众所周知,在精益思想中,现场运作管理的内容无非就是增值的与不增值的。何为增值的与不增值的?我们把站在客户的立场上,具有特定价格、能在特定时间内满足客户要求的特定产品或服务称为价值;通俗点说,就是客户愿意掏钱购买的工序和流程。反之,凡是不能直接创造出价值的一切活动,都是浪费!
现场的浪费被分为七类,也就是我们常说的七大浪费:过量生产浪费、搬运浪费、动作浪费、制造不良浪费、等待浪费、加工浪费、库存浪费。通过业内相关专业人士研究发现,七大浪费基本归结成两大类进行分析:
类别一:针对物的停滞浪费;
类别二:针对人的动作、搬运的浪费。
在我们日常推动的精益物流改善就是减少物停滞,消除及减少人的动作及搬运浪费。如何减少物的停滞,消除及减少人的动作及搬运浪费?最理想的方式就是产线需要物料时,供应商恰好按需准时把物料送至产线工位处,这样在工厂内物料就没有停滞及过程的周转搬运。
为了能够更加靠近“理想状态”,秉持精益物流的理念,我们在日常物流改善中也融入了诸多“创新”的点子,力求减少浪费,把“资源用在刀刃上”。然鹅,“理念很丰满,落地太骨感”。本文我们一起来谈谈这些年“意犹未尽又意难平”的物流改善项目,期许得到业内相关大佬的指点迷津。
下面有请这些年活跃在我们创新课题里的几位“选手”出场。
参赛宣言:我的忽暗忽明,可以撩拨物的动与静。
卖家秀:通过生产线边按下呼叫暗灯按钮触发物料拉动需求,当线边零件数低于拇指数,生产线边作业人员按下无线按钮,物流仓库拣货人员在扫描枪上看拉动信息拣货上线,可达到即时按需喂料。
买家秀:三种颜色状态(红黄绿)对应一个或多个暗灯按钮,在信息接收、传递方面会存在堵塞、混乱的现象,何种零件号何时已按了按钮(触发需求)是否已被仓库拣货人员知晓,导致员工无法知悉状态,心里没底瘆得慌,只能采用传统的人工呼叫方式叫料,暗灯设备及其背后的暗灯系统显得比较尴尬--形同虚设。
反思:在初期规划没有考虑终端操作界面及状态显示对员工的影响度,所以最后的一步之遥,让整个改善项目无法切实落地。因此,ANDON信息系统需要选择具有目视效果良好的物理载体配套实施。
参赛宣言:你要走的路由我代劳,你只需“物来伸手”就行。
卖家秀:多种类的零件按功能区规划至同一个区域,通过AGV到库区按需捞取对应的零件,送至指定的取料点,由人工取拿至SPS小料车或排序料架上,减少人员走动。
买家秀:
1、SPS取料效率有所打折,人员优化未达预期。
2、没有考虑包装形态围板箱,动态库位开盖和合盖动作,实际操作需要投入人工整理空箱以及开盖。
3、ROI不理想。
反思:自动化需要彻底,人机参半的多半不如人意。
参赛宣言:爱是一道光
卖家秀:光幕拣选,让SPS拣选告别“拍灯”,提高拣选效率,一道光道尽拣选的对与错。
买家秀:“不用拍了”然而没有考虑到技术的限制性,受流利料架限定规格(光幕拣选1.2米内)的制约,在实体规划因为流利架规格限制导致SPS走行距离加大了,当初的“不用拍”的效率提升所有优化的时间远小于走行增加的时间。
反思:爱是一道光,并不是都那么美妙;在使用新技术的时候要了解所有的限制条件,综合评估。
参赛宣言:面子够大,效率更高
卖家秀:在物流搬运设备叉拖车上安装屏幕(PAD)便于目视化,减少在扫描枪等信息载体设备上注视的时间,更加专心的驾驶设备,安全又高效。
买家秀:屏幕(PAD)只是一个徒有其表而无“内心”的显示屏,无法联动操作,导致员工更愿意操作扫描枪而不愿意去点叉拖车上安装的屏幕(PAD)。
反思:“形式主义”终究被咱们搬砖人束之高阁。
参赛宣言:掐指一算,便可知线边库位何时易主。
卖家秀:拉动系统依据过点算法,预判何时拉动何物至线边,可以解决线边空间不足的困扰。
买家秀:在实际运作过程中,没有考虑料架存在尾数箱情况,无法知悉尾箱何时退库信息指示,只有满箱拉动信息从库区到线边缓存区,线边缓存区到线边何时切换的准确信息无法清晰指示。(补丁:只能使用时段车序序列换算零件个数级来指导线边缓存区到线边切换。)
反思:“拖泥带水,必有后患。
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