今年四五月份,疫情导致长三角地区货运受阻,全国货运量大幅下滑。六七月份,疫情平复带动货运量逐渐恢复。如今,还未完全恢复的货运量因多地疫情再次下降。
交通部每日发布不同交通方式的货运情况,界面新闻记者整理数据发现,8月份以来,国家铁路、高速公路、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、邮政快递的货运量均有下降。
为减少单日数据波动,界面新闻记者以一周为维度,统计出每周日均货运量。数据显示,上周(8月8日-14日),高速公路货车日均通行量为698.3万辆,与7月最后一周(7月25日-31日)相比,日均下降了14.86万辆车,降幅为2.08%。
国家铁路上周日均货运量为1022.24万吨,比7月份最后一周下降了4.46%。
整体而言,全国公路货运量还未恢复至去年同期水平。G7物联数据显示,上周全国公路货运指数相比去年同期跌幅为21.7%。具体到省份,上周约有一半的省份公路货运指数环比下跌。疫情较为严重的海南省,其公路货运量环比跌幅最大,达到了36.6%。
整车运价方面,G7物联数据显示,仅大宗生产资料运价环比上涨1.3%,工业品及装备、生活消费品的运价环比下降,降幅分别为2.5%、1.4%。
航运方面,交通部数据显示,全国监测重点港口上周日均货物吞吐量为3170.93万吨,比7月最后一周下降了7.18%。港口集装箱上周日均吞吐量为72.61万标箱,比7月份高点下降了10.47%。
作为世界小商品之都的义乌是快递重镇,8月份初也发生疫情,全市进入静默管理,快递一度停摆。
全国层面看,邮政快递揽收量最近一个月一直在下降,上周日均值已跌破3亿件,比7月倒数第二周下降了5.13%。
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