南菜北调、西果东输，盒马共享仓面向供应商开放

让全国各地的桌台都能摆上实惠艳丽的鲜花，让内陆地区的消费者能吃上鲜活的梭子蟹……提高供应链效率，降低供应商供给成本，才能消费者享用新鲜的好商品。

2022年10月31日的新零供大会上，盒马表示，截至目前，已在全国构建5大枢纽中心、8个供应链运营中心、百余个产地仓、销地仓，仓储面积超过100万平方米、110条干线线路……形成一套高效的仓网服务体系。

南菜北调，西果东输，让好农品抢鲜到达。这张供应链网络不只服务于盒马，它向全国数千家供应商开放数据、解决物资调配，降低运转周期，为鲜而生。

云南被称为鲜花之都，去年至今，盒马在云南签下40个鲜花直采合作基地。在昆明建产地仓、设立专门团队驻扎，负责基地寻源、标准制定、品质把控，鲜花从云南运出，径直进入盒马已有的仓网、运网。

现在，鲜花班车每天都从云南定时发车，高峰时期一天60万枝的鲜花出货，9块9一支的绣球装点千家万户。盒马的消费数据显示，鲜花的销售同比去年增长了2倍多。

内陆人很难吃到鲜活的梭子蟹？不能够。

经过多年磨合，针对每年的“开海盛宴”，盒马已经建立起一套完整的产、供、销体系，兼顾时效和损耗，让远离东海的内陆城市居民也能吃上鲜活的梭子蟹。随着采购标准、保鲜技术、运输经验的不断完善，梭子蟹“西征”的存活率也越来越高，进入了昆明、贵阳、西安、成都等地的“盒区房”。

新疆地处祖国西南，今年，多种新疆优质水果爆发式出疆，源于盒马在吐鲁番、库尔勒、阿克苏、哈密开发了4个“水果驿站”。四面八方的好水果，都可以来水果驿站报名，接受品质检验。这样，多个品类统一集运，可以丰富运输品种，提高满载率，物流成本大大降低。

只要能为水果出疆做贡献，其他商家的运营，水果驿站也不会拒绝，实施“共享物流”，一同采收、一起发货。

不光是新疆的共享物流，还有共享仓，面向盒马供应商，数据开发，资源共享。一旦出现突发情况或销售爆发，共享仓会派上大用场。

上半年特殊时期，通过共享仓供货，当日支撑上海地区的17倍销售爆发。下单到收货上架，最快18分钟，整体控制在7小时内；而同一时间，非共享仓，货品只能供给4倍，平均履约时长62小时。

供应链的优化、改造永远不会停息，未来3至5年，盒马将通过自建、合作的模式，打造10-15个城市物流基地，力争建设出行业顶级标准的冷链基础设施平台。