Steven Wang:说到清关,过去两三年大部分的货都是去往欧洲的比利时列日比较多,其次应该是英国?
IT WAY TRANSGROUP Bill:脱欧之前英国的量最大,脱欧之后比利时和荷兰的量起来了。
Steven Wang:那今年又是怎样的态势呢?
IT WAY TRANSGROUP Bill:今年我觉得比利时和荷兰依然是主战场,递延模式仍然是主流。前一段时间大家也都听说了,比利时海关对我们的报关模式,包括一些定价模式,实际上有很多意见,也产生了很多纠纷。
所以现在欧洲这块还是有一点混乱,很多产品流到了东欧的一些口岸,波兰、捷克、匈牙利这些地方。我觉得现在欧洲市场最大的问题在于:欧洲海关、税务局和电商平台之间,并没有真正达成一个合理、且大家都能接受的方案。
京东服务+招商-机器人安装服务商
2438 阅读2025上半年物流十大事件:2.5亿日即时单、37%企业AI化、快运80天破万吨神话、5.5亿战略投资、462亿碳交易……
2455 阅读顺心捷达入股德坤、满帮与百世合作、三志融辉亿元投专线……|零担物流上半年大事件
2225 阅读站比车重要?物流车辆调度逻辑正在经历颠覆性变革
1909 阅读3.62亿!申通收购菜鸟旗下丹鸟物流,背后藏着哪些商业大棋?
1498 阅读义乌快递价格上涨
1487 阅读圆通速递在江西成立物流新公司
1501 阅读“ 自营 ” or “ 3PL ” ?:你需要的是混合物流战略
1510 阅读拥抱不确定性:“随机优化模型”重塑供应链决策
1453 阅读经典论文精讲:《供应链管理:不只是物流的新名称》
1469 阅读