近日,上海国际航运研究中心国际航运研究所发布《国际集装箱运输市场双周报(2023.05.01-2023.05.14)》。
8+4艘!马士基将在中国船厂订造甲醇动力集装箱船:
尽管一季度业绩已经大降,马士基投资甲醇燃料船的的脚步似乎并不打算停下。据贸易风消息,马士基已经与扬子江船业签订了8+4艘8000TEU甲醇燃料集装箱船建造意向书,新船将在2025底至2026年间陆续交付,每艘造价约为1.15亿美元,备选订单确认生效后全部12艘总价值将达13.8亿美元(约合人民币95.73亿元)。
市场述评:
近期欧美商品进口需求疲弱,集装箱运输需求持续低位,继续向下施压集装箱运价,主干航线运价悉数走弱,船公司拟第二轮GRI调整的市场接受度较低,市场运价整体底部震荡。
从仓储规划,看DeepSeek的实用性、局限性和突破之道
4554 阅读单月总货量同比增长734.4%!独家解读顺嘉国际货站跨越式增长背后的效率密码
2324 阅读嘉诚国际发布2024年年报:营收13.5亿元,归母净利润为2.05亿元
2235 阅读“京东服务+”洗衣中央工厂招商、3C上门安装/维修招商
2129 阅读深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
1950 阅读这家老牌物流巨头被收购,9亿美元交易值不值?
1407 阅读DeepSeek落地全球第一大港
1263 阅读京东外卖重点推广39城
1204 阅读德邦物流注销回购股份 京东物流持股比例升至75.4%
1156 阅读冷链不只是物流,还是依托供应链的生态
1163 阅读