4月7日,国家市场监督管理总局召开专题新闻发布会,介绍《快递电子运单》(GB/T 41833-2022)和《通用寄递地址编码规则》(GB/T 41832-2022)两项国家标准的相关情况。两个标准关乎一个主题,即数字化,但两个标准的侧重点有所不同。《快递电子运单》聚焦于快递行业高质量发展,重点在个人信息保护和环保。《通用寄递地址编码规则》则提出了统一的寄递地址编码,这项首次发布的统一标准具有重大意义,它对快递行业意味着什么?会给快递行业带来新的商业模式吗?我们来浅谈一下。
首先分析寄递地址编码的结构。标准中给出的通用寄递地址编码由“基础编码+扩展编码”两部分组成。其中基础编码涵盖国家地区、卫星导航定位系统、寄件位置码、寄件区域码、校验码。扩展编码则包含企业码及物品和服务属性码。
由编码的结构和内容,透漏出个三个鲜明特征,即高站位、统一、详细。结合快递行业,对应释放的信号则是市场扩展、信息共享、精细化管理,这些新变化将给快递行业的相关各方带来哪些变化?
寄递地址编码产生统一且精准细致基层数据,会给上层决策提供更为详实的事实依据,使针对基础设施局部改善和触角延伸的精细化管理成为可能。再配合原有的进村、进厂、出海等政策推广和扶持,可能会使这些有限制的新市场成为企业实现利润突围的增长点,引导新一轮增量市场的发展。
企业端:新一轮的“技术革命”?
寄递地址编码统一化会打破各企业数据的壁垒,实现行业数据共享化。这不仅会带来数据量级的爆发式增长,也会使数据的划分维度和精度实现质的飞跃。对于企业来说,巨量和详尽的数据来源会为企业精细化管理经营和针对性的市场拓展及服务带来巨大助力。由此,数字化能力毫无疑问将会是未来企业竞争力的重大考验,如果说之前还有较为宽松的发展窗口时间,那现在看来已然不多了,数字化已经迫在眉睫。
寄递地址编码中对于地址信息的统一编码和细化程度,会使信息识别和标注在统一的框架背景下更为精准。这为创新技术的落地扫清了障碍,会对企业分拣和配送环节产生重大影响,带来大量的技术革新。如分拣系统的识别由文字转换成数字,会使信息的传递更加精准和细致;精准的定位会极大拓展了无人配送使用场景;地址编码可以优化快递员配送路径;企业对于快递运送途中的追踪管理更加便捷等等。
寄递地址编码标准统一化,降低了自动分拣的难度,使不同品牌快递统一自动分拣成为可能。这为单品牌人工分拣压力大、自动分拣产能过剩的中等票量市场,提供了集中自动分拣的发展机会。
末端网点企业可以购置自动分拣设备,上游为各品牌提供集中快速自动分拣服务,下游直接对接各区域基层共配网点,将同区域快递集中分发到进行派送,免除各末端再分发操作给各方带来的多余成本和不便。
这种“共拣-共配”的“新共配”模式,一方面可以提高各品牌的服务效率并降低成本,另一方面也降低了基层共配服务网点的成本和难度,实现多方共赢。当然,“共拣”也会极大提升大网点的服务效率和末端控制能力,成为末端网点巨头不无可能。
《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》刚刚发布,实际的落地规划和各方的执行效果尚待观察,但不可否认的是,快递行业智慧化和精细管理的时代已经来临,机遇与风险并存,紧抓未来发展趋势才是企业长久发展的关键。
Tracy:绿色不是成本!
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