这家全球领先的船管公司拿下世界首批氨裂解氢燃料散货船项目

今年新成立的挪威船东Pherousa Green Shipping（PGS）选择全球领先的船舶管理公司OSM Thome负责6艘63000载重吨极灵便型（Ultramax）干散货船项目监造和船舶管理。

根据协议，合作涉及第一、第二和第三阶段，包括6艘63000载重吨Ultramax的图纸审批、项目开发和现场监造。此外，OSM Thome将负责建成后船舶的船员和技术管理。

PGS总部位于奥斯陆，成立于2023年，目前正在启动多达6艘现代零排放Ultramax干散货船的订单。该系列船舶由Deltamarin设计，包括Pherousa Green Technologies（PGT）开发的氨裂解制氢技术。该技术能使船舶的发动机使用最少的引燃燃料运行，从而使船舶成为可用富氨和氢作为燃料的真正零排放船舶。该系统还能在PEM燃料电池中使用纯氢发电，而非直接使用氨燃料电池。

图源：PGS

OSM Thome拥有监造各种船舶类型设计和建造的专业知识，包括供应船（AHTS）、穿梭油轮、干散货船、MR油轮、PSV、钻井平台、汽车船、RORO和RO Pax运输船、电池驱动船舶（BOB）和电池驱动渡轮（挪威）、全自动船舶（氨推进）、探险船和邮轮。

PGS集团主席Hans Bredrup表示，“很高兴与著名的船舶管理集团OSM Thome合作，协助我们完成即将推出的真正零排放的Ultramax干散货船船队。我们与OSM Thom的协议包括确保船员在船舶交付前做好准备并接受良好培训。这种积极主动的方法保证了根据海上安全操作指南实施安全措施和协议。“

Hans Bredrup补充道，“这6艘Ultramax干散货船组成的船队将特别专注于为全球铜行业服务。鉴于铜在全球脱碳工作中的关键作用，铜行业制定了雄心勃勃的减排目标，其中包括向最终用户的运输。这一目标获得了大量支持，我们正在积极与氨供应和船舶最终用户的关键利益相关者接触。这一势头正在推动我们实现零排放铜运输，促进从矿山到目的地的完全零碳供应链。”

OSM Thome首席商务官Tommy Olofsen表示，“非常感谢PGS选择我们，这代表着对我们能力的信任。自今年5月OSM Maritime和Thome Group合并成立OSM Thome以来，我们一直在努力合并并发挥所有员工的最佳品质和技能，为我们的客户提供真正的利益。期待着与PGS团队密切合作，确保该项目得到成功监督和管理，以创建可持续的运输解决方案。”