事件:圆通速递公司发布2018年年报,2018营收274.65亿元,同比+37.45%;归母净利润19.04亿元,同比+31.97%;扣非归母净利润18.38亿元,同比+34.11%。
点评:
1、网络管理优化带动业务量增速持续回升。公司2018年4个季度业务量增速分别为21.17%、27.09%、32.10%、34.75%,呈现逐季回升态势。18年以来,随着公司不断加大网络控制、提高干线车辆自有率(干线车辆5100辆,其中自有1199辆)、改善服务质量,公司的业务量增速持续回升、有效申诉率也不断降低。随着公司不断强化管理、降低成本,预计未来公司仍有改善空间。
2、中转环节成本降幅明显,四季度盈利水平超预期。2018年公司对网络的优化直观表现为中转环节成本的降低,单票运输成本0.80元(-14.54%),单票网点中转费0.40(-22.04%),单票中心操作成本0.44元(-6.65%)。上下半年分别来看,单票运输成本(上半年0.84元)、单票网点中转费(上半年0.50元)下半年也有明显降低,说明公司的业务量增速回升、网络管理加强表现出了规模效应。在此拉动下,公司四季度扣非净利润6.33亿元,同比增长67.05%,远超业务量增速。
3、资本开支保持较高水平。2018年公司固定资产达到53亿元,同比大增80.73%。构建固定资产、无形资产支付的现金由2017年的17.14亿元大增到2018年的34.83亿元。主要由于公司转运中心投产,及新增飞机、车辆,公司的网络建设保持较高水平。
4、推出新一期股权激励计划,管理层调整,公司治理水平继续提升。公司推出新一期股权激励计划,拟向284名激励对象(均为公司核心业务人员、技术人员及骨干员工)授予限制性股票 543.11万股,授予价格6.89元/股,考核目标为:2019年、2020年公司扣非归母净利润不低于22亿元、24亿元。另外,公司公告,管理层进行调整,喻会蛟辞去总裁职务,仍担任董事局主席;潘水苗将担任公司总裁,原副总裁邓小波辞职。上述动作说明公司仍在不断提升治理结构、管理水平。
5、期待公司继续提高管理水平增强软实力。公司作为快递行业传统龙头,具有较强的网络、客户基础,同时拥有航空网络的独特资源。在2018年网络建设的大幅追赶,硬实力增强的基础上,若能在内部管理水平的软实力上继续提升,则公司将会迎来份额与口碑的回升。我们调整公司盈利预测,预计19、20年扣非净利润分别为21.98.、25.41亿元,对应EPS分别为0.78、0.90元,对应4月17日收盘价PE分别为17.7X、15.3X。维持“审慎增持”评级。