行业资讯｜商用车行业一周动态（8.13-8.19）

政策标准

1、8月15日，广东省发布《关于全面推广使用国ⅥB车用汽油的通知》

实施路径：

9月1日起生产国ⅥB车用汽油，10月1日起向广东省内全面提供国ⅥB车用汽油。省内成品油销售企业自2022年9月1日起逐步有序置换国ⅥB车用汽油。

2023年1月1日起，全省21个地级以上市全面供应国ⅥB车用汽油，同时停止在省内销售低于国ⅥB标准的车用汽油。

全省加油站必须在2022年12月31日前全部完成国ⅥB车用汽油的置换和标识更新工作，明确标注名称、牌号和等级。

文件解读：

现有车用汽油为国ⅥA标准，国ⅥB标准汽油属于高清洁油品，相比国ⅥA，烯烃指标由18%降至15%，一氧化碳和氮氧化物排放指标明显下降，对推进传统能源清洁利用、加快改善环境空气质量具有重大意义。广东省本次油品质量升级将进一步降低车辆尾气及挥发性有机物的排放，有利于臭氧污染防治，更大程度地改善环境空气质量、推进传统能源清洁利用，为打赢蓝天保卫战作出积极贡献。同时，国ⅥB标准汽油能够减少汽车发动机积碳和胶质沉积，延长发动机的使用寿命，从而降低消费者车辆保养成本。

2、8月15日，科技部发布《科技部关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》

自动驾驶应用场景范围：

针对自动驾驶从特定道路向常规道路进一步拓展需求，运用车端与路端传感器融合的高准确环境感知与超视距信息共享、车路云一体化的协同决策与控制等关键技术，开展交叉路口、环岛、匝道等复杂行车条件下自动驾驶场景示范应用，推动高速公路无人物流、高级别自动驾驶汽车、智能网联公交车、自主代客泊车等场景发展。

文件解读：

自动驾驶技术不仅给人们出行带来极大的改变和便利，也给包括整车企业在内的汽车行业各相关公司带来巨大商机。发展单车自动驾驶技术的同时开展车路协同技术应用，加强车和路、车和人之间的联系，有助于推动自动驾驶技术逐渐走向成熟，加快自动驾驶进入商业化应用。

3、8月18日，天津市发布《天津市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》

实施步骤：

2023年底前，滨海新区制定实施国四及以下排放标准货车限行政策，天津港停止国四及以下排放标准货车集疏港，降低集疏港中重型营运柴油货车排放。

到2025年，天津港利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输铁矿石、煤炭、焦炭等大宗货物的比例力争达到80%。

文件解读：

天津港是中国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，连接多条铁路公路干线，港口装卸、港口物流业务繁忙，港区内天然存在使用清洁能源运输车辆的优势。《方案》中提出以发展多式联运为抓手，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，加大了港内节能与新能源汽车推广应用力度，将为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。

4、8月18日，科技部等九部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022-2030年）》

具体要求：

优化车辆结构，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。

以数据中心电源、电动车充电设施等应用场景为重点，开展“百城亿芯”应用示范工程，建设绿色低碳工业园区。

文件解读：

《方案》除明确支持纯电动汽车和充换电设施应用外，在碳达峰碳中和科技创新项目支持体系、碳达峰碳中和技术实验室体系方面，还要实施一批新能源汽车领域重点专项，建设新能源汽车全国重点实验室。这对支撑2030年前实现碳达峰目标、2060年前实现碳中和目标做好了充分的技术研发储备，为全国科技界以及相关行业、领域、地方和企业开展碳达峰碳中和科技创新工作的开展起到指导作用。

5、8月15日，广东省发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》

实施路径：

推动燃料电池汽车产业与大数据、互联网、人工智能等新技术深度融合，支持打造氢能化、智能化物流运输与燃料电池汽车综合服务平台。

加快重载货运和工程车辆电动化。积极推广燃料电池汽车，鼓励各市设定绿色物流区，放宽燃料电池物流车通行限制，建设氢能物流园。

推动冷链物流车电动化。适当放宽燃料电池冷链物流车市区通行限制，提高燃料电池冷链物流车路权。

文件解读：

作为汽车制造业大省，广东燃料电池城市群产业具有相当扎实的产业基础。广东将紧紧抓住纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群的重大机遇，正在形成产值超千亿元的燃料电池汽车产业集群。推动车辆电动化、设置绿色物流区将对柴油货车、柴油货车经销商和整个城配领域产生深远的影响，对于调整交通运输结构和机动车污染控制方面具有积极意义。

6、8月16日，海南省发布《关于开展新能源汽车换电模式重点应用领域示范应用项目申报的通知》

发展重点：

在2021-2022年试点期内，对巡游出租车、中重型卡车重点应用领域示范应用项目给予奖励，用于降低车辆综合使用成本。

对投放换电车辆不低于50辆并实际以换电模式运营的中重型卡车项目，一次性给予400万元的奖励。

文件解读：

海南省为做好新能源汽车换电模式试点工作，支持重点应用领域形成一批示范应用项目，推动产业快速发展，开展了一系列的补贴、奖励政策。这将极大促进新能源电车的投入和使用，对于建设绿色生态文明城市是非常重要的一部分。同时，对于巡游出租车，中重型卡车上的电能全覆盖的实现，提供了更有力的支撑。

7、8月18日，公安部发布《服务经济社会发展助力稳住经济大盘重点措施》

提升货运通行效率，助力物流保通保畅：

进一步放宽城市道路货车通行限制，城市道路采取分时段禁限行措施的，每天允许货车通行的时间放宽到不少于7小时。

对4.5吨以下货车不再细分限行吨位，逐步放宽中型厢式、封闭式货车通行限制。

对新能源配送货车给予延长通行时间、扩大通行范围等便利，鼓励对新能源轻型厢式及封闭式货车不限行。

文件解读：

为了充分发挥公安机关职能优势，更好服务经济社会发展，助力稳住经济大盘，公安部制定了2022年服务经济社会发展助力稳住经济大盘重要措施。其中对二手车的一系列措施进一步提升了二手车交易的便利性、促进存量市场更新、优化二手车流通环境。对新能源车辆的不限行政策极大地鼓励了新能源汽车的购买及使用，是实现“双碳”目标的重要举措。

8、商用车发展环境概览

8月12日-8月18日，共有20个基建项目中标，中标金额共计593亿元。上周（8.8-8.14）总共发行地方政府债券243.20亿元，其中专项债券27.86亿元，一般债券215.34亿元；再融资债券243.20亿元，无新增债券。本周共有4个地区（云南、甘肃、黑龙江、青岛）发行7期地方政府债券。

行业新闻

1、新能源重卡7月销量环比降41%

2022年7月份，国内新能源重卡市场共计销售1443辆（交强险终端销量口径，不含出口和军车，下同），环比6月份下滑41%，同比继续增长，增幅达到114%，增幅较上月（500%）大幅缩窄。今年7月份新能源重卡1443辆的销量较6月份少1000辆，分析认为，5、6两月新能源重卡市场连续实现环比增长，有一部分销量是来自之前受疫情影响未能如期交付（上牌）的订单延迟释放；7月份销量较6月份下滑明显，说明前期被压抑的订单基本得以释放，7月份的市场也基本回归正常。

2、全国首条高速公路重卡换电走廊建设在成渝高速启动实施

8月15日，蜀道集团在成渝高速资中停车区启动“成渝电走廊暨换电重卡”项目，打造全国首条高速公路重卡换电走廊。该项目依托成都公路口岸和重庆果园港，以换电重卡的方式，在成渝之间开行定时、定点、定线、定价、定车次的“五定”公路班车，打造川渝集装箱公路运输网络，综合考虑电池续航里程及换电站建设难易程度，初步确定在全线设置龙泉公路港、资中、永川、果园港等6个换电站。

“成渝电走廊暨换电重卡”项目由蜀道集团旗下成渝公司具体实施，在高速公路服务区、停车区、收费站以及川渝两地物流枢纽建设多座换电站，协同打造换电重卡示范项目，有效解决中长途补能难题和续航焦虑，协力提升重卡、港口集卡低碳化电动化水平。

3、未势能源与榆林市政府签署氢能产业合作框架协议

8月15日，陕西省氢能产业创新发展促进会召开，未势能源科技有限公司与榆林市发改委正式签署《氢能产业合作框架协议》。双方将围绕氢能产业链进行深度合作，共同推动榆林氢能产业发展。双方计划在氢燃料电池、储氢系统、电堆、膜电极、双极板、车载液氢系统等领域开展全产业链条合作，并依据协议共同努力在未来四年内推进氢能车辆在榆林的应用。

4、360批新车公示一共有150款新能源重卡车型

工信部近日公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第360批）的内容，此批公示中申报的新能源汽车产品共有367个型号，其中总质量超过12000KG的新能源重卡车型共有150款，比359批增加13款（环比上涨9.49%），在287款新能源专用车中占比52.26%。150款新能源重卡中，牵引车（含半挂牵引车）有20款，自卸车（含自卸式垃圾车）有40款，搅拌车有19款，载货车有19款，专用车（环卫类以及工程类）有52款。

5、解放与宁德时代合资公司落地河北

8月18日，一汽解放与宁德时代合资公司揭牌暨签约仪式在石家庄市正定县举行。根据协议，一汽解放与宁德时代共同成立解放时代新能源科技有限公司。解放时代落户石家庄市正定县，将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。双方将斥资5亿元为客户提供车电分离服务、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务，预计到2025年，解放时代将累计实现营收15亿元，构建5个以上城市级换电站网络，换电站数量超过100座，服务新能源车辆运营超过2万辆，实现税收近亿元，新增就业岗位1000余个，打造新能源商用车运营的新名片。

6、国务院开展清理行政法规和规章中不合理罚款规定工作

日前，国务院印发《关于取消和调整一批罚款事项的决定》，取消和调整了公安、交通运输、市场监管领域行政法规和部门规章设定的53个罚款事项，其中与货运行业相关的有两方面内容。

下调对以下行为的罚款金额：

未取得道路运输经营许可擅自从事道路普通货物运输经营行为；货运站经营者对超限、超载车辆配载，放行出站行为中轻微行为；外国国际道路运输经营者未标明国籍识别标志行为；取得道路普通货物运物经营许可的经营者使用无道路运输证的车辆参加货物运输行为；未取得相应从业资格证件驾驶道路普通货物运输车辆等行为的罚款。

取消对以下行为的罚款：

道路货运经营者不按照规定随车携带道路运输证行为；道路危险货物运输企业或者单位不按照规定随车携带道路运输证行为；国际道路运输经营者的运输车辆不按照规定标明相关标志、携带相关证件行为；未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定、未做好车辆维护记录行为。