物流降本｜SF和JD快递价格对比

实践笔记

“学而时习之，不亦说乎”

抗疫三年，23年大家应该都能感受到物流降低成本的压力，小编基本每天都在思考这个事情，想如何降低成本完成目标。大多数降本最快的方式就是跟下游商进行压价让商让利或者从价格高的商调整到价格低的商实现成本优化。当然我们也不另外，所以让同事进行了快递价格的对比，所有线路按照1-30kg都做个模拟对比。

然后就收到一个结论：有55%的线路JD更贵。

这个是一个很让人惊讶的结论，有点违反常识。我让讲讲计算逻辑，让再计算计算。后来没有结果，我就让把计算表格发我，自己检查了下公式，发现公式写错了。进行修改。结论就不一样。

大致结论3个：

1、公斤段&线路维度只有5%JD更贵，这个符合行情

2、JD贵的线路大致在哪里，都在哪些公斤段更贵

3、整体SF会贵JD**%，哪些地方贵的比例高

这样，我们就知道怎么采取2个动作：

1、哪些线路可以进行沟通降价

2、哪些线路可以进行换商降价

突然想起之前在一线做销售的时候，为了让自己在客户面前看起来更专业，都是要记住自家产品发全国的价格，这样客户一问这一件发哪里多少钱，我们就要用手掂量下重量，然后就可以随口报个大概的价格。更厉害的销售估计都会随口估出同行的价格，告诉客户比同行便宜多少，时效快多少。

现在很多人在职能部门呆久了，对价格就不敏感了，因为用的少，多数就是做做数据，如果抛开电脑资料估计都很难知道自己物流部门实际用的商价格情况是怎样的。包括我自己也是，所以偶尔在看看价格背背价格，口算下价格才能找回那种熟悉的“成本感”。