财报下载:德邦快递三季报_罗戈网_sY0SPMR0bBlE.pdf
10月27日,德邦股份发布2022年第三季度报告。报告显示,公司第三季度实现主营业务收入80.15亿元,同比增长4.51%,其中快递业务同比增长11.78%,以仓储及供应链为主的其他业务同比增长5.87%。
在过往的很长一段时间里,快递快运行业都深陷价格战泥潭。在监管干预下,自去年四季度头部快递企业单价同比增速纷纷转正,冲出了增收不增利的怪圈。而从今年年初开始,在宏观环境整体景气度下降及零担快运行业整合加速的背景下,头部玩家也纷纷告别过去“规模为王”、以价换量的激进打法,转而向精细化管理与运营、追求利润和服务进发。
随着外部竞争环境的优化改善、低价竞争态势放缓,盈利修复明显。公开数据显示,顺丰前三季度归母净利润同比增长146%至154%、圆通前三季度归母净利润同比增长190.47%。
从德邦最新的盈利情况来看,在持续的精细化管理以及各项降本增效举措的持续开展下,公司第三季度实现净利润2.56亿元,同比增长1996.87%,扣非后的归母净利润1.70亿元,同比增长294.79%。疫情反复,快运行业雪上加霜,但德邦依旧交出满意答卷。
值得一提的是,新的管理团队上台后,德邦降本增效成果愈发显著,第三季度营业成本占收入比同比下降4.31个百分点。其中,得益于末端网络变革以及中转人均操作效率及末端收派效率的提升,德邦人工成本实现较大幅度下降;理赔、包材、办公费等其他成本降幅也同样明显,同比减少8.06%。
同时,随着货量不断增加,德邦近两年持续提升自有运力占比,减少成本更高的外请车使用,报告期末自有运力占比提升至66.2%。面对国际地缘不稳定等因素带来的油价大幅上涨,在自有运力提升到合理水平的基础上,德邦通过线路优化调整,装载率同比提升7.6个百分点,并通过外请集采、车型优化等精细化管理举措,运输成本的管控取得了明显的效果。
目前,快递快运行业整体进入稳健增长时期,从价格竞争转变为价值竞争,对公司提出了更高的要求。作为深耕大件领域的王者,德邦依托在传统大件物流上的资源和经验,积极开展3-60kg货物的快递配送服务,以满足客户差异化、分层的多元化服务需求。根据财报数据显示,高品质的服务为德邦的产品带来有效溢价,公司快递业务开单货物总重量同比增长9.14%,公斤单价同比提升2.42%;开单票数1.83亿票,同比增长5.73%;此外,德邦快运业务公斤单价同比上升1.39%,快递快运单价双双回升。
除了收入和盈利能力的增强,在进入服务提质增效的关键期,德邦也始终坚持直营化与标准化的经营模式,并在科技投入、人才建设以及服务能力等方面进行提升。2022上半年,菜鸟排名中德邦的服务项指标稳居行业前列,综合排名平均位居行业第二。
从行业发展趋势来看,从“做大规模”到“做厚价值”,对企业发展提出了更高的质量要求。“双十一”启动在即,德邦标准化的服务优势以及在收、转、运、派各个环节的产能提升将持续提升资产利用率,有望实现“量利双收”的高质量增长。
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