国内第5大跨境物流企业在香港申请上市，上半年营收超26亿

年复合增长率高达173%

是中国第5大民营跨境海运物流企业

昨天（10月24日）港交所公开披露信息显示，一家低调但实力强劲的跨境物流企业--乐舱物流正式向香港证券交易所递表，申请IPO上市，中信证券和农银国际为联席保荐人。

乐舱物流申请港交所上市

乐舱物流招股书

招股书资料显示：按2021年收入计，乐舱物流是中国第五大民营跨境海运物流服务提供商，并且是前5大中唯一提供自营跨境海运服务的！

以2019年至2021年收入增长率计，乐舱物流也是中国成长最为迅速的一体化跨境物流服务提供商之一。

 乐舱物流 

乐舱物流招股书，同时公布了公司以下主要财务数据：

乐舱物流的收入从2019年的5.63亿元增长到2021年的41.95亿元，年复合增长率为173%

另外，乐舱物流的收入由截至2021年6月30日止六个月的9.37亿元增加至截至2022年6月30日止六个月的26.85亿元。

乐舱物流的毛利从2019年的4890万元增长到2021年的4.57亿元，年复合增长率为205.6%；毛利由截至2021年6月30日止六个月的8990万元增加至截至2022年6月30日止六个月的3.39亿元。

截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2021年及2022年6月30日止六个月，乐舱物流分别录得年内或期内利润1190万元、2750万元、3.92亿元、5800万元及2.82亿元。

招股书公布的财务数据

据悉，乐舱物流成立于2004年，是中国领先的民营跨境海运物流服务提供商。乐舱物流在成立初期即开始了在中国的重点口岸布局，在东部沿海城市设立了多个分支机构，开展跨境物流服务业务。

乐舱物流旗下子公司

乐舱物流旗下的全资附属公司包括山东乐舱、博亚国际海运、上海丝金和宁波博亚

招股书显示，目前乐舱物流自有集装箱船舶四艘。2022年6月，公司签订合同订购两艘运力高达14,700 TEU的超大型集装箱船舶，这也公司成为继中远海运之后，中国第二家投资万箱船的物流企业。

2021年，乐舱物流开通了中美之间的自营跨境海运服务业务。

乐舱物流自营航线

目前乐舱物流已经拥有全球物流网络，覆盖北美、拉丁美洲、欧洲、澳大利亚、东亚及东南亚的主要目的地。该公司的跨境海运是跨境物流的重要环节，由乐舱自己运营或第三方船运公司提供，主要连接中国和美国、加拿大、墨西哥、荷兰、澳大利亚、日本、越南及印度尼西亚等海外国家。

梳理发现，乐舱物流也是继德威之后，今年第二家计划登陆香港证券市场的头部物流企业。