DB Schenker买家

即将浮出水面

据壹航运最新获悉：近日，全球物流巨头德迅（Kuehne + Nagel）的大股东、德国亿万富翁、同时也是全球物流巨鳄的Klaus-Michael Kühne，在接受媒体的采访时公开表示--他对于收购德国大型货运代理公司DB Schenker很感兴趣！

Kuehne + Nagel owner open to take part in DB Schenker acquisition

去年12月15日，德国铁路（Deutsche Bahn）监事会在官网发布公告--同意允许管理层准备出售DB Schenker 100%的股份，从此外界关于DB Schenker将花落谁家的猜测未曾断过。

▲DB集团官方公告

据了解，此次公开表态有兴趣收购DB Schenker的Klaus-Michael Kühne是一位名副其实的大富豪，已经85岁的Kühne不仅是全球第一大货代德迅（Kuehne + Nagel）的大股东，同时他还拥有全球第五大班轮运输公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd) 30%的股份，此外德国媒体报道他最近又收购了汉莎航空（Lufthansa）的股份，现在持有汉莎17.5%的股份。

据外媒报道，在采访中，Kühne或多或少地否认了两家德国运输公司（德迅和赫伯罗特）中的一家能够独自收购DB Schenker的想法。

In the interview, he more or less turns down the idea that one of the two German transport companies will be able to acquire DB Schenker single-handedly.

不过，他对一种模式持开放态度，即对德迅参与一家或几家私人股本公司联合竞购的模式持开放态度。

在采访中，Kühne解释说，他对德迅单独收购DB Schenker并不是很感兴趣，因为根据行业传闻，收购DB Schenker的价格可能达到200亿欧元。

▲Klaus-Michael Kühne

“这些组织过于扁平化了。我们可以从自己身上获得更多的发展，而不是在一场大型并购中苦苦挣扎数年。”

另一方面，他不否认DB Schenker 与Kuehne + Nagel存在潜在合并的可能，就像他对Hapag-Lloyd收购货代公司一样持开放态度。

然而，Kühne表示，赫伯罗特管理层对进入物流领域的问题持保守态度。

Kühne表示，赫伯罗特希望专注于航运，而不是像竞争对手马士基和达飞那样投资了数十亿美元，去成为所谓的集成商，从而能够满足客户的所有货运需求。

Kühne进一步认为，收购DB Schenker对赫伯罗特来说将是一个非常大的负担，因为如果要收购DB Schenker，赫伯罗特将不得不花掉2022年全年的运营利润(EBIT)-- 1300亿丹麦克朗（约187亿美元），甚至是更多。

Kühne在采访中表示：“就我个人而言，我不会反对这样的收购。”

但他同样表示，其他股东（Chilean CSAV、Qatar Holding、HGV和沙特阿拉伯公共投资基金(Public Investment Fund)）不会这么做。

在DB Schenker的潜在买家中，丹麦货运代理公司DSV被反复提及，该公司本身也没有否认这种兴趣。

一位分析师表示，一旦DSV决定收购该公司，物流巨头Kuehne + Nagel的主要所有者将无能为力。另外，如果DSV成功收购了DB Schenker，其规模将超越德迅。

DSV首席财务官Jens Lund在8月份曾表示：“如果围绕DB Schenker的政治进程得到解决，公司被出售，我们肯定也会考虑这一问题。”

而根据悉尼银行（Syd bank）的说法，Kühne的公开表态很可能说明德迅知道DSV能够提供最大的金额，这可能就是为什么他准备与私人股本公司联合竞购的原因。

Kühne在杂志采访中被问到，如果竞争对手最终收购了DB Schenker，赫伯罗特 和Kuehne + Nagel的共同所有人自己是否会后悔错失良机。

Kühne表示，没有人希望这种情况发生。

他表示：“我们正密切关注此事，不时有人问我们是否希望参与其中。”

但Kühne同时强调，目前这些只是表面的“想法”，没有“具体的意图或谈判”。