带你看国家物流枢纽——日照港口型国家物流枢纽

2021年11月，国家发展改革委印发《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》，25个枢纽入选“十四五”首批国家物流枢纽建设名单，日照港口型国家物流枢纽入选。

多年了，你一直在我的伤口中幽居，我放下过天地，却从未放下过你，我生命中的千山万水，任你一一告别。

日照市地处环太平洋经济圈与新亚欧大陆桥经济带结合部，是新亚欧大陆东方桥头堡、新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市、“一带一路”海上合作战略支点。山东港口日照港自然条件优越，是集航运、铁路、公路、管道于一体的综合性现代化物流枢纽，位列全国沿海港口第7位、全球第10位，是国家重点建设的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽，全球重要的能源和大宗原材料中转基地。

日照港口型国家物流枢纽在哪里？

日照港口型国家物流枢纽建设以山东港口日照港为中心，以交通网络、大宗物流、通道经济为基础，由石臼片区和岚山片区构成，按照“政府统一规划，龙头企业主导，平台一体打造”的模式进行建设运营，突出对外开放平台枢纽、多式联运门户枢纽、多业融合智慧枢纽、国家战略物资调度保障枢纽、港产城融合发展典范枢纽五大特色定位，全力做好水运与铁路干线运输、多式联运转运组织、区域分拨与配送、国际物流、仓储堆存、信息服务基本功能，延伸供应链物流、供应链金融、冷链物流、应急物流功能，着力为加快融入国家“通道＋枢纽＋网络”现代物流运行体系、支撑构建新发展格局奠定坚实基础。

日照建设国家物流枢纽有哪些优势？

日照依托港口优势，培植形成了以先进钢铁制造、汽车整车及零部件、综合能源为主导的临港特色优势产业。日照是国家沿海先进钢铁制造基地，拥有山钢日照公司、日钢集团两大龙头企业。长城、中兴等整车企业和350余家零部件企业聚集在港口周围。依托能源集聚运输优势，着力打造北方能源枢纽。临港产业加快发展，建有日照综合保税区、B型保税物流中心、山东大宗商品交易中心等高层次开放平台，为日照港大宗商品物流提质提速提供了坚实支撑。

陆向，日照港是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的港口，黄河流域高质量发展的重要出海口，沿线布局无水港30余个，开通国际班列5条、内贸班列22条。拥有5条原油长输管道、全国原油连接管线最长的沿海港口。

海向，日照港与100多个国家、500多个港口通航，开通内贸集装箱航线36条，外贸集装箱航线10余条。2021年10月9日，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头在山东港口日照港启用，打造了“南来北往日照港”品牌，承担着山东港口“内贸枢纽港、近洋干线港、远洋喂给港”重要发展任务。

面向未来，山东港口日照港将以建设世界一流海洋港口为契机，全力助推日照市打造港口型国家物流枢纽，加快港产城高质量融合，做强枢纽经济、通道经济，努力为加速构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献港口力量。