宁波实现四大集装箱港区高压岸电全覆盖

以岸电为突破口统筹推进绿色港口建设。岸电从身边供，供的是清洁电。不仅是岸电，全绿电综合能源体系正在宁波舟山港如火如荼地推进中。

日前，宁波市交通局、财政局发布《宁波市港口岸电奖补办法》，安排7000余万元财政资金对港口岸电建设改造以及岸电使用实施奖补，奖补力度为全省最高。该办法还针对高低压岸电设施建设、岸电接插口改造、智能化接口改造、岸电供电服务等进行分类补贴，补贴类目为全省最全。

据了解，宁波市对岸电使用方面的奖补可使靠港船舶用电价格不高于0.3元/度，为国内最低。该办法规定港口向船方收取岸电费用不高于0.3元/千瓦时的，港口可以申领高压岸电首次连船奖励1万元/艘，以及岸电系统年供船电量分档奖励。对高压岸电设施年使用电量小于20万千瓦时，奖励0.8元/千瓦时；年使用电量大于20万千瓦时部分，奖励1元/千瓦时。

　　从“烧油”变“吃电”，向停靠港口的万吨巨轮推广使用岸电可以有效减少大气污染排放，具有良好的生态环保效益。截止2023年4月底，国网宁波供电公司在宁波舟山港建成11套、在建2套高压岸电系统，覆盖24个泊位，实现了宁波港域的北仑、穿山、梅山、大榭四大集装箱港区的高压岸电全覆盖。

经过多方优化的岸电接驳操作流程从74条优化为28条，把岸电接驳操作时间由最初的两个半小时缩短至 40分钟，船舶岸电接驳效率大大提高。岸电双频供电、高压变频等智能岸电关键技术研究和建设提高了岸电运行可靠性，推进了港口“全绿电”建设。

　　据预测，2025年宁波市岸电使用量将在2019年的基础上翻两番，“十四五”期间岸电总使用量预计超过1500万度，替代燃油约2800吨，实现减碳约7000吨。