中集天达物流：深挖用户需求 助力新能源仓储物流智能化发展

中集天达物流：深挖用户需求 助力新能源仓储物流智能化发展——访深圳中集天达物流系统工程有限公司总经理助理蒋华

前言

近年来，我国新能源行业蓬勃发展，并刺激和带动了智能仓储物流的飞速增长。同时，伴随新能源领域各细分行业的规范化、标准化发展，新能源行业智能仓储物流的技术要求也渐成体系。在这样的大环境下，很多专攻新能源领域的物流设备厂商、系统集成商等应运而生，充分的市场竞争使得新能源智能仓储物流解决方案逐渐由繁到简、由劣到优、由非标到标准统一，发展步伐不断加速。

深圳中集天达物流系统工程有限公司（以下简称“中集天达物流”）是国内外智能仓储物流系统领域最具实力的解决方案提供商、系统集成商和设备供应商之一，近年来已经承接新能源项目数十个，服务了宁德时代、蜂巢、比亚迪、通威太阳能等新能源头部企业，累计订单数亿元。中集天达物流还针对新能源行业属性开发定制化方案，形成了满足客户需求的多样化创新解决方案和完善的项目管理体系。近期，我们采访了中集天达物流总经理助理蒋华，请他重点分享了中集天达物流在新能源智能仓储物流方面的探索和实践经验。

蒋华 中集天达物流总经理助理

记者：首先请您谈谈新能源行业的智能仓储物流需求具有哪些特点？ 

蒋华：由于新能源行业本身存在一些典型特点，在智能仓储物流需求方面也有其独特性，主要体现在以下三点。

1.消防配置要求高。例如，新能源锂电在存储过程中，可能会因不良品异常升温起火而导致失火风险，因此在新能源锂电智能仓储物流系统设计过程中，对立库系统消防的配置要求极高，为避免电芯成品存储期间的消防安全风险，需要进行全流程监控防范、保护、异常处理等设计。

2.洁净度要求高。金属类浮土、尘埃可能会引起锂电池的短路严重，湿度异常可能会引起锂电池鼓包甚至爆炸。因此，存储、配送等物流设施设备要保持高洁净度，防止粉尘等对新能源电池的安全造成影响。

3.设备生产要求高。相较其他行业，新能源行业物流设备专业性更强，定制化要求多，智能化程度高，创新性需求大，行业发展迭代快。例如，车间物流设备需要与高精度生产设备对接。再如，在新能源行业兴起之初，物流设备面临各种设备非标定制的需求，尤其是在电芯静置、模组PACK成品测试静置等环节，堆垛机需要防火铠装且内置灭火装置，巷道末端要配置消防水箱，货架需要消防防火材料隔板，货位需配置烟温感监控、消防喷淋等。

记者：针对以上需求特点，中集天达物流有哪些突破？形成哪些针对性的智能仓储物流解决方案？分别有哪些特征？

蒋华：中集天达物流在新能源行业深耕多年，形成了一套涵盖项目需求调研分析、方案规划设计、专机及系统研发、质量管控、项目管理及实施等项目各环节的管理体系。同时，对于大型定制化的非标设备需求，中集天达物流组建了专研小组，可对新能源行业物流设备进行深度开发设计，最终将非标设备转化为标准产品。

此外，中集天达物流对新能源行业物流方案需求进行系统研究，将客户需求与智慧物流理念进行有机融合，形成独有的新能源领域解决方案体系，主要包括仓储段的储存与配送解决方案、车间段产线接驳的自动搬运物流解决方案、智能仓储管理监控系统等。

以上不同的解决方案，具有不同的优势特征。例如：仓储段的储存与配送解决方案，在满足技术要求的前提下，追求性价比最优；车间段产线接驳的自动搬运物流解决方案，则主要表现为无人车间、高精度作业，从而减少业主的人工成本，同时提高生产效率，最大程度上实现安全生产；智能仓储管理监控系统，则体现在对各环节物流进行全面覆盖的信息化监督与管理。

叉车AGV库区

记者：结合具体项目，请您介绍下新能源智能仓储物流解决方案规划和落地过程中通常面临哪些难点？中集天达物流是如何应对的？

蒋华：在智能仓储物流解决方案规划阶段，通常会遇到客户实际条件难以满足其需求的情况。主要的应对方式是通过与客户深入沟通、现场调研、为客户分析项目需求，同时内部组织技术评审与方案评审，优化方案规划，以双管齐下的方式输出更优的解决方案。

在项目实施落地过程中，通常会遇到土建基础与设计不符、需求变更、场地条件不足等各种挑战。中集天达物流以“方案可落地、项目可实施”为原则，严谨对待客户需求并积极给予技术支持，从方案的土建需求提供、场地复核、进厂实施管理、计划式沟通协调等方面，进行全过程里程碑式管理，保证客户需求高效传达与落实，并确保项目的快速落地与交付。

其中，最为突出的难点还是标准不一致的问题。目前，新能源行业上、中、下游产业链各段生产与供给的标准还不统一；在同种细分行业中，不同客户之间的业务需求、技术要求等同样存在不少差异；另外，智能仓储物流行业友商之间，标准规范执行程度、解决方案规划、系统设计习惯等也依然存在差异。

在中集天达物流为某客户提供的智能仓储物流解决方案中，我们就遇到了货物包装形式不统一、不同园区执行标准不一致等问题。对此，我们派驻规划人员至工厂，深入调研后，发现该工厂生产需求原材料及半成品的包装形式多样，有纸箱、胶箱、卡板箱、吸塑盘等，运输载具形式则有塑料托盘、木托盘、非标卡板箱托盘、工装架。

在对项目调研过程中，我们针对物流规格信息，提出统一货物尺寸、使用统一输送载具及结构的建议。对于装载半成品、成品的工装架，原设计使用的工装架存在底部结构、生产精度、信息体现形式上无法满足自动化设备输送的标准。因此，也对工装架提出了设计整改、优化、提高生产管控等多方面建议。

出入库工位

此外，在了解该客户前、中、后段的物料及物流现状后，中集天达物流从原材料收料、存储、供给、配送、成品储存到发运，对整个厂房物流动线、货物包装规格、载具设计、信息管理规则提出标准化、通用化的设计方案，以此推动该客户跨园区、跨生产段的规范化、标准化改造。

记者：目前，中集天达物流在新能源行业形成了哪些核心竞争优势？

蒋华：通过与新能源行业共同成长，中集天达物流逐步形成了三方面核心竞争优势。

1.内部技术共享。公司内部团队会及时进行信息共享、知识共享，保证解决方案的灵活更替。

2.高度集成化、标准化。我们对新能源行业需求物流设备进行统一集成管理，开展了标准化设计与技术固化等工作，从而可以针对不同客户需求高效输出设计。 

3.生产效益高。设备生产的全流程标准化设计与高效生产管理，保证了设备的高效产出。

输送线

记者：您认为新能源行业企业在选择智能仓储物流解决方案时，有哪些重要考量因素？ 

蒋华：目前，新能源行业企业在定制智能仓储物流解决方案时，比较看重的因素有四点。

1.方案的性价比。客户往往希望得到满足要求的方案投入与计划产出形成明显的经济效益对比。

2.极具柔性、兼容性的解决方案。客户往往存在着多种业务流程、多样化运输物品等实际需求，还有的希望满足未来业务发展和厂房升级需要。因此，方案的柔性化、兼容性，是其重点考虑因素之一。

3.创造性。客户不仅要求解决方案能够解决当前痛点，更希望能够创造出更大价值。

4.完善的项目管控体系。从项目立项开始到验收结束，要对各阶段进行计划管控与监督，以保证项目快速、完善地交付落地。

AGV输送货物至下游

记者：新能源智能仓储物流解决方案还存在哪些瓶颈有待进一步突破？您有哪些应对建议？未来又有哪些发展方向？

蒋华：当前，新能源行业的物流解决方案主要面临的瓶颈有三个。1.技术标准统一化困难；2.功能设备非标定制化困难；3.信息管理不全面。

为应对上述问题，可以对目标客户所使用的物料规格、执行标准进行深入调研，然后结合客户企业现状与痛点提供统一标准的解决方案与改进建议；应对特殊技术需求，则需要新能源物流解决方案提供商激发内部技术创造性，及时集思广益，为客户提供定制化、设计简而优的定制设备和解决方案；对于信息管理不全面的问题，可根据实际调研情况，与客户沟通并提供规范性文件，协助客户推进信息收集，并根据实际业务需求从软件层面为客户提供信息管理解决方案。

未来，新能源行业智能仓储物流解决方案的发展方向，主要有四方面需要关注：高度的自动化和智能化系统设备，这是降本增效相当关键的一环；高覆盖的信息化和网络化管理，园区内信息可控可查；行业设备的标准化和规范化，这是行业发展到一定程度的必经之路；以及整合化、零库存，这是仓储管理的最终目标，可以帮助企业节省资源。