【2022.10.25】抖音电商推出双11物流保障措施；快递点月薪9000很难招人；阿里今年双11不再单纯关注GMV…

抖音电商推出“区域分仓”“极致履约”等举措

10月25日，在双十一大促期间，抖音电商宣布为保障活动期间物流安全顺畅，平台整合多地供应链资源，推出多项物流政策，帮助商家解决实际困难。

据介绍，本次抖音电商推出“区域分仓”“极致履约”“紧急情况应对”等举措，通过平台供应链云仓系统（以下简称“抖仓”），助力解决商家的难点和痛点。其中，“区域分仓”有助快速缓解单一仓库的“爆仓”风险，“极致履约”为抖仓订单快递优先揽送提供保障。

抖音电商还与圆通速递、中通快递签署了“兜底保障”的合作协议，为商家履约提供切实保障。据该协议内容，平台商家将获得多项专属权益，包括赔付兜底、优先揽送、价格保障、专属客服等。

据该协议内容，平台商家将获得多项专属权益，包括赔付兜底、优先揽送、价格保障、专属客服等。快递公司将为商家提供优先揽收、中转和派送的绿色通道，同时设置抖音电商客服专线，优先快速处理订单延误丢损。已揽收订单如因物流轨迹长时间未更新受罚，赔付金额由快递公司承担。

活动期间，快递公司承诺发件基础价格不变，1公斤以下快件不涨价，大件涨幅不超过同行水平。此外，圆通还承诺对新商家进行订单补贴，每单最高补贴0.2元。该公司表示，从订购服务之日起，之前90天内未使用圆通发货的商家即视为新用户，享受此优惠政策。（来源：站长之家）

月薪9000都很难招？快递点急招人

近日，据钱江晚报消息，双十一进入预售倒计时，杭城各个快递点都发出了招临时快递员的信息，以应对即将到来的快递高峰。杭州一快递点，发出了一张招工海报：急招双十一临时工，年龄要求20岁到60岁之间，日薪最低300元，推荐他人上岗还可领取100个鸡蛋，海报上还特意强调了：鼓励叔叔阿姨来应聘。

网点工作人员表示，兼职快递员是一个很辛苦的活。“活可能多到干不完，早上6点报到，分拣快递，一直要忙到晚上11点才能下班。”顺丰作为上门较多的快递企业，送件是有时效的，2个小时内要完成从网点拿走并送到客户手里的任务。（来源：钱江晚报）

阿里：商家多平台经营是常态，今年双11不再单纯关注GMV

10月24日，在天猫双11媒体沟通会上，阿里巴巴淘宝天猫产业发展及运营中心总裁吹雪在回应媒体如何看待“在抖音开直播的商家回归到淘宝”问题时表示：“不是双11才来，其实持续在来，只是大家更关心双11这个阶段，可能它是一个更集中的阶段。我们认为（商家）多平台经营这件事情，是一个常态。我们的用户是中国最具消费力，也是最有价值的用户。很多人应该都会来我们这里做生意，我们也不会拒绝，这是我们生态很重要的一部分。”吹雪表示，相较以往，今年双11，阿里不再单纯关注GMV（成交额）数字。（来源：澎湃新闻）

飞力达：前三季净利9959万元，同比下降39%

近日，飞力达发布2022年第三季度报告，前三季度营业收入为54.07亿元，同比增长10.63%。归属于上市公司股东的净利润为9958.78万元，同比减少38.66%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.05亿元，同比增长96.99%。基本每股收益为0.27元。年初至今，公司股价下跌12%，公司最新市值27亿。

目前公司整体仓储面积达到约88万平方米，运营管理面积仍在不断增加。现在昆山华东区，西南区重庆，华南东莞深圳区域，已经建成的自动化仓库面积约34000平方米，同时昆山升级后的3.0版本自动化仓面积约35000平方米预计9月底启用，主要是给某知名客户做全球售后备件，以及另外几家客户的自动化仓配套。（来源：罗戈网）

美腕否认李佳琦“双11”预售首日GMV215亿：数据不实

10月25日，有消息称“李佳琦双11预售首日卖出215亿元”的消息引发热议。

对此，美腕工作人员回应称：“该数据不实，没有任何相关依据，我们已经发律师函给相关媒体。”

据悉，10月24日下午15:00，在众多粉丝的期待中，李佳琦直播间准时开播。仅过去40分钟，观看人次就超过了1000万，直播结束时，观看人次最终停留在了4.6亿。（来源：Tech星球）

扩募在即的仓储物流

仓储物流是物流中的一个重要环节，在958号文中，对于仓储物流基础设施REITs 的申报要求中相关的界定为，“应为面向社会提供物品储存服务并收取费用的仓库，包括通用仓库以及冷库等专业仓库。”顺应全球化趋势以及电商的发展，全国仓储物流快速发展，已形成了五大物流地产区域布局。

资料来源：国盛证券

自动驾驶技术在卡车运输中的未来

在本文中，我们将展示为什么卡车运输是通往将自动驾驶技术商业化并扩展。然后，我们布置了枢纽到枢纽模型，该模型将允许自动驾驶卡车（AT）与那些由人驱动的。该模型实现了协同效应，使运营商、驾驶员和自动驾驶汽车 （AV） 开发人员受益。我们表明，自动驾驶卡车运输将不是一项单纯旨在降低卡车运输成本的可有可无的服务。相反，它将成为供应链的重要组成部分，有助于满足不断增长的需求，同时为驾驶员提供更好的工作条件。最后，我们概述了我们对这项技术在未来几年将如何发展的预测。

资料来源：Uber