还得是它！“NO.1”的业绩依旧稳健｜ 航运界

航运界网4月25日消息，德迅集团发布2023年第一季度业绩，期内该公司实现净营业收入67.48亿瑞士法郎，较上年同期下降33.6%；毛利达到23.94亿瑞士法郎，同比下降18.6%；息税前利润为6.12亿瑞士法郎，同比下降45.4%；本期利润为4.62亿瑞士法郎，同比下降44.5%。

德迅集团表示，2023财年伊始，全球经济承压于地缘政治危机和持续通胀压力。与此同时，供应链环境在经历了2021到2022年的特殊繁荣期后迅速回归常态。尽管市场对运输服务的需求如预期下降，但德迅集团的业绩表现依旧稳健。与疫情相关的特殊经济形势让一季度的同比数据不具备参考意义。在商业环境常态化的背景下，德迅2023 年第一季度的业绩相比疫情前同期依旧实现了新高。依托轻资产模式、专注成本控制，集团的转化率依旧维持在26%的高位。一季度末集团流动资金为4.15亿瑞士法郎。

德迅集团首席执行官博思帆（Stefan Paul）表示：“2023年伊始，宏观经济环境仍然极具挑战性。经历了新冠期间的特殊需求之后，去年秋季开始市场已经显现出疲软的迹象，因此这一趋势在意料之中。得益于通过对轻资产模式的探索实现成本控制，德迅在当前的环境中巩固了原有地位并进一步扩大全球市场份额。三月份公司发布的2026年战略发展路径的引领效应已经初露端倪。”

海运物流

2023 年一季度，德迅海运物流业务共处理集装箱98.7万TEU。德迅海运物流市场份额也获得大幅提升，并首次确立了跨太平洋航线领导者的地位。

一季度，德迅海运物流实现26.67亿瑞士法郎的净营业额，息税前利润达到3.44亿瑞士法郎。转化率继续维持在50%的高位。

空运物流

2023年一季度，德迅空运物流业务实现18.62亿瑞士法郎的净营业额，以及1.54亿瑞士法郎的息税前利润。转化率达到32%。其间，处理的空运货量总计47.5万吨，在整体下滑的航空货运市场中，德迅得以维系原有的市场份额，同时在生鲜易腐货物品等领域获得了更大的市场份额。

作为与阿特拉斯航空(Atlas Air)长期包机协议的一部分，德迅于二月份在西雅图接收了最后一架交付的波音747机型货机。这架大型喷气式飞机将主要部署在跨太平洋航线上，由旗下子公司爱派克斯物流负责运营。

陆运物流

德迅陆运物流业务部门一季度录得9.56亿瑞士法郎的净营业额，以及5200万瑞士法郎的息税前利润。第一季度，德迅陆运物流共处理了约600万个订单。得益于运营网络的高利用率，陆运物流部门得以公布创纪录的季度业绩。

今年3月，德迅法国将首批23辆电动卡车投入运营，主要用于市内配送。

合同物流

德迅合同物流业务一季度实现12.63亿瑞士法郎的净营业额，以及6200万瑞士法郎的息税前利润。对高附加值客户群体的关注，加之仓储运营设施的高利用率， 实现盈利再创新高。

法国体育用品零售商迪卡侬位于智利的全新配送中心开业，德迅在拉丁美洲的针对迪卡侬的合同物流服务能力由此扩大了约 30%。该配送中心配备了最先进的全渠道拣货机器人。

特别值得一提的是，《Transport Topics》近日公布了2023全球货代（海运）50强榜单。其中，德迅以439万TEU的箱量继续卫冕海运板块榜首。