有人说华为任老板昨天在内部讲话中的一句“把活下来作为公司的纲领”,让今天的股市打了一个大喷嚏,也让我们很多人寒意阵阵。
咱不去追究今天股市的大跌和任老板的讲话是否有关系,不过任老板关于“活下来”的这个讲话应再次让我们所有人警惕,不管我们愿意还是不愿意看到,世界经济的确是在走向衰退,国际冲突和区域动荡的导火索随时可能被点燃,经济发展和市场环境都在发生变化。
我们作为物流人,或者作为个体也应该警惕起来,经济如果下行,消费力下降,我们物流的货量也必然减少。其实,关于类似的警示,老漂在之前的文章中已经多次提及,只不过老漂人微言轻,没人会在意,而当这些话出自任总的嘴里时,这个要更加引起我们注意了,且我们每个人可能都在今年上半年感受到了这种市场的“寒气。老漂在这里再整理几条之前文章中提及过物流企业需要注意的几点:
1.要正确的认识到,物流的市场环境已经发生变化,不能以老的经验判断现在的物流市场,一切都在改变,比如:低价服务已是市场常态,行业垄断性越来越强、人口红利已经消失,各种成本都在上涨,这些我们都要学会一一应对。
2.一定要做赚钱的项目,坚决放弃一些不赚钱的项目,这个我在前天《缺少物流业务不可怕,怕的是缺少赚钱的业务》的文章中已经详细的说了。
3.现金为王。一些账期长,付款不稳定的客户也要学会舍弃,对那些小型客户能现金结算的尽量现金结算。
4.不要听信某些专家和自媒体的言论,什么物流行业的黄金十年即将来临,什么未来这个行业或那个模式要大发展……。总之,经济正处于下行期,另外行业内卷已经十分严重,哪有什么“黄金”,有业务才会为王。
5.不要指望讲故事去获得融资了,这样的机会将会越来越少了,你看任老板都说了,你们不要说故事来骗我。资本们也是一样,我们变得谨慎了,他们的投资也会变得更加谨慎了,骗不了他们了。即使上市了,在资本市场你也不一定能融到多少钱。还是踏实地干活吧。
6.不要盲目投资和扩张。弱市不投资,非业务相关项目坚决不投,现金为王,保证你有充足的现金,熬过艰难期。谨慎加盟一些盈利模式不明确的公司及项目,尤其那些吹的你都听不懂的商业模式,给你画了一个似是而非的大饼的项目,以防被割韭菜。
7.去尝试切入一些有一定壁垒,利润率较高的物流服务业务,比如大家电的送装一体,医药物流、生鲜冷链配送等业务,尽量能为客户提供关联业务的增值服务,以增加客户的黏性和依赖性。
总之,想尽一切办法活下来,才会有未来,有时候,做一个安逸的小而美的物流公司也挺好。
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