图片来源:路透社
英国最大的集装箱港口费利克斯托(Felixstowe)的工人罢工活动正在持续进行中,8月21日起费利克斯托港的工人就已开始因涨薪问题开始罢工,但截至目前,他们仍未与股东长江和记实业有限公司达成协议。
代表工人的英国工会Unite的秘书长Sharon Graham指出,如果码头方不提高报价,罢工可能会持续到今年年底。
在8月8日的谈判中,码头方提出加薪7%和一次性支付500英镑(约600欧元或600美元),但工会拒绝了这一解决方案。
Sharon Graham在对罢工的码头工人讲话时说:"费利克斯托港赚了足够多的钱,它可以多付50%的工资,但仍然有利润。我们要求的涨薪幅度仅10%。"
在8月23日的公告中,Sharon Graham指出:"2021年,费利克斯托港账目显示利润是公司近年历史上最高的,同时还有丰厚的红利。但这对股东来说是个大红包,对工人来说则是减薪。"
这次罢工是自1989年以来费利克斯托港的第一次罢工,它将使船只靠港时间延误并对供应链造成破坏。根据全球信息技术公司IQAX的最新报告,到目前为止,有18艘船因罢工而被延误,而美国商业新闻频道CNBC报道说,可能需要两个月左右的时间来清理积压的船只。
此外,马士基也宣布,罢工已经影响到其在英国境内外的物流业务。"我们的应急措施已经到位,以应对费利克斯托的情况,我们也对船舶阵容进行调整,以便在罢工刚结束时最大限度地利用可用的劳动力,"马士基说。
另有航运公司表示,一旦罢工结束,船公司预计将提高运价,鼓励客户尽早订舱。
迄今为止,费利克斯托港罢工事件最大的受益者是DP World在南安普敦的港口,截至8月23日,该港口的集装箱量猛增了200%。
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