国际动向丨欧盟禁止未满足相关碳足迹要求的动力电池进入欧盟市场；2026年全球新能源乘用车保有量或将超过一亿辆

政策标准 | Policy & Standards

01 瑞士：全民公投通过气候法案，到2050年实现碳中和

当地时间6月18日，瑞士就气候法案和跨国公司税收制度改革等问题进行全民公投。公投结果显示，59.1%的公民支持新的气候保护法，即支持瑞士履行对《巴黎协定》的承诺，在2050年前实现碳中和。为大幅减少全球温室气体排放，将本世纪全球气温升幅限制在2℃以内，并寻求将气温升幅进一步限制在1.5℃以内的措施，2015年12月，197个国家在巴黎召开的缔约方会议第二十一届会议上通过了《巴黎协定》。该协定已于2016年11月4日正式生效，是具有法律约束力的国际条约。目前，共有194个缔约方（193个国家加上欧盟）加入了《巴黎协定》。

02 欧盟：《欧盟电池与废电池法》规定未满足相关碳足迹要求的动力电池，禁止进入欧盟市场

当地时间6月14日，欧洲议会以587票赞成、9票反对、20票弃权的结果，通过了《欧盟电池与废电池法》。法案对适用对象、回收材的最低要求、尽职调查的规定以及废旧电池的管理做出了明确规定。法规明确要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。按照立法流程，这一法规将在欧洲公告上发布，并在20日后生效。

03 英国：到2030年，飞机燃料中混有10%的SAF

当地时间6月5日，英国发布了一份关于拟议规则制定的通知。根据该规定，航空燃料供应商从2025年开始将在飞机燃料中混入一定比例的可持续航空燃料（SAF）。规定要求，到2030年，掺混的SAF比例应达到10%，但目前尚未明确2025年的具体比例。

2020年，英国政府宣布启动了航空零排放战略（the Jet Zero Strategy），该战略阐述了英国将如何兑现到2050年实现航空零排放的承诺。此次新发布的关于SAF掺混比例的要求是该战略计划正在实施的几项措施中的最新一项。

04 世界气象大会：通过决议，将建立新的全球温室气体监测计划

当地时间5月24日，正在瑞士日内瓦举行的第19次世界气象大会批准了一项新的全球温室气体监测计划，以支持减少温室气体排放的紧急行动。新的全球温室气体监测计划将综合了所有天基和地基观测系统以及建模和数据处理能力，将实现“自由和不受限制的”数据交换，有效填补关键的信息空白。这也将为《巴黎协定》的实施提供重要信息和支持。

数据 | Statistics

01 BNEF：2026年，全球新能源乘用车保有量或将超过一亿辆

6月27日，彭博新能源财经（BNEF）发布的《新能源汽车市场长期展望》（EVO）报告指出，2026年全球新能源乘用车保有量将超过一亿辆，到2040年将进一步突破七亿辆，较今年初的2,700万辆大幅提升。不过，要想在2050年实现道路运输的脱碳，世界各国还需做出更多努力。

02 欧洲：1-4月，电动汽车销量约55.97万辆，超越柴油车

6月6日，欧洲汽车制造协会（ACEA）数据显示，今年1-4月，欧洲30个国家共售出约55.97万辆电动汽车，同比增长37%。相比较来看，同期的柴油车销量仅为55.04辆，同比下降0.5%。

03 英国：5月，纯电动汽车新车注册量同比增长约58.7%

6月5日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布数据显示，5月份，英国新车登记量达145,204辆，同比上涨16.7%。这是英国新车登记数量连续第10个月保持增长。其中，柴油车的数量由去年同期的7,614辆下降至5,758辆，轻混动力车由去年5月份的16,842辆上涨至23,034辆；纯电动车由15,448辆上涨至24,513辆，同比增长约58.7%。

实践创新 | Practice & Innovation

01 美国：新材料可将太阳能电池板尺寸减小30%

当地时间6月14日，美国得克萨斯大学奥斯汀分校研究人员领衔的团队创造了一种新型材料，可吸收低能量光并将其转化为高能量光。这种新材料由超小硅纳米粒子和有机分子组成，能有效地在其有机和无机成分之间移动电子，可用于更高效的太阳能电池板、更精确的医学成像和更好的夜视镜。优化技术后，捕获低能量光将使太阳能电池板的尺寸减小30%。

02 澳大利亚：北领地首个大型电池储能系统进入预调试阶段

当地时间6月1日，澳大利亚北领地的首个大型电池储能系统进入预调试阶段，该电池储能项目由多个集装箱式电池储能系统构建，目前已部署完毕。预计耗资约4,500万澳元（合2,989万美元），但预计每年可以节省约980万澳元的区域电网运营成本。这是北领地首次尝试在其电网中增加一个35MW/35MWh电池储能系统，并配备了并网的先进逆变器。