运价持续回落，安通控股上半年净利2.82亿元，同比下降75.87%（附半年报下载）

附件：安通控股2023年半年度报告_罗戈网_3UbMgKpCsimb.pdf

8月21日晚间，安通控股发布半年度业绩报告称，2023年上半年营业收入约35.95亿元，同比减少17.8%；归属于上市公司股东的净利润约2.82亿元，同比减少75.87%；基本每股收益0.0665元，同比减少75.12%。

2023年上半年，随着全球经济增长放缓，消费不振，市场呈现供需双弱的格局，集装箱运输市场的供需基本面呈现下行趋势，加之新增运力供给增速远快于运力需求，对市场运价造成了压力，各航线运价总体呈下行态势，集装箱运输企业整体盈利能力同比出现下滑。

据克拉克森和Marsoft预测，2023年全球集运需求增速（含运距）分别为-2.2%和1.4%。市场对于未来的运输需求普遍持谨慎态度。

经历了2020年和2021年集运市场火热和集装箱船租金上涨的行情，集运企业纷纷加码集装箱船舶建造，大量新签集装箱造船订单将于2023-2025年集中交付。

由于运力供给增速远快于运力需求，上半年国际集装箱运价出现大幅跳水。2023年上半年，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值1009.44点，同比下降69.31%，年初至今跌幅达28.68%，欧洲航线和美西航线运价走势相近，亦出现较大跌幅。内贸运价方面，虽然受益于国家稳经济、促发展、扩内需等一揽子政策的支持，内贸吞吐量和集装箱吞吐量均出现增长，但由于国内新增运力的投入以及市场货源不足的连锁效应导致国内集装箱物流市场竞争加剧，内贸集装箱平均运价较去年同期亦出现下跌，集运企业收益较去年同期大幅降低。

（图源：安通控股2023年半年报）

安通控股是一家以市场需求为中心，以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，以数字智能科技驱动，致力于为客户提供绿色、经济、高效、安全的集装箱全程物流解决方案的综合物流服务商。目前，公司旗下拥有全国 5A 级物流企业安通物流和国内水路运输龙头企业安盛船务两家主要的全资子公司。

安通控股表示，运价的持续回落驱动集运企业积极管理运力，不断实施降本增效，推进运输结构调整，以增强企业盈利能力。同时，叠加多式联运政策的持续助力，集运企业继续加速发展多式联运业务。