆时，原则上配备新能源汽车。

探索推广氢能等新能源交通工具。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降8.5%左右。

文件解读：

吉林省内有多个汽车生产基地，因此把交通运输绿色低碳行动作为重点任务之一，制定交通运输领域碳达峰实施方案，目的是全方位、全领域、全过程推动交通运输绿色低碳发展。吉林以加快新能源汽车的推广使用为抓手，将逐步在城市用车、物流用车、公务用车等领域实现电能覆盖。

4、8月9日，北京发布《北京市“十四五”时期应对气候变化和节能规划》

构建低碳交通体系：

优化车辆结构，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

加强货运领域节能降碳，加快推进物流车辆转换为新能源车，广泛推广城市电动物流车，加快氢能等新能源物流车的示范及推广使用。

文件解读：

《规划》明确提出要加快优化车辆结构，制定并实施“十四五”时期新能源汽车推广应用工作方案，完善机动车总量调控和交通管理政策。北京作为首都，有条件充分发挥首都科技人才优势，快速占领低碳技术制高点，培育新能源技术集成、新能源汽车、燃料电池、氢能等新增长点，实现以绿色低碳为主要特征的生态环境高质量保护和社会经济高质量可持续发展。

5、8月8日，河南发布《河南省“十四五”节能减排综合工作方案》

实施交通物流节能减排工程：

推动大宗货物中长距离运输“公转铁”“公转水”，重点行业大宗货物清洁运输比例达到75%以上。大力发展多式联运。

加快新能源、清洁能源车辆在城乡公交、城市配送等领域的推广应用，到2025年，除应急保障车辆外，全省公交车基本实现新能源化。

开展新能源中重型货车应用示范，鼓励在中短途固定运输线路或大型物流园区、港口等场地内转运中使用新能源中重型货车。

文件解读：

河南省作为全国交通和物流枢纽，多种运输方式并存。为降低运输领域碳排放，需充分发挥各交通运输方式的比较优势与组合效率，有必要持续推进多式联运发展。同时，通过科技创新加快低碳技术相关产品研发与清洁能源车辆推广，形成发展绿色低碳交通的驱动力和支撑力。

6、8月5日，辽宁发布《辽宁省氢能产业发展规划（2021-2025 年）》

发展重点：

近期（2021-2025 年），重点发展燃料电池公交车、客车、物流车、环卫车、重卡、牵引车、工程作业车、叉车等商用车，前瞻布局乘用车，推动燃料电池整车供氢系统、动力系统以及电机系统、电控系统、电驱系统的研发与制造。

远期（2026-2035年），重点发展燃料电池轿车、SUV/MPV 等乘用车及智能网联燃料电池汽车。

推进燃料电池汽车应用示范：

鼓励各市重点发展燃料电池汽车在公交、环卫、市政等公共服务领域应用，在新增及更换公交车、环卫车、市政工程车中按一定比例采购燃料电池汽车；

推动省内城际客运开展燃料电池汽车替代示范；

探索有效的商业化运营模式，稳步推进燃料电池汽车在城际物流、物流港区、工矿区、重点物流园区示范应用。

文件解读：

辽宁省氢能产业研发实力雄厚，研发能力和技术创新成果在国内处于领先地位。作为我国重要的原材料工业基地，辽宁具备极为丰富的副产氢资源，在氢气制备、储运、燃料电池及氢能应用等领域集聚了100多家企业和研究机构，已基本形成较为完整的产业链。《规划》的发布，将促进辽宁进一步突破燃料电池核心技术、优化完善产业链、强化基础设施建设和区域协作，通过产业链信息流管理，突破规模化发展的技术屏障。

7、8月4日，宜宾发布《关于深入打好2022年大气污染防治攻坚战的通知》

实施路径：

加快淘汰老旧车辆，引导老旧营运车辆逐步退出营运市场，加大新能源汽车推广力度，2022年全市新能源汽车保有量累计达到7000辆以上。

开展高排放燃油机动车区域限行，优化柴油货车管控区域，强化柴油货车违规入城管控，优化禁止使用高排放非道路移动机械的区域。

加强柴油货车流量管控，推进低碳智慧交通建设，通过提升道路通行效率，实现减污、降碳、节油、惠民协同。

文件解读：

宜宾位于川滇交界，是在长江上游崛起的生态首城，在全国大气污染防治工作中占有重要地位。《通知》中提到落实重点区域常态化精准管控，加快淘汰老旧车辆和推广新能源车辆，积极推进产业结构调整。在大气污染防治执法上提出具体措施，目标明确，将为经济社会发展全面绿色转型提供有力保障，打好蓝天保卫战，共建绿色生态社会。

8、商用车发展环境概览

8月5日-8月11日，共有11个基建项目中标，中标金额共计121.75亿元。上周（8.1-8.7）总共发行地方政府债券1251.31亿元，其中专项债券643.20亿元，一般债券608.12亿元；新增债券16.62亿元，再融资债券1234.69亿元。本周共有6个地区（浙江、广东、安徽、湖南、辽宁、陕西）发行18期地方政府债券。

行业新闻

1、中汽协发布了2022年7月汽车产销数据

7月，商用车产销分别完成24.4万辆和24.6万辆，环比分别下降6.2%和12.5%；同比分别下降22.9%和21.5%，降幅比上月分别收窄10.3和15.9个百分点。货车方面，7月销量为21.6万辆，同比下降21.5%；1-7月，货车累计销量为173.8万辆，同比下降40.1%。客车方面，7月销量为3万辆，同比下降21.1%。

2、中物联公路货运分会发布关于2022年7月份中国公路货运效率指数

2022年7月份公路运输效率指数79.87，相比上个月80.75略有下降，相比去年7月同期94下降明显，表明2022年物流行业年中表现弱于往年。从7月份日指数变化来看，整体呈现70-90之间，表现出明显的周期性，每周日都处于数据低谷。

2022年7月份，长途月指数为92.31，数据比上月有明显上升；中途的月指数为95.57，数据相比上个月有所下降；短途的月指数为99.03，与上月相比数据下降。

3、中内协发布2022年7月内燃机行业销量

在国家及地方一系列促消费、稳经济政策推动下，各终端市场活跃，拉动了对内燃机的需求。7月内燃机销量387.48万台，环比增长-0.23%，同比增长0.39%（上月-2.92%）；1-7月内燃机累计销量2540.77万台，同比增长-12.29%，较上半年降幅（-14.42%）收窄2.13个百分点。

终端方面，汽车行业持续恢复，7月明显增长，总体已接近同期水平，乘用车需求上升，商用车下降；工程机械、农机等市场仍处于下行调整态势之中，从而造成内燃机需求仍低于同期水平。

4、《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》公开征求意见

8月8日，交通运输部下发《关于<自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）>（征求意见稿）公开征求意见的通知》，鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。这意味着自动驾驶商用化从试点阶段逐步进入全面商用化新阶段。

征求意见稿明确提出，鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶汽车从事城市公共汽（电）车客运经营活动；在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动；在点对点干线公路运输、具有相对封闭道路等场景使用自动驾驶汽车从事道路普通货物运输经营活动。审慎使用自动驾驶汽车从事道路旅客运输经营活动。禁止使用自动驾驶汽车从事危险货物道路运输经营活动。

从事运输经营的自动驾驶汽车应当投保机动车交通事故责任强制保险、安全生产责任保险及保险金额不少于500万元的机动车第三者责任保险。

5、克诺尔商用车系统中国（苏州）研发中心和苏州生产基地启动

8月10日，克诺尔商用车系统中国（苏州）研发中心和苏州生产基地共同启幕。正式启用的克诺尔商用车中国（苏州）研发中心主要从事商用车自动驾驶、智能转向、底盘和传动控制技术等方面的研发，建立约300人的本地化研发团队。

启动仪式上，克诺尔携手嬴彻科技、苏州挚途、友道智途、联创汽车电子、保隆科技、华域汽车系统电子、元橡科技等合作伙伴共同打造协同创新平台，聚焦智能驾驶底盘控制系统关键技术，以高端供给引领中国商用汽车市场未来发展的需求导向，助推商用车智能驾驶。

6、欧盟委员会发布重型挂车环境影响因素评估条例

8月5日，欧盟官方公告发布欧盟委员会实施条例，即“重型挂车对机动车环境影响因素的型式核准（CO2排放、燃油消耗、能耗和零排放行驶里程）规定”。车辆制造商应在投放到欧盟市场之前，通过欧盟委员会提供的模拟工具评估其车辆的环境性能。

车企动态

1、陕汽重卡发布660大马力系列高端车型

8月5日，陕汽重卡•潍柴动力大马力高端产品上市发布会在西安举行。此次发布的陕汽重卡X5000S 15NG天然气、X6000 14H/15H柴油大马力系列化高端产品，其动力覆盖480-660马力，具有峰值扭矩大、经济区间宽的优点，通过整车动力系统协同控制、动态分配，上坡、下坡速度更快。

2、中国首款解放J7牵引车通过欧盟WVTA认证

近日，一汽解放J7牵引车成功通过按欧盟整车认证框架技术法规（EU）2018/858实施的WVTA认证，成为中国第一款在欧六E阶段通过欧盟WVTA认证的重型燃油牵引车。

据悉，国内车企要获得进入欧洲市场资格，必须通过欧盟整车型式认证（WVTA），WVTA认证涉及车辆安全、性能、环保、碰撞等多个测试项目，是对车辆动力系统、常规配置、电气单元等核心零部件的综合性高标准检测，被公认为是国际上最具“含金量”的认证体系之一。

3、斯堪尼亚新加坡向白长春集团交付R770重型拖头

8月初，东南亚首台770马力斯堪尼亚正式交付新加坡白长春运输公司，这也是新加坡交付的第一辆R770牵引车，该车将用于大件运输工作。770马力的斯堪尼亚V8发动机是世界上最强大的商用卡车柴油机。这辆R770的3700牛米最大扭矩，与斯堪尼亚Opticruise变速箱配合使用，可降低卡车的油耗。

4、福田汽车获得智利最大的海外电动公交车订单

近日，福田汽车在智利签下1022辆电动公交车订单。此批车辆将服务于智利首都圣地亚哥的公交系统，福田汽车凭借产品、服务和金融等方面的优势，在激烈角逐中脱颖而出。此次1022台电动公交车，是迄今为止中国客车企业在海外市场斩获的最大的单一电动客车订单。

5、宇通集团与宁德时代签署十年战略合作协议

8月9日，郑州宇通集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在河南郑州签署十年战略合作框架协议。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，携手走出国门，实现“车电联合出海”的战略目标。

6、六部门联合部署启动新一轮农村公路建设和改造

近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部、农业农村部、中国人民银行、国家乡村振兴局联合印发了《农村公路扩投资稳就业更好服务乡村振兴实施方案》，部署启动新一轮农村公路建设和改造，扩大农村公路有效投资，助力全面推进乡村振兴。

2022年，在力争提前完成农村公路原定年度任务目标基础上，进一步加强金融等政策支持，提前实施一批具备条件的“十四五”规划项目，新增完成新改建农村公路3万公里、实施农村公路安全生命防护工程3万公里、改造农村公路危桥3000座，力争新增完成投资约1000亿元，带动约200万人次就地就近就业增收。