宁波总体货量跟去年同比下跌的幅度跟全国类似,但是跟2019年上半年比,货量却还有20%的增长,是全国主要美线港口表现最好的,其他主要港口深圳上海的货量已经不如2019年了。
得益于多年来货量的蓬勃发展,宁波的本土美线货代高歌猛进,无疑是全国表现最亮眼的,最新的数据也证明了这一点。
跟2022年相比,前200名中有17家“新”公司出现。如果是跟2019年相比,多达64家新公司或首次自己签约订舱,市场的活力(neijuan)可见一斑。
宁波本地势力有多强?看看前10的货代就知道了。
排第1的还是顺圆,虽然跟第2名的嘉里的差距很小(货量统计不可能100%精确,排名仅供参考),1-4月排第6的宁波环美和第9的宁波美航名次又向前走了,目前分别排第5和第7。
前10中有3家是本地公司,这种现象在国内其他美线港口没有看到。更重要的是,作为第二梯队的第11名到20名中, 也有4家本地或者当地发迹的货代,分别是第13名的GLOBAL FREIGHT SERVICES USA LLC(前身是利丰 Li & Fung), 第16名的宁波港东南 NINGBO PORT SOUTHEAST LOGISTICS, 第17名的宁波港泰NINGBO GET WIN INTERNATIONAL LOGISTICS和第19名的宁波欣皓供应链NINGBO X-H SUPPLY CHAIN MANAGEMENT。
再往后看,第21名到50名中,有更多的本地公司出现,阶梯式的蓬勃发展态势良好。
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