近日,随着近300辆商品车被卸至码头前沿场地,辽港集团大连汽车码头新建铁路专用线完成首列火车作业,正式通车运营,投入使用。
大连汽车码头港区内原建有双线2035米铁路专用线,是我国唯一拥有铁路专用线直接入港的沿海专业滚装码头。近年来,大连汽车码头积极发挥区位及资源优势,大力拓展商品车海铁多式联运业务,逐步发展成为国内商品车海铁联运示范港;成功开发日、韩汽车陆桥过境运输业务,开通商品车东北海陆大通道。
为满足业务快速发展的需求,大连汽车码头于2020年11月开工建设两条新建铁路专用线,线路总长2100米。新建铁路专用线正式投入使用后,大连汽车码头商品车铁路年度作业能力达80万辆,码头服务能力得到大幅有效提升。
随着新建铁路专用线的通车运营,大连汽车码头将持续提高服务品质,以更加绿色、高效、安全、便捷的港口物流服务,为大连东北亚国际航运中心建设、为东北全面全方位振兴提供积极助力
仓储自营还是外包?
1429 阅读物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1320 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1318 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1218 阅读震坤行:让“AI+制造”真正渗透进供应链
1048 阅读荣耀新机搭载固态电池
956 阅读零担收入破200亿,连续多年稳居前三,跨越速运的竞争武器是什么?
944 阅读极兔速递2025年第二季度实现包裹量73.9亿件,东南亚市场增长65.9%创单季记录
914 阅读京东外卖启动“双百计划”
901 阅读月薪上瘾,困住了越来越多物流打工人
891 阅读