快递刷单，何时消失？

“刷单”这一国家明令禁止的行为，看似业内已经基本杜绝，但在快递企业总部业务量考核压力下，网点层面的“刷单”仍然存在，甚至刷单量有不断增长的趋势。这一行为造成了行业的虚假繁荣，随着考核指标越来越高，单量越刷越多，最终伤害的还是网点本身。

网点为什么刷单？

这个老生常谈的行业顽疾，在一次次业务量创新高的欢呼声中，并没有真正得到解决。为什么刷单行为能够延续多年，即使国家、总部层面多次明确打击，也未能有效制止呢？

第一，不切实际的考核指标。部分网点区域内客户公司倒闭或搬离，整个区域客户严重流失，导致大部分网点沦为派件网点，但考核标准并未参考市场实际情况，导致网点根本无法完成考核指标，只能选择刷单。

第二，市占率竞争日趋激烈，考核指标堆积到网点。多数快递企业转向服务战，但也并没有放弃市占率的竞争，市占率是最直观衡量快递企业排名的指标之一，总部为了提升市占率，将市占率指标分解到省区，省区再加码到网点，制定出考核标准，层层加码至网点，只能选择刷单。

第三，以罚代管，刷单更划算。总部为了激励末端网点完成业务量指标，采用了奖罚并取的方法，但往往得到奖励的机会寥寥无几，罚款却月月过万。网点完不成考核指标，罚款，刷单完成指标，成本过高，左右为难。但面对3毛一票的罚款，还是2毛一票的刷单来的更划算，还能降一些成本。

这也就导致刷单现象无法杜绝，甚至愈演愈烈。

高压之下，给末端网点带来的最大问题是快递员不稳定和网点不赚钱。近几年业务量高歌猛进，网点最直观的感受是“量变多了，钱变少了”。这种变化随时可能导致快递网点或面临异常、甚至倒闭的状况，因为无利可图，招不到人。

另外，在价格战阶段，仍有快递企业在下调派费，除此之外压在快递网点身上的还有考核罚款。总部对网点罚款，网点又转嫁到快递员身上，一定程度上也加剧了网点的动荡。加上快递员和网点的利益保障没有改善，在激烈的市场竞争面前，问题难免会集中爆发。

竞争永远不会停止，总部同样面临压力，层层传导，风险最终转移到了网点一端，但总部与网点是加盟合作关系，彼此互利互惠，网点是总部的根基，网点稳定才能走的长远。

未来只有当市场格局稳定，不再强调市占率/业务量时，刷单可能才会真正停止