什么是带板运输呢?那什么又是带笼运输呢?
企业为什么选择带板(笼)运输?从工厂、仓库、终端等各个角度应该如何配合呢?让小编跟你一起来看看其中的深意。
物流行业中有些产品是进行带板运输,如酒水、饮料等行业,但是做物流这么久说实话带板运输还是很少见的。
这里提到的带板是指整车都是带板的货物,不是里面有几票货物有卡板的。
另外带笼运输,在国内则是更少见了,只有在少部分货品中会看到,比如立白的洗衣粉业务中有看到,其实笼跟板的作用是一样的。也是把货物装到笼里面,以笼为单位的运输。2者区别是带板装卸环节必须得配置叉车,带笼车辆必须配置尾板。
带板运输,就是下图这样,需要配合一些特殊的车型:飞翼车进行操作。如果没有飞翼车则对库房的月台有一定的要求。
今天小编来分析分析带板(笼)运输的优点和缺点吧。
先说说缺点吧:
1、装载率:带板比不带板的车辆的装载率更低,这个主要因为带板运输最上面会有一定的空隙,另外还有托盘也会占用空间,整体比较下来,带板比不带板的整体装载率会少大概20%-30%;
2、板(笼车)的丢失:带板或笼运输需要将托盘或笼车随车进行运输,这个存在接收方对容器进行短期的暂存,如果在这个过程中没有简历托盘的台账,容易出现丢失的情况,而且也很难界定托盘损失或损坏的责任方。这个损失有可能会很巨大。假设一个塑料卡板185(能用3年吧),损失70-80个,价值就有1.3-1.4万了。
3、托盘回收问题:带板运输后需要将托盘进行回收,回收由收货人处返回发货人处,这个也会带来装卸费用、运输费用、管理费用,一般情况下企业会选择和托盘租赁公司进行合作,这样能够减少自己进行托盘回收的难度。托盘租赁费用也是一笔不小的费用,假设发货人在C城市租赁了100个卡板运输到了D城市,到时就在D城市把这100个卡板还了。
4、装卸配套:带板运输装卸需要有平台或者有机叉,如果是带笼就需要车有尾板,这些都是成本。
1、整个供应链的装卸效率提升了。对物流了解的小伙伴们都知道,在供应链节点之间都会发生装卸的动作,一卸一装带来的效率的损失是比较大的。举个例子一辆17.5米的厢车,散货卸车需要4-5个小时,但是带板运输只需要1个小时左右。
2、成本下降。从成本角度看,带板运输能很大程度节约装卸成本,并且可以提高出入库的周转效率。
3、可以提高末端收货的便利性。末端经销商在带板运输的货物收货及验货方面都能有很大的便利性。
至于怎么选择?我们建议可以去权衡装载率亏方、装卸费、设备投入、托盘租赁及管理损失费的综合成本,看看到底选择带板还是不带板运输。
目前能大致判断使用带板运输更好的有几个场景:
1、重货运输。装满就超载了,对装载率影响小;
2、满车比例低。就是本来装载率就不够;
3、短途运输。短途运输装卸的时长能够让车辆再周转;
4、时效要求高。城配都有个难点就是要在规定的时间车辆出城。
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