梦驼铃的数字物流梦

如何助力司机增收、维持货主运力稳定？如何运用物联网、大数据技术，摆脱物流低效困境？如何实现数字物流与当地产业的完美协同，相互促进，实现多元产业共振？

这可能是从梦驼铃物流产业平台创始人、董事长朱吉创业之初一直萦绕在脑海的疑问与上下求索的目标。

经历8年的艰辛打拼，作为西北第一数字经济基地综合运营商，朱吉才有底气说雏形已成，气候渐佳。

梦驼铃物流产业平台创始人兼董事长 朱吉

立足西北的物流强国梦

朱吉的办公室里很显眼的位置摆放着一面小型的国旗，国旗看起来略有年头，这是他刚刚踏入这个行业时就收藏起来的，“我要时刻提醒自己，实现自己的物流强国梦。”

给平台起名“梦驼铃”背后有着朱吉的梦想与深意。

朱吉与物流的缘分来的很早，1999年，这位四川巴中的青年人就孤身闯荡成都——销售车后市场的重要产品润滑油。当时的朱吉年轻有拼劲，每天至少徒步15公里推销产品，虽也经历过无数汽修厂、车队的拒绝，但这份韧性让他短短半年就成为了团队销冠。

4年后，敢闯敢拼的朱吉被一家知名润滑油企业看中，只身杀入“魔都”上海。经过一年的稳扎稳打，朱吉的业绩就成为了团队第一；拼搏7年，朱吉就坐上了西南地区营销大区经理和该润滑油销售总经理的位置。

如果没有“梦”，那顺风顺水的朱吉的故事也基本完结了。然而他并不安于现状。在十几年的工作打拼中，他看到了物流赛道的无限可能——“未来，物流行业必将是一个大市场，我需要一个更大的平台来实现物流强国梦想。”

2015年，一次偶然的机会，朱吉由上海来银川出差，被银川优越的地理位置吸引了——这里潜藏着巨大的物流商机。

一方面，宁夏、鄂尔多斯、榆林三地形成的“金三角”是国家级煤炭集中地，因此宁夏拥有大量与此相关的加工业、制造业乃至零售业市场，然而这些大宗产品的原材料、市场却是“两头在外”。这就造成了宁夏的发展极度依赖物流，也就是说物流在宁夏大有可为。

另一方面，又因为地处西北，城市人口数量不多，朱吉发现在宁夏，大宗产品哗哗往外运，但生活物资等向内运输需求却很少，长期不对等的物流需求催生了更深层次的物流机遇。

“我当时就感觉西北就是我的莫大良机，实现梦想的时机来了！”

朱吉为了给创业打好基地，先后考察了上海、西安、乌鲁木齐、银川等地，“银川服务业太贫瘠了，服务效率太低了，而我恰好擅长。”加上当地政府给出了很多扶持政策，经商环境好，让朱吉坚定了自己的选择。

可天不遂人意，朱吉在宁夏的首战折戟沉沙，不仅赔光了积蓄，还负债累累。

“从一开始我就知道我做的事情是有价值的，我没想过怎么赚钱、盈利，我知道只要有价值，解决掉不利因素总能成功。”

怀抱“强国物流梦”，朱吉决心与物流“较劲”到底，利用多年累积人脉和亲朋好友处筹集的资金，朱吉沉下心决心拼搏一把“智慧物流”。

2015年8月宁夏金丝路大数据科技有限责任公司成立。这家企业最初是通过大数据分析运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节中涉及的数据、信息，建立一个准确了解市场需求的巨大信息库，后来随着服务内容、覆盖范围拓展成为了梦驼铃坚实的数据中台。

同年12月，宁夏九鼎物流科技有限责任公司成立，致力于将全部物流场景打包整合，深耕物流产业链全场景服务，通过推动上下游合作伙伴及友商创新合作，从而为货主提供一站式生态物流体系的智慧型物流服务。这也成为了后来梦驼铃的货主平台。

然而，在朱吉的预判中，要真正做一个物流全场景覆盖的智慧平台，光有货主平台和数据平台远远不够。“一单完整的物流运输业务，货主、司机、货车、油品、零部件乃至数据中心、金融保险等众多环节，缺一个都不算真正智慧化。”

2017年，宁夏卡车服务科技有限责任公司成立，专属司机平台出现，与此同时，朱吉通过引进整合住宿、餐饮、整车、金融、保险、维修保养、油气站等合作，为司机提供物流途中所有服务。

从数据平台延伸到货主平台，再深挖司机群体的服务需求，朱吉的布局抓重点、抢关键，环环相扣、层层递进，具有很强的前瞻性，他早早预判了物流发展的走向——以数字化智慧物流切入当地核心产业，带动全产业链协同发展。

然而初期的朱吉没有成功案例说服油气品牌、汽车经销商、零配件、金融保险、货主企业等链条参与方信服这样的生态模式，因此他只能自己先打一个样，“我先把司机集采做起来，再做货主平台，再管理司机运输，慢慢将整个生态搭建起来，先形成一个小规模的生态闭环。”

这一年，宁夏梦驼铃科技有限责任公司成立。司机平台、数据中台、货主平台三大核心平台汇聚，共同开启了朱吉的智慧物流1.0时代，也书写出了“为物流强国而奋斗”的第一篇章。

梦驼铃数字经济基地

打造“物流产业路由器”

“奋斗中求生存，挑战中求机遇，创新中求发展，梦想总能够实现。” 

生命不息，奋斗不止这个词在朱吉身上简直太贴合不过了。当周围人觉得朱吉的折腾到此应该差不多了，朱吉觉得一切才刚刚开始。

2019年，朱吉联合地方高校创办了宁夏首个企业物流研究院，并与北京物资学院联合建立了智慧物流系统宁夏联合试验室，行业-企业-院校三方融通，产学研深度合作，为平台建设提供人才保障，持续深化物流数字化建设。

之后，朱吉还开发了物流装备平台、MRO工业品平台等，形成了“物流数字化平台+研究院”的“产、学、研、教、用”一体化物流综合服务平台。

紧接着，2021年，他拿下苏银产业园100亩地，打造数字经济产业园，集成物流装备、整车、润滑油、轮胎、电瓶、滤芯、防冻液、MRO工业品等车后产品并进行数字化升级，目前园区已经动工。为了产业数字化升级改造，朱吉愿意重金投资实体产业！

2022年3月梦驼铃数字经济产业园正式动工开建

为什么朱吉要如此折腾？

背后有两个朴素的理由。其一，西北地区确实缺乏相关的人才，亟需培养；其二，深入融合当地，获取当地产业的信任。朱吉的初心是要打造一个深耕区域产业链，深挖产业链协同数据价值的生态模式，那么必然注定了其与当地核心产业盘根错节、千丝万缕的关系。

以梦驼铃宁夏总部为例，其目前一年50多亿元的营业收入，80%来自于宁夏当地。“我们依托当地产业做物流，而不是以结算目标来做物流，那些两头都在外的业务，我们基本不做。”

朱吉说：“你现在到宁夏当地随便拦卡车，10台车至少有5台与梦驼铃有业务联系。”

用一个形象的比喻，梦驼铃想打造连接当地工业制造、物流运输、金融保险、软件设备、宣传推广、油气等全生态链各方的路由器，先打磨一个接口——货主平台，连上货主；再深挖一条链路——司机平台，衔接司机；接着延伸物流装备，纳入货车、零部件等的更替维修；然后工业制造、金融保险、广告推广等等逐渐拓展，直至整个产业链生态形成闭环，达成圆融。

最终，梦驼铃这个关键“路由器”实现朱吉的目标——用数字技术打通区域物流产业孤岛，用数据拓展产业价值，实现整个区域物流产业的降本增效。

“我希望产业链上下游各方能理解数据应用的价值有多高。当前物流产业中都是信息孤岛，业务各自为政，各算各的账，结果大家都亏损。”

“比如卖车的不管当地运力是否饱和，就为了各种卖车，采取各种推广、优惠政策，只求把车卖出去；货主企业一看车那么多，赶紧往下死命打压价格。事实上整个产业链上的数据价值完全可以多元应用。假设以A点为中心500公里范围内的货运量、某个基础产业采购量、消费量都是稳定的，因此运力也是相对稳定，因此买车时完全可以通过这样的数据去决定车辆采购与否；某条路线已经有3个油气站，满足需求，那么完全没必要去投资加油站。我们希望提供这样的平台给到物流产业链各方，帮助他打通产业链上下游，带动当地核心产业的降本增效。”

但朱吉也知道，仅靠一个浮于纸面的规划案，很难将这样的理念灌输给上下游，没有人会“真金白银”地支持一个还未被验证的战略。

所以朱吉这么多年沉下心慢慢打磨出了梦驼铃——一个立足宁夏辐射大西北的供应链数字化生态服务平台。“我希望打造一个人、车、货、场、资金、票据的全流程生态闭环数字化物流管理服务平台。”

如今的梦驼铃是以物流为纽带，连接货主、司机、政府、承运商、车后市场商家、银行保险等生态各方，形成从产业端采购、生产、仓储、销售到物流的订单形成到在途、结算全流程，覆盖物流流程优化、追踪、征信、金融和车后市场等场景的供应链数字化生态服务平台。

在技术层面，其依靠大量平台数据累积、大数据、人工智能等技术，实现了连通产业链利益方，以科技创新推动当地产业提升效率、推动现代物流业快速发展、建设立足当地的良性区域物流生态圈。

截止目前，平台先后获得各类实用新型专利、软件著作权及注册商标累计120多个；平台注册司机57万多名，累计运输车次超650万车次，货物运量超2.3亿吨，服务客户2500余家，运输线路1.2万余条，帮助广大卡车司机降低车辆运营成本20%。平台2020年营业额30.5亿元，纳税1.21亿元；2021年营业额53.5亿元，纳税2.56亿元；2022年营业额62亿元，缴税2.02亿元。

朱吉介绍，梦驼铃平台就像一个“物流产业路由器”，通过多种产业融合，多产业联合，服务集聚，提高运营效率，提升税收“本地化”，提供物流问题“一键式”解决方案以及“资源最优配置”方案的目标思路。

做强区域生态 实现复制扩张

朱吉是个相信团体力量的人，就像年轻时候的他愿意把年终奖拿出来分享给自己团队的伙伴一样，他始终坚信团结更容易产生价值，共享才能共赢。

所以梦驼铃从诞生开始就是一个“物流+产业总部”的开放共享模式，为区域内物流企业提供资源匹配、供应链整合、咨询服务等，也为当地产业创造价值，降低区域整体物流成本。

“集聚的优势是单体企业所无法抗衡的。”这也是朱吉“物流强国”梦想的初心所在——以集聚性服务物流产业，带动税收，进而推动区域产业结构的升级，助力制造业进行数字化转型，帮助企业降本增效，更好地带动经济的发展。

以梦驼铃宁夏公司为例，其目前已经成为西北物流的“区域小霸王”，通过链接生态链上下游企业、理顺链条关系、创新业务模式之后，梦驼铃顺利实现了自我造血盈利。

“未来三年盈利将迎来爆发式增长。”朱吉将今年视为梦驼铃从0到1的实质转变。

理想的雏形已成，朱吉手握现实成功范本，从西北到全国，复制的脚步开始了。

“下半年我们已经选好5-6个区域，开始因地制宜复制推广。”

朱吉介绍，推广复制逻辑都是相通的，立足当地核心产业进行结构数据分析，研究他的原材料在哪采购、销售客户在哪，分析完这些再做具体解决方案。

朱吉认为最核心一点是价值，无论是选择哪里复制，最重要是要深入当地产业实际，帮助物流公司也好、货主公司也好、后市场品牌方也好或者是当地政府，通过数字化技术给他们带来产业价值和新的红利。

“我们的生态模式已渐入佳境，未来3—5年完成千亿级规模不成问题。”

从西北到东北，再到西南，直至全国，立足本地优势产业，多种产业融合，服务集聚，提高运营效率的路径万变不离其宗，而核心就是通过梦驼铃这样的“路由器”打通物流产业里的信息孤岛。朱吉手握模式复制规划方案，再次望向不远处那面随风舞动的国旗，风起了，梦想的脚步加速了。