万字长文！带你读懂中国民营快递30年

30年前，中国的第一批民营快递企业在北京、桐庐、顺德等地开始萌芽。此后30年，摸爬滚打，一路向前。他们走过的道路与中国改革历史节奏完全同步。30年成就了行业发展，造就了草莽英雄，打造了全球网络，形成了规模效应，聚社会责任、经营理念、民生福祉于一身，在30年的历史中留下坚实的步履。

30年里，快递员队伍不断壮大，“最美”的故事永续流传。寻找“最美”、颂扬“最美”已经成为贯彻落实总书记关于关心关爱快递员群体的重要指示批示精神、深入落实七部门和单位《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》的重要实践。

6月25日至30日，在全行业深入开展学习贯彻新时代中国特色社会主义思想主题教育之际，以民营快递30周年为契机，历届全国最美快递员代表在桐庐集结，开始“跟着快递看中国·最美探源”活动，开启了一次中国民营快递的寻根之旅，深入快递起源地，踏寻创业者足迹。为行业发展作出贡献的“最美”代表不但经历了改革开放以来我国民营快递筚路蓝缕、蓬勃发展的过程，更进一步激发了全行业从业人员“干一行爱一行”的职业精神，为行业汇聚了民营快递企业蓬勃发展的力量。我们一起踏上探源路，倾听领航者和冲锋者的奋斗故事。

7月11日，财富Plus APP发布了2023年《财富》中国上市公司500强排行榜，顺丰、圆通、韵达、中通、申通五家快递公司登上榜单，也一并祝贺他们。 

6月25日

关键词：抵达

河北涿州、黑龙江绥化、河南漯河、湖北武汉、四川若尔盖、西藏日喀则、陕西宝鸡、甘肃嘉峪关、青海格尔木……

你到哪了，你在哪里；我在这里，我们一起集合出发。

“跟着快递看中国·最美探源”活动，策划半年，准备一个月，从18位全国最美快递员跋涉千山万水抵达浙江桐庐集结，正式开始。 

他们分别是：邮政集团的葛军、哈弄夺机，申通的王惠贤、夏广彪，韵达的宋玉凤、赵华岳、徐峰，圆通的陈玉、张俊明，中通的赵大荣、陈东，顺丰的张裕、唐基木、杨聚坤，京东的刘平来、檀世旺，德邦的严宝华，以及菜鸟驿站的马岚。

2011年7月，国家邮政局新闻宣传中心（中国邮政快递报社前身）组织中央媒体兵分三路前往京津、湖北、陕西、上海、广东，探寻中国快递发展的未来。“凡有出发，必有抵达”，在邮政法实施的第二年，我们试图从企业的发展中看到他们走过的岁月和对未来的向往。那时候的他们，踌躇满志，没有预料过今天，但都在想象美好的未来。如果“出发和抵达”目标实现，便是光荣；即使目标实现不了，人生也会因这一路风雨跋涉变得丰富而充实。

“正入万山圈子里，一山放过一山拦。”那时候的他们，经历了“黑快递”的定义，惊魂未定欣喜万千，努着一股劲，趁着体制改革的大好东风，钻进快递业这个异彩纷呈的迷宫中，在各条小路穿行探索，一边作选择，一边收集着有价值的筹码，一边在旁逸斜出中跳脱，试图突破藩篱，找到一条新路。

12年前，我们曾经写下这么一段话—

“一路走来，从快递企业发展的相同之中找到不同，再从不同之中找出相同，这是记者求索快递企业成长轨迹的一种方式。而企业负责人在接受采访时，不约而同地提到‘桐庐之约’。在他们看来，去民营快递企业的重要发源地之一的桐庐，沿着企业发展足迹重温过往，追根溯源，可以挖掘出这个行业发展壮大的奥秘。去年4月，本刊记者专程探秘桐庐。如今又逢草长莺飞的季节，那个春暖花开、绿树葳蕤的地方，该是一幅如何的美丽景象？”

今天我们又来了，中国邮政快递报社带着最基层的快递员寻望心目中的民营快递起源之地，带着媒体来找寻镶嵌在桐庐人心中的精神，带着自己的心，来重新感悟12年前的脉动。我们找寻的，是30年前他们的走出，是30年中他们的执着，是30年后我们共同的未来。

而就在出发前，我们今天的主角之一，来自湖北顺丰的救人英雄张裕，在等候上火车的时间里，献了400毫升血。他在朋友圈里写道：“唯有梦想与爱不可辜负。候车时间充足刚好献个血。”来自天津菜鸟驿站的马岚不能用言语交流，他在朋友圈里敬告各位邻居和朋友：“驿站小马要出差到外地学习，店里我妈妈和对象负责快递工作，大家有什么问题可以随时和妈妈沟通一下。请多多包涵。”来自嘉峪关的宋玉凤很少出远门，孩子在兰州上学，她因为工作忙也没送过。“也不知道孩子的学校是啥样，趁这次机会还可以去看看孩子。”她对记者说。来自青海格尔木的葛军几经周折才来到桐庐，提前一日就起飞的他，愣是在西安中转时从午夜等到天明。记者建议他住宾馆，他说：“不就几个小时嘛，克服一下！”

梦想与爱，这是一次追梦之旅，这是一次爱与被爱的找寻。

“欢迎全国最美快递员代表”，桐庐酒店门口的欢迎词，没有浓墨重彩，却透露出当地人对快递和快递员的浓浓深情，不管你来自哪里，到了桐庐就到了家。这里依山傍水，刚刚经历了一场大雨，此刻云山环绕，晚霞映现，清风微凉，一切都刚刚好。

“跟着快递看中国·最美探源”，几个字在此行大家的心里，也在各处活动的细节上。设计精美的布包，不但印有活动的主题，还有“三通一达”和顺丰的标识以及创始时间，一根红飘带点缀下，奋斗、最美与理想交相掩映。大家陆续到了！酒店大堂中，握手、签到、合影，重逢、欢笑、拥抱……

张爱玲说过：“于千万人之中遇见你所要遇见的人，于千万年之中，时间的无涯的荒野里，没有早一步，也没有晚一步，刚巧赶上。那也没有别的话可说，唯有轻轻地问一声：‘噢，你也在这里吗？’”

此刻，在这里，就是我们最好的约定。

我们此次穿过人潮拥挤，彼此遇见最美，共同留下幸福回忆。时代和机遇的交织，奋斗和坚持的荣耀，画卷即将徐徐展开。

他们的选择，将他们带到何处，我们已经有了一个答案，在这个夏天，我们想要找到那个出题的自己。 

6月26日

关键词：出发

所有人，都在早于出发的时间，踏上大巴车。深呼吸，一头扎进这次探源的时空穿梭之旅。晶亮的眼神里，是越过山脉的期待。

层峦叠嶂，山路蜿蜒，大家把脸贴在车窗上，沉浸于绿意葱茏中。丝丝绵绵的雨掠过，打在窗上，也似落在心里。如今这样一个温柔的南方山村，他们当初以什么样的决心和坚韧从这里走出。

子胥村路口，“不待扬鞭自奋蹄 共建富裕之乡”的标牌，提醒着你这个乡村走过的奋进之路。

如果命运有剧本，你会选择如何书写自己的明天。 

向外

树挪死，人挪活。

自古以来，江浙地区的有志青年就有结伴闯江湖的传统。总书记在《之江新语》的《不畏艰难向前走》一文中写道：“浙江之所以能够由一个陆域资源小省发展成为经济大省，正是由于以浙商为代表的浙江人民走遍千山万水、说尽千言万语、想尽千方百计、吃尽千辛万苦。”

“四千精神”的本质力量源于民营经济，源于市场经济，源于群众摆脱贫困的永不放弃的奋斗。

走出去，已经是决断，未来是一场没有标准答案的游戏，每个人的想象都无边界。

浙商是空间分布最广泛的地域性投资者群体，据统计，有超过600万浙商在全国各地投资创业，还有近200万浙商走出国门，将生意做到了全世界。今年3月13日，国务院总理李强在人民大会堂出席记者会时重谈浙商“四千精神”。“虽然现在创业的模式、形态发生了很大的变化，但是当时那样一种筚路蓝缕、披荆斩棘的创业精神，是永远需要的。”

命运并非偶然，是选择使然。少年和成年，在奔向彼此的途中相遇。理想和现实，在探源的心路中交融。

1993年初，桐庐县原歌舞乡（现合并为钟山乡）潘畈村（现合并为子胥村）农民聂腾飞和陈小英等怀揣着梦想,率先在杭州创立了国内第一家民营快递企业—申通快递，从此揭开了民营快递的序幕。其后，韵达快运、圆通速递、中通速递、汇通快运等桐庐籍快递企业相继在上海成立。2010年10月，中国快递协会授予桐庐县“中国民营快递之乡”称号。

都是年轻人，永远有故事。在快递业，无论走到哪里，只要一聊天，大家就会有“果然如此”的相视一笑，遇到桐庐人，这丝毫不奇怪。在民营快递诞生之初，他们用自己的脚步支撑起一个又一个加盟网络。他们从富春江畔走出，走向祖国大地各处，汇进江河的支流。申通快递董事长陈德军所在的潘畈，全村1600多人约有90%的青壮劳力投身快递业。

资料显示，据不完全统计，由桐庐籍民营企业家创办和管理的快递企业已达2500余家，分布在全国各地的配送网点超12万个，从业人员达130余万人，2022年全年营业收入达1700余亿元，市场份额占全国快递业务总量的60%以上。

远处

沿着钟山乡“中国快递第一乡”的石碑不断前行，由申通大道徐徐深入，子胥村就到了眼前。这里第一次迎来全国最美快递员和中央媒体记者。

“特别欢迎各位来到我出生成长的地方。”陈德军通过视频向来自全国的最美快递员们问好。“1993年，申通作为民营快递第一家，从桐庐起源，杭州出发，上海落户，到现在遍布全国。30年来，申通和大家一起见证了民营快递的发展壮大。我一直相信每一份包裹，寄递的不只是快递本身，也寄托了寄件人的希望和期待，所以快递员是一份很值得自豪的工作。”陈德军在赞美大家的同时，也希望大家能够此行有更多收获。

作为申通快递的元老，申通义乌公司创始人邓德庚经历了申通走过的每一步，从“黑快递”到“黑马”，从“汗水快递”到“智慧快递”，从几个人到几十万人，在当时的环境下寻找机会，从当时的政策中寻找突破口，在当时的困境中掘光，自行车、绿皮车、面包车、大货车；手工分拣、计算机录入、传送带出现、自动分拣机六面扫描，每一个我们今天忘记的情境，“面单录入，大头笔标记，二八自行车车把上和自己胳膊上、脖子上挂满轮胎，绿皮火车睡到座位底下，在楼梯间狼吞虎咽一包方便面，和邮政局谈判甚至硬碰硬……”那些如今听起来像是刻意叙事的场景，就那么真实地发生在创业年代。申通深圳公司创始人吴传荣，一无所有的兄弟三人前往深圳打拼，他跟父亲说的那段话打动着在场的每一位：“我给咱们家摘掉了两顶帽子，一顶是穷帽子，让大家过上富裕的日子；一顶是文盲帽子，两个孩子研究生毕业。”物质和精神，诗和远方，原来从未奢想过的一切照进现实。

2009年《中华人民共和国邮政法》修订后，认可了非邮快递企业的市场主体地位，《快递市场管理办法》《快递业务经营许可管理办法》等法规的出台，进一步促进了民营快递企业发展。

在申通快递工作19年的最美快递员王惠贤来自河北涿州，这个当年的下岗女工用自己的拼搏改变了更多人的命运。一首《春风的呢喃》，表达了在座各位快递人的心声。来自四川若尔盖大草原的哈弄夺机对申通的创业经历感慨颇深，是当初的坚持才有了今天快递业的发展壮大，快递为经济社会的发展作出了很大贡献。广西藤县的唐基木表示，以前只能从电视上了解快递的创业史，这次亲耳聆听，了解到更多快递创业的艰辛。没有这次探源，想象不到民营快递是从这样的大山深处走出来的。陕西宝鸡严宝华、西藏日喀则陈东、湖北武汉张裕、甘肃嘉峪关宋玉凤、四川凉山徐峰纷纷表示，这次探源给他们带来了很深的触动和信心，将来要更好地工作，继续发光发热，帮助更多的人。

别人在看，我们在干。对于走出来的桐庐人来说，他们身上有着共同的特征，一是有眼光，善于发现机遇；二是能吃苦，抱着走出大山的信念，不怕艰难不怕苦；三是扛打压，咬定青山不放松；四是念亲情，带领乡亲致富，更时刻不忘父老恩情，回报家乡。

在子胥村，处处都是快递元素，快递发展里程在这里展现，快递为民情怀在这里落地。快递人先后捐资兴建村小、修建道路、大树进村等公益事业，新建了子胥村综合楼、申通大礼堂和公共食堂，还出资500万元建造困难群众救助房，为困难户们提供一个温暖的家。敢于吃苦、勇于拼搏、甘于奉献，这就是一代代快递人的创业精神。

“清正勤静廉，忠诚孝温洁”，传统美德在这个古老的村落传承。申通快递捐建的申通礼堂两侧有一副对联：“昭关须白逢胥岭厚德忠诚家国缅先贤，潘畈志坚建申通铁军报效桑梓泽后昆。”申通礼堂里有一张笑脸图，孩子的天真无邪，老人经历世事的沧桑，都舒展在一张张笑脸里。

“时代成就了我们，奋斗成就了我们，一定要回报社会。”这是全体快递人的践行。

传递

探源子胥村后，最美快递员代表们沿着山路进城，去看快递在桐庐的未来。

在桐庐县富春未来城320国道与东兴路交叉口东南侧，韵达全球科创中心已经封顶，即将投入使用。

“该中心地上45层，地下3层，主体高199.95米，幕墙高210.5米……”雨中，韵达相关负责人向到来的最美快递员介绍道。据了解，韵达全球科创中心于2020年9月11日开始施工，计划2023年12月竣工。中心开始运营后，将入驻快递关联区域型总部及物流智能研发中心，包括物流装备智能可穿戴设备、物流无人机、物流自动驾驶等的研发、设计等产业业态，并引入不少于2家省级以上区域型总部、独角兽企业及若干产业链企业，打造成为科技引领、产业集聚、快递发展新高地，以客户为中心，利用科技的力量推动快递业高质量发展，通过大数据、信息化、智能化技术，打造智慧物流，为客户提供更优的寄递服务体验。

韵达全球科创中心是桐庐县首批超高层建筑工程，同时也是桐庐县重点建设项目，对桐庐富春未来城区块建设快递科技小镇、打造快递全产业链经济集聚，杭州打造“全球一流快递之乡、物流之都”、浙江建设“快递强省”等均有着重要意义。

“科技感十足，这是快递的未来！”有的最美快递员在现场听完讲解后表示。

纵观中国民营快递企业的30年创业历程，从原始的手拉肩扛，到无人化、自动化分拣设备，再到如今的人工智能、云计算等新兴技术，中国快递的科技含量正不断提升，发展水平进入一个全新的转型阶段。

离开韵达全球科创中心，奔波了一天的最美快递员们在绿地花园中小憩。雨后的树叶闪烁着湿润的亮光，有着“骤雨过，珍珠乱撒，打遍新荷”的清冽和温润。花园里，一波接着一波的花朵在迎接远方的客人，韵达股份董事长聂腾云在最美探源韵达站的欢迎仪式中与每一位最美快递员握手致意。“感谢各位小哥，快递小哥服务着千家万户，传递着包裹，也传递着幸福。”聂腾云说，桐庐是民营快递的摇篮，诞生了一大批快递人。他也曾从小哥做起，使命就是传爱心，送温暖，更便利，在工作中提倡勤俭进取和实事求是。“得益于国家的改革开放政策，我们把快递当事业，一起为快递的梦想而奋斗。有国家的经济发展，有国家的繁荣昌盛，我们才有更多机会。”

欢迎仪式后，聂腾云还高兴地驾驶摆渡车，带领快递员们徜徉在花丛中。急雨过溪尽洗却人间暑气，西山日暮彩虹横卧，人间欢颜尽在此刻。

“快递是个好行业，发展40年来，是我们的小哥风雨兼程，用一滴一滴的汗水和一分一分的努力，成就了今天的中国快递。”这个成就背后，是无数个快递员的努力。他们走过的每一步，正如聂腾云对大家的祝愿：一是快递服务千家万户，联通着千城百业，服务好客户是我们的职责。二是要有梦想。大家虽然来自全国各地，但是在每个城市，我们要奋斗和努力，为城市乡村送去便利。三是期望大家保持健康的体魄，在服务好客户的同时，注意加强锻炼，有一个好身体，孝敬父母，照顾好家人，做个有爱心的人，力所能及做些对社会有益的事。

夏塘村旁，不幸于1998年9月意外去世的聂腾飞的墓碑，矗立在山坡上静默无声，一束白菊敬献，表达一个时代的记忆和怀念。村口小溪上那座坚固的“腾飞桥”，渡人渡己，连接时空。

无数的快递员，在不同的角落、不同的时间洪流中，书写自己的故事。那些送出去的快件，那些微笑的决定和选择，铺垫着他们的命运，积累着人生的剧本。

你的每一个决定都可能改变故事的路线，但每个选择，都是为了让你成为更好的自己。如今的“四千精神”，内涵也在不断升级，以“千方百计提升品牌，千方百计拓展市场，千方百计自主创新，千方百计改善管理”为内涵的“新四千精神”，不正是从桐庐走出来之后，我们的企业家正在探索的现在和未来吗？

此刻，在富春江畔，沿江灯光仿佛在为全国的快递员们而亮。近处的桐君山上，霓虹闪烁，光芒流动，是作为快递起源地的桐庐送给从业者最好的礼物。你们是光，为这个城市带来光芒，带着他走向更远的地方。这个城市同样回馈以美丽的光芒，彼此交相辉映，将未来的前程照亮。每一晚的灯光都在见证气象万千，而今晚的光，一起共梦。

欢迎接收今晚的风。 

6月27日

关键词：流变

2500年前，古希腊哲学家赫拉克利特说“一切事物都处在流变之中”。用这句话用来注释中国民营快递发展的30年，最恰当不过。

变化总在发生，你不去迎接进步的变化，就会等到退步的变化。 

经过有“小三峡”之称的富春江，车内欢呼声此起彼伏，大家用眼睛和手机记录美丽风景。蓝天和白云交织的远方，江面空旷，船只点缀，那种悠然天地间的从容，是一个国家和地区多年来勤奋耕耘的底气和见证。车厢里有相谈甚欢的欣喜，有处理业务的急促，有闭目养神的闲适，也有人在津津有味地阅读《无处不在》。

中通的赵大荣和菜鸟驿站的马岚一直在愉快地“交谈”。从一入团开始，他们俩就像是被磁力吸引一样，时常把头凑在一起，通过手机和肢体语言进行沟通。虽然有听障问题，但乐观的马岚从不放弃和任何人沟通的机会，简单的手语，手机打字，听写小程序的帮助，让他和别人的沟通丝毫无碍。网点如何运作，日常怎么付薪，驿站经营利润怎样，俩人并肩坐着，互通有无。德邦的严宝华感叹被京东收购之后，小哥福利增加了一些，但也有同事因为各种原因离开，来来回回也是这个行业的常态。

共富

圆通国家工程实验室的高楼，将于9月下旬竣工验收，这个总投资约35亿元的项目，将迁入由何积丰院士领衔的圆通物流信息共享及应用国家工程实验室。面向世界信息技术前沿、物流业主战场和行业重大需求，构建支撑物流业可持续发展的产学研合作机制，成为物流业应用研究成果转化的有效渠道，产业技术自主创新的重要源头和提升企业创新能力的支撑平台。

建筑以良渚玉琮为造型，古朴典雅，中国传统文化和科技创新引领相映成趣。每个市场的门票不同，数字化、智能化成为行业高质量发展的核心驱动力，进入下一个市场，需要科技给予更多踮起脚尖向上看的能力。

踏上“圆通幸福大道”，眼前的道路骤然更加明媚，大家拍的照片有一种海边望去的无垠感。横村镇徐家埠路，一边是圆通智创园，一边是总投资近1.5 亿元、建筑面积25000 平方米的中国围巾城，是一个融合生产厂家、线下商家，直播机构、线上销售的产业公共平台。旁边“中国围巾之乡”的立碑，昭示着这个中国针织产业转型升级的“桐庐样板”的实力。从末端“搬运工”到走进生产线，从单一的物流运输到一体化供应链管理服务，重构流通体系、优化业务流程，帮助制造业企业提升物流效率、降低经营成本。两辆快递货车从立碑前驶过，留下行业服务中国制造的决心和信心。

贯通生产、分配、流通、消费各环节，服务乡村建设，服务中国制造，扬帆出海，这些年行业在变，圆通一直在变。从上海市长宁区镇宁路545弄44号开始，依靠5万元起家，圆通在20多年的时间里飞速发展，年业务量超百亿件，年营收超500亿元，成为家喻户晓的快递品牌，并成为亚运会官方物流服务赞助商。随着杭州亚运会的临近，桐庐县的大街小巷里布满了会徽、吉祥物、宣传口号等亚运元素，街头洋溢着盛事到来的兴奋和雀跃。

“你的亚运工服真好看”，有快递员羡慕地看着来自圆通四川娘子军团队的陈玉。“不但好看还好穿，企业还好干。”陈玉顺便凡尔赛了一把。

《教父》中提到，花半秒钟就看透事物本质的人和花一辈子都看不清事物本质的人，注定是截然不同的命运。初中毕业的喻渭蛟走出凤联村时经历了命运的多次打击，但他丝毫没有屈服，在各个领域不断探索，直到开始干快递。他 抓住这个时代给予的机遇奋力向前。

“只要能到达正确的终点，路途再颠簸，我都受得了。”这个做事追求完美，任何时候出场时形象都一丝不苟的男性，坚信“服务社会，强企为国”，努力要把企业做出自己谋划的样子，给更多人谋取幸福。

在喻渭蛟的带领下，情系桑梓、反哺家乡，是桐庐快递人共同的执念。近年来，圆通为家乡浙江桐庐助农扶农销售农产品累计2000多万元，为家乡老人累计缴纳养老保险费近300万元，为桐庐学子累计捐赠助学金500余万元，并向桐庐县捐赠1000万元公益基金。通往凤联村的“圆通幸福大道”的改造升级，不仅让凤联村更加便捷地与外界相通，也让凤联通往幸福、通往共富。

而圆通杭州黄金峡谷生态科技有限公司的落户，是圆通让村民走上幸福之路的又一次生动实践。打造“快递共富第一村”，这是喻渭蛟给予自己走出的村落—凤联村正在实现的梦想。10年前，圆通承包流转了当地500余亩土地，规模化、仿野生种植多花黄精；与中医药大学结为战略合作伙伴，并聘请了农林行业的专家、教授对该项目进行规划设计，以中医药健康养生文化为核心，以中草药种植为基础，综合了养生、休闲、观光、旅游等多个功能。从那时起，曾经偏远落后的小山村，漫山遍野种满了黄精、药用牡丹、菊花等中药材。同时依托快递平台，圆通在凤联村整合生产、物流仓储、配送等环节，助力当地农副产品销售，助推农业产业经济发展和带动农民增收致富，打造“快递共富第一村”。据介绍，自2014年至今，圆通为桐庐凤联等村镇销售葡萄、冬笋、水蜜桃、土鸡蛋等农特产品近百万公斤。

圆通杭州黄金峡谷生态科技有限公司总经理喻泽奇全权负责凤联村项目，父辈一心走出去创造好的生活条件，物质富足的年轻人开始反哺家乡，一心扎根在乡村，并吸引了更多年轻人回乡创业，也在现场吸引了最美快递员接连询问在此创业的优待政策。

“共富”的不仅是自己家乡，还辐射惠及更多乡村。圆通与桐庐县横村镇人民政府以凤联村为中心村，成立了黄金峡谷党建联盟共富带，未来将带动凤联村、华凤村、元村村、后岭村、上塘村五大行政村共同发展。“共富带”支持发展“一村一品”特色农业，目前已形成凤联高山桃、后岭小香薯、上唐稻米等一批品质佳、效益好的农产品，有效带动了当地经济发展。水满田畴稻叶齐，日光穿树晓烟低。黄金峡谷里诗意翩然，这些人，正在带领产品走向五湖四海，向世界展示中国快递的发展，展现中国式现代化进程中人与自然的和谐共生和对美好生活的共同向往。

换道

阳田，海拔550米，是桐庐最偏远的村落。记者对此处的记忆，是车辆的颠簸和山川的连绵。中通快递创始人赖梅松出生在这里，并在此长大。

“这周围的每一座山我都爬过。”他扶着腰看着这些山，眼神中充满迷恋。从此次探源团队抵达桐庐，赖梅松就一直陪同着大家，带来自己田里盛产的杨梅和西红柿，让初到桐庐的最美快递员们第一时间品尝到桐庐的甜蜜味道。

36座的大客车换成了6辆商务车，新修好的柏油路刚刚开始通行，路边的沥青透露出新鲜，在这之前是一条1982年修筑的道路。正是通过那条马路，赖梅松第一次走出乡村。

由于刚刚下过雨，不时可以看到山上滚下来的落石，让大家又小心谨慎一些。

走出来真的不容易，大家一边走一边感慨道。

赖梅松家的房子也同样修筑于20世纪80年代。1985年，赖梅松的父亲用家里攒下的1000元钱开启修房计划。学习成绩好尤其对于数字敏感的他，拿起解应用题的本事，盘算着盖房子所需要的材料费和伙食费。几个月后，房子建起，依靠出售剩余木料，1000元钱又重新回到了赖梅松手里。木材生意的第一步，也就从这里开始。

白墙青瓦，近40年过去，老宅基本保持原样，朱红大门上方刻着的“前程万里”四个大字，为一代一代人送去祝福。

钓鱼的第一条规则是，在有鱼的地方钓鱼。钓鱼的第二条规则是，记住第一条规则。投资是同样的道理，一个是必须瞪大眼睛等待机会出现，另一个是机会出现的时候，必须出手。通过做木材生意手里有了几百万元现金流的赖梅松，被从小一起长大的兄弟、中通快递联合创始人商学兵“一定去做快递”所劝说。“本来看不上那点小钱，但是三番两次实在没经受住，那就一起干吧。”

没想到20年过去了。

2022年，中通快递成立20周年。在20周年的纪念图书中赖梅松说：“中通今天的发展成绩，绝不是轻轻松松就能实现、朝夕之间就能到达的，而是全体中通人用二十年的努力干出来的，是我们通过一年又一年的不断自我反省、提升，不断自我完善、突破而拼搏出来的。以史为鉴、远观未来，我们要看清过去为什么能够成功，弄明白未来我们怎么样才能继续成功。”

而今站在老宅前，赖梅松给大家回忆过去所走过的点点滴滴。他声音浑厚，铿锵有力，阳光在他微笑的脸上打转，映照出过去20年中每一个火花闪耀的瞬间。那些淳朴善良，互相信任、互相帮助的亲情、乡情、友情，织就出一张张遍布全国的快递网络，带动就业，创造幸福，服务着国计民生。

我们也更清楚地看到中通是如何成为国内市场份额最大的快递企业的过程，有创业维艰、奋斗以成的追赶，有审时度势、乘风破浪的赶超，更有布局生态、量质并举的超越。正是秉承“利己、利他、利社会”的三层初心，让中通担负起“用我们的产品造就更多人的幸福”的使命，建立了奋斗、机制、文化“三个自信”。

一生二，二生三，三生万物。

想，都是问题；做，才有答案。正是靠刻在骨子里的奋斗基因，中通从过去脚踏实地走来，继续朝向“为天下递送温暖，向世界履行诺言”的方向而去。共同经历的所有瞬间，成为不断汲取勇于前行的力量。

“要为我们所从事的快递业喝彩和自豪，更要清醒地认识到，与国外相比，我们还有明显的差距，特别是在服务生产制造和快递出海等方面。”这是鼓励也是鞭策，“我们的前景是非常美好的，要继续努力，为社会作更大贡献！”快递员们用最热烈的掌声回应一个企业家的初心和使命。

“每一次出发，都是为了远方的等待；每一条征途，都在链接生活的美好；每一回见面，都能感知彼此的温度；每一份嘱托，都牢记心中默默守护。”中通快递二十周年主题片中的这段旁白，代表了每一位从业者“行至千里，不忘来时路”的梦想征程。

烈日下，商学兵家立于半山腰的老宅，有着岁月的沧桑和剥离，他动情地跟最美快递员们说：“谢谢你们，没有你们，就没有我们的今天。”快递员们也同样把这句话送给了各位创始人。大家一起牢记努力造就出的点点滴滴幸福，共同酝酿奋进的希望，牵手走向远方。

山在这里，不声不语，金色黄昏布满山田；人在远处，书写芳华，温和坚韧闪耀熠熠光辉。 

6月28日

关键词：蜕变

很多人热爱夏天，因为它灿烂、炙热、茂盛。

桐庐的夏日，璀璨夺目；上海的夏日，该是高楼玻璃幕墙加持下的光彩炫目。

桐庐，是浙江民营经济的一个缩影。目前浙江全省有邮政快递业法人企业1169家、分支机构4577家、快递末端网点44532家。快递从业人员近30万人，在册19.5万人。在册企业中99%以上是民营快递企业，贡献了全省90%以上的快递业务量。民营快递企业过去是、现在是、将来也一定是浙江邮政快递业高质量发展最重要的力量之一。 

从民营快递起源地，到快递总部聚集地，把时间垒起来，看他们如何往深处行进，亲眼看到这个行业的瑰丽多姿。

作为全国快递行业转型发展示范区，9家快递总部企业落户上海青浦区，205家快递经营许可企业集聚于此。快递物流是青浦重点发展的主导产业之一，也是青浦首个千亿级产业集群。今年1～4月青浦快递业务收入498.62亿元，快递业务收入占全市的84%、全国的14%，为青浦经济高质量发展增添新动能。快递企业同时成为该区域纳税大户，2022年度青浦区百强企业纳税额131.8亿元，占全区税收的26.8%，中通、圆通、韵达、极兔、德邦、申通均在名单之内，成为驱动当地经济高质量发展的重要动力。

大道在于向前，闯过去，那就是最好走的路。

上车，朝向未来出发。

自信

在蓝天下，中通快递总部的蓝，率性纯真。单单一种颜色，就能释放出不同美感，呈现出充满动能的鲜明与活力。

2002年成立、2005年开通省际网络班车、2008年率先推出有偿派费、2010年总部乔迁至青浦、2016年登陆纽交所、2020年在香港上市、2021年度中国第1000亿票快递花落中通……每一个年份，都是一个节点，一个企业的发展历程，镶嵌在最美快递员的人生中。并肩数年，共赴南北，那些不可或缺的岁月，成就了榜样，成了今天令人骄傲的“中通蓝”。中通以快递为核心业务，集跨境、快运、云仓、商业、金融、传媒、航空、冷链、兔喜等生态板块于一体的综合物流服务企业。中通快运拥有全国20000多家服务网点，全国区县覆盖率超98%，乡镇覆盖率超91%，已经开通中国香港、澳门业务，并且走出国门，业务触达柬埔寨等东南亚国家。

企业文化、科技创新、生态圈建设、“两进一出”、绿色环保、关爱员工和企业党建，每一个画面，每一个模型，每一张奖牌，都在默默地记录这家企业21年的发展。最美快递员们不停驻足，细细地观摩每一个模型，用手机记录下21年来巴枪的迭代，细细观看全自动分拣设备的构造。来自陕西中通的赵大荣和西藏日喀则中通的陈东，不时挺一挺自己的胸膛。

截至2023年3月31日，中通快递拥有97个分拨中心，服务网点超3.1万个揽/派件网点，末端门店超9万家，县域网络覆盖100%和乡镇网络覆盖超过94%，行政村覆盖率超过60%，一个广、深、密的民营快递网络，直接网络合作伙伴数量5900余个。分拣中心间干线运输路线约3800条，干线运输数量约为11000辆，其中约9500辆自有车辆为车长15米至17米的高运力车型，整年的干线运输里程数合计18.98亿公里，相当于绕地球赤道近5万圈。在这个密密匝匝织就的生态圈里，就业近50万人。这是一个民营快递企业对社会就业的带动，他们一起用辛勤和汗水书写辉煌篇章，一同见证中国快递业繁荣发展的传奇。

快递物流，连接千城百业，畅通供需两端，为经济企稳复苏提供强大动能。向内看，在山西永济，一箱箱新鲜采摘的春季时令农产品—香椿被贴上中通标快黄色面单，有序准时发往全国各地，日发五六千公斤；在山东淄博，桓台网点日均发件量3.5万票，其中1/5都是烧烤食材或烧烤工具相关订单，助力淄博烧烤“烟火气”抵达全国餐桌……向外看，中通国际整包中老铁路“澜湄快线”国际货物列车多个车厢，以冷链集装箱模式，将国内生鲜农产品送至东南亚，将泰国龙眼、榴莲等应季水果运回国内，实现班列重去重回；泰国中通借助冷链运输专车及清关流程快速通道，助力一颗颗泰国榴莲跨越2000公里，最快96小时抵达中国，丰富了中国百姓的“果盘子”。

践行“两进一出”工程，更好融入生产、分配、流通、消费各个环节，中通通过“快递进村”，打造服务现代农业的直通车；服务“快递进厂”，打造服务先进制造业的“移动仓”；推进“快递出海”，建强稳固国际产业链供应链的桥头堡。

在一张中通服务现代农业金牌项目的地图上，大家看到，年发货1000万件以上达到12种。江苏沭阳花木、四川攀枝花芒果、四川浦江猕猴桃、云南昆明鲜花、山东日照海产品、安徽亳州花茶、黑龙江大米、河北沧州红枣、福建武夷山茶叶、陕西周至猕猴桃、陕西延安苹果和广西柳州螺蛳粉，50万中通人穿过城市各区的灯火霓虹，跨过远近乡村的阡陌纵横，送抵千家万户的生活所需。大动脉，微循环，他们昼夜疾驰，用手托住阳光；助振兴，保畅通，他们一头撑开荷包，一头丰富餐桌。

“同建共享”,这是在中通出现频率最高的词。中通快递董事长赖梅松常说“中通不是哪个人的中通，是全体中通人的中通，是社会的中通”。他们率先启动“全网一体化”发展战略，并成功完成全国网络股份制改革，用公平、阳光、透明的方式完成了从多个利益主体向共同利益主体的转变。

2023年5月8日，在中通21岁生日当天，除了嘉奖快递员，中通还发布《中通快递集团关于全面推进小哥权益保障工作的实施意见》，推出全面覆盖针对全网中通一线员工的“四大保障”—收入政策保障、关心关爱保障、创业赋能保障和风险防范保障，旨在切实保障全体中通小哥的各项合法权益和合理收入，激发全体中通小哥增收创收的内生动力，筑牢小哥利益、网点利益和中通网络共同高质量发展的共赢体系。中通更聚焦快递小哥的个人成长和职业规划，除了个人福利的保障升级之外，“帮助小哥创业就业”、建设“培训中心让更多一线从业者走向管理岗位”等条例，提高了快递员的成长空间，为更多快递小哥未来职业升级转型提供了更多的可能性。

“用我们的产品，造就更多人的幸福”“利己利他利社会”，中通在成就中通人梦想的同时，助推客户成长，践行社会责任。

使命

圆通速递董事长喻渭蛟出现在圆通的致远学堂。

培育人才，这是藏在喻渭蛟心底最深远的愿望。

“对一个国家一个社会，特别是企业来说，人才放在首位，才会有真正的希望和力量。”

“读万卷书、行万里路”，这是喻渭蛟选的八个字，静寂无声，却又似黄河咆哮，一直在提醒着每个人“人才为先，放到哪个时候、哪个企业都不为过。致远学堂要让我们的员工看到希望，看到未来”。

“航运先驱”卢作孚、“实业报国”张骞、“快递巨头”吉姆·凯西、“零售标杆”阿尔布雷希特兄弟，站在这四幅画像前，喻渭蛟深情讲述每个人的创业故事，这是他亲自选定的榜样，也是鼓励每个人奋斗的方向。坚信美好、筑就前程，更要学会奉献社会、奉献国家。

“大家都在讲人工智能，都在说无人化。那还得有人，机器也是人做出来的！如果人才这件事情不做实，我们永远走不出国门，更不要提跟国际接轨。行和学必须并存，两者脱不开。致远学堂可以为圆通的人才梯队作建设，也可以为行业培训，为行业作贡献。”

一个月前，圆通致远学堂正式开学，聘请行业专家、知名学者、管理精英、业务骨干等组成专家委员会和师资力量，并联合知名院所，打造快递物流业知识宝库和人才培养高地。

快递员们站在这八个字前。

“中国快递30多年的发展，快递小哥才是我们的财富。是你们创造了中国快递的今天和明天。没有你们，我们啥都不是。所有的快递小哥，大家凝聚在一起，把中国快递越做越大。”

他们是这个行业的基石，是新时代“小蜜蜂”精神的践行者，是企业品牌的代言人，而我们的最美快递员，是所有快递人的榜样，他们也同样需要更多的机会和渠道。在这方面，圆通一直在思考“如何创造更多的机会，既能满足企业的发展，又带着更多的人共同富裕”。从桐庐到上海，“共富”贯彻始终，让更多快递小哥在共同富裕和乡村振兴带来的大市场里，利用熟悉生产、包装、运输、销售各环节的优势，在家乡创业，开驿站、做商贸、当网红，带动更多人致富。

“让圆通更智慧，让员工更幸福，让人生更精彩”，这是喻渭蛟长久以来的愿望。

智慧、幸福、精彩，这是更多从业者对行业和生命的期许。

揽收派送的包裹数据飞速跳动、转运中心的忙碌场景一目了然、数万辆货车的行驶状况实时更新……圆通速递大数据中心的屏幕显示着快件全生命周期的可视可控化管理系统，实时呈现转运中心画面、快递数据以及风险分析，最美快递员们目不转睛，惊叹于快递科技的发展水平。

喻渭蛟想要的智慧，在这里生动体现。这是一个掌舵者的笃定，亦是一份知人御物的自信。

如同科技与传统在圆通国家工程实验室建筑上的结合，科技和历史同步在圆通总部相遇。一边是数据中心，一边是圆通速递展示厅，历史、现在、未来，在这里贯通；专业、专注、专心，呼应着内心的心无旁骛。

从孔子所说的“速于置邮而传命”，到晚清时期的“大龙邮票”，再到新中国成立以来的邮政改革历程，邮政快递业的发展脉络呈现在最美快递员的面前。复刻的办公室，原版的桑塔纳，2016年上市时所敲响的铜锣模型……讲解员带领着最美快递员回顾圆通23年以来的发展历程，并对航空战略、国际化信息化建设、标准化建设等情况作了介绍。

“这是我最初用的手写五联单，这是机打三联单、一联单，到现在的电子面单，快递业发展得太快了，科技水平也提升得很快。”“从这排开始，这里所有的工服我都穿过，加上我们东北地区特有的厚工服。”四川眉山青神县圆通“快递娘子军”里的陈玉和黑龙江省望奎县圆通的张俊明，在物料和工服区域一张一张地看，一个一个地指。

在交流会上，陈玉向董事长发出来自四川的邀请，张俊明分享了自己从基层快递员成为当地分公司负责人的管理心得。过去与未来之间，有无数崭新可能。两个人用自己的成长经历，让每一个人知道，努力正在焕发新生。

“快递物流人才的短板在哪？”“快递如何更好地出海？”“如何让基层赚到更多的钱？”交流会上，来自中央媒体的记者向喻渭蛟抛出了各种问题。

要做好人才培训培养工作，为员工创造价值和未来，让员工看到希望和未来。要做到上下游抱团出海，与国际快递物流企业强强联合，才能实现弯道超车。要让行业杜绝恶性竞争，才能更好地服务客户，保障员工基本权益。

每一个“要”，都是一篇大文章，这是一个行业对于未来的不懈追求。 

6月29日

关键词：旷野

快递小哥鱼贯而入。

等候在入舱通道的乘务员惊讶地看着他们。

“今天怎么这么多快递小哥，申通、圆通、韵达、中通、京东、顺丰、德邦”，美丽的乘务员像是报菜名一样，熟练地说出每家快递公司的名字。看到机长杨聚坤的时候，空姐欣喜地说，“这里还有顺丰的机长”。虽然没有戴肩章、领带，那件白衬衣，同样让乘务人员准确地识别出自己的同伴。 

看着他们开开心心地登机，想到之前宋玉凤说的那句“一个连车票都不会买的人，现在可以走到这么多地方”，更为组织这次活动而内心雀跃。

让他们走出来，走到更多的地方去看一看，去看到行业的蓬勃，看到人生的旷野，去找到来处，看到走往的方向，这不就是我们当初出发的目的。

炫技

韵达的分拨中心里，是今日二频次快件的忙碌状态，一辆辆黄色的货车排队进站、分拣。卸货作业区内传送带高速运转，流水线上包裹飞速流转，传递着亲情、乡情和思念。分拨中心集操作、转运、仓储、结算等于一体，配备了6套自动化分拣设备，立足上海，辐射安徽、江苏、浙江等华东地区，服务于全国快件的中转。同时，能够支撑韵达国际物流、冷链、供应链、社区商业服务、快递末端智能快递柜等业务发展。

十几年前，第一次来到韵达，见到董事长聂腾云，他站在白板前，讲述自己对企业未来的发展设想、战略规划、经营目标、技术应用、场站设置。谈到技术的时候，他两眼放光，传送带什么高度最合适，转角弯度在什么角度最能减少阻碍，哪一个品牌设计最好用。这是一个好学向上的企业家，他在那个时候就深信，未来的快递企业一定是科技企业，科技可以解放双手，可以助力生产，可以降本增效，可以更好地衔接消费者与快递的期待，而今，他的梦想一一实现，也将在旁边正在建设的韵达新的分拨中心里更好地大展宏图。

正在建设的韵达总部项目是融合生产、生活和生态三大板块，集信息、科技、智能等于一体，涵盖智慧办公、科技研发、智能分拣等功能的现代化智能化园区。该园区还将建设集各类科技成果于一体的自动化转运中心、高品质的员工宿舍以及环绕整个园区的科技长廊，打造成韵达全球化的“人才”聚集、“科技”汇集的高地。

科技强邮，智创未来。5月29日-30日召开的邮政业科技创新工作会议，对下一步推进自动化、信息化、数智化进程提出了更高要求，加强科技创新更好服务人民，更好促进发展，更好完善治理，推动邮政业发展由依靠传统要素驱动加快向更加依靠科技创新驱动转变。

从肩扛手提到无人运输，从几千次弯腰到传送带无缝衔接，从手抄面单、录入面单到全部数字化，从手持巴枪扫描到分拨时的称重、扫描、分拨一体化，整个快件的全生命周期流程，都在科技的孕育中一一呈现。

在大家强烈的呼声中，赵华岳坐上了一辆17.5米长的拖挂车驾驶座，启动、推出、倒车、入库，一系列动作如行云流水。陌生的场地和第一次摸到的方向盘，丝毫没有影响到技术的发挥，这位有着20多年驾龄的老司机，在大家面前展现出他技术的熟稔和经验的老到。

而在快递业，这几乎是每一位干线运输实际的必备技能。国家邮政局印发的《关于推动邮政快递业绿色低碳发展的实施意见》(国邮发〔2023〕12号)提出，推广邮件快件干线甩挂运输，降低干线运输能耗强度和排放强度。赵华岳现场驾驶的这辆车是目前能够上路的最长货车，相比9.6米货车的60立方米荷载，17.5米的高运力甩挂车荷载达到145立方米，极大提升装载量、减少费用，可以减少单位快件70%以上的污染物排放。

除了能力，还有情怀和责任。开车20多年，赵华岳遇到过各种各样的情况。但是他“不怯场，从来不怯场。行驶在路上，什么情况都可能遇到，你要让自己镇定，去处理各种突发的意外的事件。”2020年新冠疫情肆虐，他五进五出武汉运送物资。这种情况，无论是对于身体还是心理都是巨大的考验。“考虑过个人安危，但出现情况总要有人去。我们本来就是跑在路上的人，这个时候我们不上谁上。”没有豪言壮语，没有左顾右盼，自己就冲了上去。

疫情防控期间，行业涌现出许多这样的榜样，汪勇、徐龙、杨敬山、北京顺丰党员抗疫突击队、刘忠鑫、李润峰、中国邮航团队……这些还只是我们记录下的最美快递员的名字，而更多的普通平凡的他们，在各个地方守卫一方安宁。邮政管理局、快递企业，大家用自己的执着和互信，畅通救援物资、保障民生供应。去往上海驰援的京东小哥，奔向北京救急的顺丰小哥，还有在其他地方出现异常时，毫不犹豫奔向此地的身影，他们用自己的行动告诉大家，“不要怕，我在”。他们在这里、在那里、在四面八方、在祖国各地，用自己的奔走，守护着更多人的安全和生活。

回家

红毯、鲜花、地标、打卡门牌、高举的标语牌、人偶，申通橘红色的场地内，伴随着夏日炽热的空气一起流动的是满溢的热情。手捧鲜花的最美快递员们走过红毯，目之所及都是深情微笑的面孔。那一刻，用申通快递员王惠贤的话来说，就是“我回家了”。回家，这是几日来被频频提及的词语，每一家企业都给予快递员最高的礼遇。“让他们从过去走来，看到现在；让他们从现在出发，走到更远的远方。让他们看到跋涉和付出，更感知希望和责任。”这一路，每个人的内心何尝不是鲜花作伴，弦歌陪舞。

德国作家赫尔曼·黑塞说，其实，偶然并不存在，你必须得到某个东西时，它的出现绝非偶然，而是你自己，你自己的渴望和需求将你引向那里。

1993年，在杭州市湖墅北路，一间破旧的房子里，一个沙发，一张桌子，一把椅子，一辆自行车，申通快递从这里开始起步，在杭州和上海之间来回穿梭。正如在路上一直阅读《无处不在》的中通小哥陈东所言，“在书里你看到青春的躁动，看到年轻人们敢想敢拼敢闯，看到他们摸索道路并且百折不挠，他们当初一无所有，快递如今无处不在”。

毋庸置疑，这30年，一路磨砺一路歌。1994年进军上海、1997年进一步扩大加盟网络、2005年接入淘宝电商件、2016年深交所敲钟上市、2019年牵手阿里和菜鸟……有过差点卖出手的绝路逢生，有着一步一个脚印的坚定从容，有过面临巨变时的断腕求存，有过击鼓相庆的高光时刻，但申通人就像是孟子所说的那样“必有事焉而勿正，心勿忘，勿助长也”，朝向耕耘，只管用功，不忘记努力，不拔苗助长。

2022年，申通全面启动网格化服务项目，将全国网点划分为超过220个片区，每个片区配备专职片区管家，深入网点一线，帮助网点做好服务和经营支持。这一年他们交出了单量、营收、利润增速三项指标行业第一的答卷。

责其所难，则其易者不劳而正；补其所短，则其长者不劝而遂。申通抓住了公司所面临的痛点、难点，依托“网点管家”“片区管家”等工具，赋能网点数智化管理，推动网点经营和质量数据的持续改善，促进公司关键业务、政策在网点高效落地。

一切都在向好的进程中。

“没有一线小哥在外面风风雨雨，就没有今天的成绩。从最初的艰辛，到搭上电商发展浪潮，中国民营快递的发展值得骄傲，离不开快递小哥的付出和努力。作为企业的一把手，除了把企业发展好，更要让大家的权益和利益有保障，这是我的初心，也是我们做企业必须修炼的功课。申通总部的大楼只有7层，因为要把所有的利润都撒给大家，9月7日，欢迎大家再回家看看。”申通快递总裁王文彬盛情邀约。

春耕、夏耘、秋收、冬藏，待向金秋烂漫时，又是启程出行日。

有快递员再次走在地面上贴着的“欢迎最美快递员走进申通”的地标上，用手机拍下自己的脚步，每一步，小心而稳健，如同现在申通打出的每一个战略，目标明晰，稳妥向前。

无限的市场活力和澎湃的创新激情，使中国快递成为这个国家改革开放宏大历史进程中最亮眼的名片之一。建立在改革开放基础上的中国快递就像一块巨大的磁石，吸引着各种各样的人到这里实现人生梦想。天南地北，街头巷尾，400多万快递人正在用科技和绿色、辛勤和汗水，给这个行业增注更多活力。

此刻阳光正炙，飞机腾空而起。

“从北京出发，浸染过富春江畔的烟雨，领略了黄浦江的晚风，自北向南迤逦而行。此刻，前海的潮壮阔，簕杜鹃开得正盛，我们相聚鹏城，一起憧憬民营快递的下一个三十年。顺丰欢迎您莅临大湾区！恭祝贵宾在深圳自在清凉，健康愉快！”

一条短信，一片温馨，一声声雀跃的惊呼。

深圳，我们来了。 

6月30日 

关键词：解密

滴滴答答打在窗子上的雨滴，唤醒了新的一天。出发之前一直担心的雨，在深圳的早晨，还是来了。

水滴在窗子上打一个旋，之后便顺着玻璃蜿蜒而下。城市的早晨，泼洒在大雨中，对今日的行程多了几分忧虑。

天气预报显示，31分钟后转小雨，之后转晴。南方的天气就是这样，一日之中自可气象万千，出发的时候天已大晴。

“你好，我在朋友圈里看到了你，你们刚去了快递之乡。”走出酒店的王惠贤偶遇申通的快递员，俩人在烈阳下热烈攀谈。“把眼光放远，会越来越好的。”“越来越好”，人世间最朴实的祝福，伴随着行业一路成长。30岁的顺丰随着这四个字，向上蓬勃生长。

从抵达深圳收到短信开始，最美快递员们一直兴奋着，他们都是第一次来到顺丰总部，这家发源于广东的直营体系的民营快递企业走过的30年，神秘而又神奇。

明星

“欢迎来到顺丰，下面由我介绍顺丰的发展历程。”顺丰企业形象展示中心，大屏幕中的王卫娓娓道来。“1993年第一单发自顺德容奇港、2002年总部在深圳成立、2003年开始包机货运、2009年成立顺丰科技、2017年敲钟上市、2019年与嘉里物流开启合作……”

其中，从2005年在一台爱立信手机背面接上一个红外线扫描器开始，顺丰就开始非常关心科技方面的投入。王卫坚信，“只要顺丰在一天，我们就一天离不开科技。科技不断在迭代我们的服务，引领我们的竞争力和服务不断改善，不断超越，超越自己，超越竞争对手”。顺丰在科技发展的道路上不断精进，而科技始终在成就着这家企业。

30年如梭穿过，那些快件随着流水线无尽蔓延，一车又一车，一舱又一舱，周而复始，去广东去江苏去甘肃，去往祖国的四面八方。那些理想，如同向前的河流，泥沙与块石在拐角处沉积，成绩与荣耀伴随走向远方，错误和正确，在历史的江流中分别。

江河的尽头，是大海。这30年，不平凡。

汪勇、张裕、秦文冲、汪勤金……在顺丰工会的光荣榜上，张贴着来自不同岗位的“顺丰榜样”，都是大家耳熟能详的名字。身在现场的张裕，曾徒手爬楼从火场救下一家三口。当看到自己的照片出现在总部的光荣榜上，他既羞涩又自豪。他说，这是一份荣誉，更是一份压力，会加倍努力，做出更出色的成绩。

就在最美快递员们到访的当天，为庆祝中国共产党成立102周年，深入开展学习贯彻新时代中国特色社会主义思想主题教育，顺丰集团党委开展“学习二十大·永远跟党走·奋进新征程”暨“七一”表彰大会，快递员们一起通过丰富多彩的方式，传承红色基因、致敬光辉岁月。在现场开展的爱心献血活动中，64位快递员献血22800毫升。

“今天我是追星族，你们每个人都是明星。”在与最美快递员的交流中，顺丰集团助理CEO兼首席人力资源官王欣拿着每一位快递员的事迹材料，表达着自己的崇敬之情。她说，顺丰的企业文化就是成就员工、成就客户，成就员工是第一位的。“我们希望为快递小哥提供更具竞争力的薪酬，希望通过模式的变革和工具的迭代，为他们提供更为灵活和便捷的工作环境。”

顺丰集团工会的使命是成就幸福劳动者，依托“幸福五指数”，提高小哥的尊重感、安全感、幸福感、体面感、意义感。为加强“幸福五指数”机制落地，顺丰集团工会还从“沟通畅通、解决需求、关爱温暖、职业自豪、氛围正向”五个方面开展了各项工作。顺丰集团工会副主席曾昭霞的介绍滋养着在场的每个人。

“只要你有梦想，你一样可以成长成才和进步”“不管你在什么岗位，只要你兢兢业业勤勤恳恳，一定有所作为”“普通的基层工作也很有意义，送快递服务社会服务人民更需要有责任有担当”……每一位顺丰人的分享都充满了积极向上的正能量，激励着大家努力拼搏。

荣幸

“加油，你很棒！”

王卫在电梯门口等待，和马岚用手语交流。为了这次见面，他专门去学习了一些手语。和每一人握手、拍肩膀，像是许久不见的兄弟姐妹。

“快递行业是新兴行业，在生产和生活领域都提供了非常有价值的服务，要感谢所有快递小哥。”王卫回忆起自己做小哥的时光，客户看到他时的开心，拿东西给他吃，倒水给他喝，那种发自内心的笑容，让他感受到这个行业为人民创造的价值。而每到太阳大晒或下大雨时，他又非常心疼辛苦的快递小哥。“快递小哥是行业的代表，是企业的名片，小哥的体面就是企业的体面。要让小哥赚更多的钱，减轻工作强度，才能可持续健康发展。”

王卫要最美快递员们坐在座位上，自己重新当一次快递小哥，为大家送上顺丰30周年纪念礼物，现场欢声笑语。

“您能上天，是我的荣幸！”“感谢您救人全家！了不起！”“感谢在乡村的努力奉献！”……王卫和快递员们一一合影留念，并在中国首部快递业发展史《无处不在》上写下了感谢、鼓励和祝福。

“能上天”的杨聚坤是王卫的“荣幸”。2009年，杨聚坤加入顺丰时还只是一名普通的仓管员，后通过顺丰内部的“丰翼行动”转型为一名飞行员，实现了人生的逆袭。成为机长后的他，不仅多次参与抗疫物资的运输，还将荔枝、草莓、樱桃等农产品空运至全国各地，创造和守护着美好生活。

下一刻是杨聚坤的主场。

在顺丰华南航空枢纽，窗外的停机坪上，16架全货机整装待发，场面蔚为壮观。从2009年12月31日首航到现在，顺丰已经拥有83架自有全货机，国内通航50多个城市。截至目前，除西宁未开通外，顺丰已开通全国所有省会（首府)城市、直辖市及港澳台地区。2017年底引进B747宽体机，美国、欧洲等航线逐步开通，为顺丰速运覆盖全球业务提供有力支持。“这个是737，这个是757、767”，杨聚坤指着外面的飞机给大家介绍道。顺丰航空的运行控制中心，飞行、机务、运控、地服等部门有条不紊地运转，83架全货机的运行轨迹在大屏幕上清晰可见。

在航空打板操作处，可以轻松推动的装载车吸引着大家的注意力，人人都想上去修炼一下“一指禅”神功。航空板105公斤，加上网绳15公斤，货卡自重571公斤，一个人轻松推动朝任何方向前行。地面上的万向轮提供助力，人人都推得动一吨重的快递包裹。

一箱箱的荔枝在传送带上流转，此时正是广东荔枝的采摘季节。杨聚坤从这里出发，把广东的新鲜和甜蜜运送至全国各地。在这个超级枢纽里，一系列全自动化设备将发往全国各地的航空类货物，经过场院卸货、前置安检、自动分拣、货物打板等环节，实现快速过站中转。

广东快递正在加速融入广东省经济社会发展大局，基本形成了“12345”的发展格局，全国排名第一，行业收入与全省GDP比值超过2%，年均新增就业岗位3万个，快递业务量全国占比在1/4以上，行业业务收入和快递业务收入全国占比在1/5以上。扎根于这里的顺丰，和广东一起，继续讲述新的发展故事。

凝结

厉害是攒出来的，时间以同样的方式流经每个人，而每个人却以不同的方式度过。

感情也是攒出来的。有一部分人要走，有一部分人要留。5天时间凝结为每一个依依不舍的“再见”。

5天前，大家因一个目标相聚。5天中，我们看到一个快递大国如何拔地而起；看企业如何从草莽始，不断加深加宽护城河，保持竞争优势，应对市场竞争和变化；看企业家如同邻家兄弟，企业家精神成为行业高质量发展的有效支撑。5天后，我们迎来别离。而这段时光，吆喝着、沸腾着、燃烧着，成为每个人心底澎湃的梦，有力地向着五湖四海，传递新的寄望。

严宝华如同变魔法，掏出一面锦旗，“千里探源关怀无微不至，情系快递温暖无处不在”，车厢内先是静寂，继而掌声雷动。这掌声，送给每一个脚踏实地的自己，感谢自己的全力以赴、自始至终、心无旁骛。

“南国盛夏，晚风微凉。短暂的时光里，最美快递员们走进顺丰，一起回顾我们的过去，共话现在，憧憬未来。三十年，时光倏忽而过，感谢您一路陪伴。未来愿我们的快递越来越快，生活越来越慢。期待下一次的相聚，大家一路平安！”

以欢迎的短信开始，用祝福的短信结尾。

再见是为了重逢，而重逢是世界上第一浪漫的事情。

我们走过30年，继续走进下一个30年。