2008年,圆通甘肃兰州安宁大学城分公司(以下简称“安宁大学城圆通”)成立,这也是兰州市内首家民营快递公司。
“刚成立的时候,我们公司一个自有驿站都没有,分拣、派件得全靠业务员,但人难招,稳定性也差。”安宁圆通大学城负责人连诗胜表示。近年来,公司业务规模快速发展,日均进出港量已经翻了数倍,但同时也面临着巨大的压力:操作成本高、招人留人难等一系列难题,制约公司更好地发展。
2021年开始,圆通总部向全网推行“五化”(用人属地化、揽派终端化、转运甩包化、操作自动化、管理信息化)理念,一直在想着如何降低末端运营成本、更好做好末端服务的连诗明对其中的“用人属地化”、“揽派终端化”尤为印象深刻。在甘肃省区的培训指导下,连诗胜下决心开设驿站,闯出一条新路。
“当年我就在派件量超过300票的区域开了8家妈妈驿站,对于派件量较小的区域,就采取合作开设的形式。如今,我公司下面已经有50家驿站,是兰州终端覆盖最广的快递网点。”
连诗胜介绍,驿站开起来后,他广泛地吸收区域内的宝妈、下岗职工、残疾人及其家属,帮助她们在驿站实现就业创业的同时,公司的员工稳定性也提高了不少。目前,安宁大学城圆通旗下驿站的人均效能超过500票,服务质量及客户体验都得到了较大改善。
有了数量众多的驿站做基础。2022年3月,连诗胜又开始尝试改变区域末端派送模式,推进“驿站直送”。
为驿站直送辟出专门的分拣区,并安排专人进行多频次分拣,让业务员和直送司机都能实现早出门派件;为驿站设计最合理的直送线路,缩短派件路程,提高直送效率;单独租赁了1辆电车,由固定的司机(从业务员转化而来)负责指定驿站及驿站周边散单的上门派送,并负责所送驿站的客诉问题,实现“专人专管”,提高问题处理时效和客户体验度;将因直送而“空闲”出来的业务员安排到其他机动岗位。
在连诗胜看来,这一系列创新举措必须要充分考虑到各方利益,只有这样才能得到大家的拥护和支持。“驿站直送派费是省了,但不能‘只进不出’。对于散送的业务员和司机要给予适当的补贴,要合理安排机动人员让员工得到更好的休息。实现‘歇人不歇业’。”
合理的利润分配机制,使得安宁大学城圆通人员的绩效都有所提升,与此同时,还有效了解决区域内的投诉和延误问题,从而达到降本增效的目的。
如今,安宁大学城圆通通过“驿站直送”模式的调整,公司减少了对于业务员的依赖,业务员减少了6名,派送成本同比下降了0.12元每票,每月利润提升近2万元的同时,客户平均收到包裹的时间还比从前提前了1小时,客户体验大幅提升。
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