“洋山港区台风预警细分作业区发布法”项目简介 ——上海海洋中心气象台

一、项目建设的背景

洋山深水港是世界第一集装箱大港，2005年开港以来连续12年集装箱吞吐量排名世界第一，港区工作繁忙，分秒必争。上海海洋中心气象台作为市应急办洋山应急单元指定的气象发布机构，承担着洋山港区灾害天气的预报预警工作。

上海海洋中心气象台提出的“洋山港区台风预警细分作业区发布法”应运而生。通过精细化预报预警有效的缩短了台风影响期间的空港期，在确保安全的前提下力争港区效益最大化。

二、项目建设方案简介

本项目将洋山深水港的台风决策服务分以下三个工作区域进行：（1）洋山主航道，位于最东侧（2）码头桥吊作业区（3）东海大桥和堆场作业区。每次台风来临，根据台风路径和影响预报，预警发布按以上（1）（2）（3）区域顺序渐进式启动，台风过境后，根据港区风力减小，但主航道涌浪仍维持的特点，解除应急状态按（3）（2）（1）顺序进行，即先解除东海大桥预警信号，让集卡车进入港区堆场开始地面装卸，接着选择抗风浪能力强的船舶优先靠港，开启码头桥吊作业，最后主航道预警解除，恢复常态化管理。

三、项目建设的创新点

上海海洋中心气象台于2018年提出了《洋山港区台风预警细分作业区发布法》，通过精细化预报预警有效的缩短了台风影响期间的空港期，在确保安全的前提下力争港区效益最大化，得到港区海事、引航、码头单位一致好评。

四、效益分析

该项目从2019年开始实施，在历年的台风决策服务中发挥很好的服务效益，例如：2019年利奇马台风服务，通过细分预警发布，将风雨影响预警时限缩短12小时，据洋山港区盛东公司不完全统计海洋气象服务减少停工损失超过1000万元，同时减少各船公司因台风影响出现的待泊和营运费用预计金额超过800万元。盛东、尚东集装箱码头有限公司送来了感谢信。

在社会效益方面，空港期的缩短为航运链高速运转起到积极作用。

公司简介

上海海洋中心气象台作为全国三大海洋气象中心之一，经世界气象组织授权，承担着包括北至渤海湾，南至台湾海峡，东至琉球群岛在内的公海范围海洋气象预报信息发布任务，以及预报海区内海上重大活动气象决策保障任务。合作的领域有风电、港口运输、跨海大桥、海洋工程、船舶制造、渔业捕捞、海上救援、远洋导航等。