淘天集团成立物流部，正在大量招人；利丰物流正式更名马士基供应链；顺丰向港交所提交IPO申请；京东首次下调包邮门槛等

顺丰向港交所提交IPO申请

据港交所文件，顺丰控股股份有限公司向港交所提交IPO申请，联席保荐人为高盛、华泰国际、摩根大通。8月1日，顺丰曾发布公告称，为进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力，顺丰控股计划发行境外上市外资股（H股）股票，并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。（来源：罗戈网）

8月24日，据国家企业信用信息公示系统获悉，利丰物流(LF Logistics)品牌名称已被正式更名为“马士基供应链”，核准日期为2023年8月3日。据悉，2021年12月22日，全球集装箱航运公司马士基宣布将收购LF Logistics。2022年8月31日，利丰有限公司及其附属公司宣布，已完成向致马士基出售旗下LF Logistics各实体的物流业务。此次交易价值约36亿美元（约合248亿元）。（来源：罗戈网）

淘天集团成立物流部 正在大量招人

据消息称，淘天集团近期成立了物流部，主要职能是平台物流管理，协调社会化物流公司等物流资源，业内人士判断淘天将来要做的更像是第四方物流的事情，即作为供应链的集成者、整合和管理者，但一线运营仍交给服务商。负责人为陈明（花名：红方），直接向 CEO 戴珊汇报。淘天物流部从筹备到成立耗时接近半年，在其组织设计中，包含物流规划、资源管理、仓网规划、物流体验、物流运营、物流产品等多个部门，目前其物流部正在大量招人。（来源：罗戈网）

继推出百亿补贴后，京东于8月23日下调了自营商品包邮门槛。此前在京东购买自营商品，订单金额满99元才能包邮，目前这一门槛已降至59元。同时，京东PLUS会员购买自营商品全部免邮，也不再需要运费券，购买自营商品不限次数、不限单价、不限额度享受“无限免邮”。（来源：罗戈网）

近日，京东2024届校招启动，面向在校生提供超1.5万个岗位，其中超8000为应届生就业岗位，超7000为实习岗位，均为行业最大规模。其中岗位多聚焦供应链、技术、产品、运营等方向；就业地域覆盖北上广深、南京、成都、苏州等地。（来源：罗戈网）

8月21日消息，京东集团原 CEO 徐雷于今年 5 月因个人原因提出退休申请，经集团董事会批准，尊重并同意徐雷退休申请，CFO 许冉接替他成为京东集团新任 CEO。退休几个月后，徐雷近日在《GQ 报道》透露了他的未来规划，并表示“不可能去任何公司打工，也不会创业”。徐雷在采访中表示“更愿意看看线下的、体验的、互动型的行业”，而且“大概、可能跟互联网关系不会特别大”。徐雷还称，退休之后不可能去任何公司打工，毕竟“我对京东的感情太深了”，而且也有诸多不便；他也不会去创业，这个问题“在 15 年前就想明白了”。（来源：GQ 报道）

Gartner发布2023亚太供应链十强榜单

8月24日，知名数据机构Gartner公布了2023亚太供应链十强榜单，联想集团再次力压阿里巴巴、丰田、三星等国内外知名企业，蝉联第一。据悉，前十名依次为：联想集团、阿里巴巴、京东、台积电、丰田汽车、起亚、乐金（LG）、三星电子、普利司通、塔塔汽车。Gartner评价道，尽管经历了过去一年包括全球经济放缓在内的诸多挑战，联想集团仍然通过与合作伙伴合作，利用数智化等技术，继续推动供应链转型和可持续发展。（来源：联想集团）

百世集团二季度营收21.4亿元，快运、供应链实现盈利

8月24日，百世集团发布了2023年第二季度未经审计财务业绩。财报数据显示，二季度，集团营收为21.4亿元人民币，同比增长 10.7%，毛利率同比提高了8.8个百分点。其中，百世快运实现Non-GAAP盈利，百世供应链连续两个季度盈利。该两大业务经营性现金流均为正。财报期内，百世快运营收同比增长15.2%至13.9亿元，毛利率同比提高13个百分点；百世供应链营收同比增长6.7%至4.8亿元，Non-GAAP净利润达1024万元，毛利率创历史新高达10.9%；百世国际营收达2.4亿元，KA业务量环比提高25.1%，业务发展迅速，货量环比增长54.1%，东南亚本地业务稳步发展。（来源：罗戈网）

圆通上半年净利润18.60亿元，同比增长4.89%

8月23日，圆通速递发布2023年半年度业绩报告。其中，本年度实现营业收入270.00亿元，同比增长7.71%，净利润18.60亿元，同比增长4.89%，基本每股收益为0.54元。

从资产方面看，公司报告期内，期末资产总计为401.52亿元，应收账款为8.31亿元；现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为25.08亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为290.44亿元。（来源：罗戈网）

圆通国际上半年营收下滑28%，国际快递包裹业务上涨20%

8月21日，圆通国际快递发布的半年报显示，公司2023上半财年取得收入24.68亿港元，同比减少28.26%；净利润1.08亿港元，同比减少11.89%；基本每股盈利0.2574港元。分版块来看，空运货运代理业务仍为该集团最大的业务分部，占集团于报告期内总收益约55.5% (2022年上半年约50.7%)。于报告期内，空运货运代理业务取得收益约13.71亿港元，同比减少约21.4%。此业务分部于报告期内的毛利亦由2022年同期约1.295亿港元按期减少约15.1%至约1.1亿港元。海运业务方面，报告期内占总收益降至13%，去年同期为30.1%，主要原因系集装箱空间需求减少导致运费减少，收入减少69.1%至3.2亿港元。国际快递与包裹服务方面，报告期内占集团收入上升至27.1%，营收同比上升20.0%至6.68亿港元，报告期内完成快递6900万件，上涨的主要原因系国际电商平台需求增加所致。（来源：圆通国际）

中国外运上半年净利润21.72亿元，同比下降6.73%

8月25日公告，2023年上半年营收478.37亿元，同比下降13.33%；归母净利润21.72亿元，同比下降6.73%；基本每股收益0.2997元。公司将派发2023年中期股息每股现金0.145元（含税）。同时，公司拟每10股派发红利1.45元(含税)，合计拟派发红利约10.51亿元(含税)，占2023年上半年净利润的48.37%。（来源：罗戈网）

满帮Q2财报：营收20.6亿元，调整后净利润同比大增170.8%

8月23日，数字货运平台满帮集团发布了2023年第二季度业绩报告。报告显示，二季度满帮集团实现营业收入20.6亿元，同比增长23.5%，非美国会计准则下录得净利润7.2亿元，同比大增170.8%，营收、净利均为上市以来单季度最高。得益于平台市场份额的不断提升，各业务板块均实现全面增长。二季度平台车货匹配服务营收17.3亿元，同比增长22.8%，增值服务营收3.3亿元，同比增长27.0%。用户和运营数据同样亮眼。报告期内，满帮平台平均发货货主月活达到200万人的规模，同比增长30.5%，创历史新高。用户规模和活跃度的提升，也带来了二季度履约订单数的快速增长，财报显示，二季度满帮履约订单数达4,020万单，同比增长44.5%，平台增长动能强劲。（来源：罗戈网）

美团上半年营收1265.8亿，二季度扭亏为盈

8月24日，美团发布截至2023年6月30日止三个月及六个月业绩公告，上半年实现收入1265.8亿元，同比增长30.2%；期内溢利80.47亿元，上年同期为-68.19亿元。于二季度，公司的收入同比增长33.4%至680亿元，公司的核心本地商业分部的经营溢利为111亿元，同比增长34.8%；二季度，公司的期内溢利为47亿元，同比实现扭亏为盈；经调整EBITDA及经调整溢利净额均为77亿元，创历史新高。此外，2023年第二季度，分部收入同比增长39.2%至人民币512亿元，经营溢利同比增长34.8%至人民币111亿元，经营利润率为21.8%，较2022年同期的22.5%保持相对持平。实时配送交易笔数同比增长31.6%。（来源：罗戈网）

助力七夕爱情提速，顺丰打造“航空+高铁+冷链”立体运输模式

为了保障七夕鲜花寄递，顺丰发挥自身资源和服务优势，提供专业解决方案。云南顺丰更是专门成立了七夕鲜花保障组，结合大数据分析和市场调研预测件量，提前一个月从人力、运力、场地资源等方面做足准备，与铁路、航空等部门联合，打造“航空+高铁+冷链”的立体运输模式，充分满足客户的寄递需求。（来源：罗戈网）

8月20日上午，顺丰航空采用B747-400型全货机开通“深圳=莫尔兹比港”国际货运航线，一批电气设备搭乘首航航班由深圳飞往巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港，后续将投入当地基础工程的建设。“深圳=莫尔兹比港”航线是顺丰航空开通的首条大洋洲航线，顺丰航空全货机航线服务范围由此实现新突破，形成辐射亚洲、延伸欧美、触达大洋洲的新格局。（来源：罗戈网）

近日，京东物流与松下集团的合作再次升级，京东物流为松下打造的首个正逆向一体仓——无锡产地仓正式投入使用。无锡产地仓覆盖了松下华东地区的京东商城订单，首次实现了正向物流、逆向物流的二合一。目前，通过无锡产地仓的实践，松下已成功将误购退货的上架时间缩短至15天内。松下与京东物流的合作由来已久，目前，合作范围包括仓配一体、TC送仓、B2B、B2C等供应链多个领域。而本次的合作，更是一次创新尝试。（来源：京东物流）

京东物流启动面积约5000平方米钟祥产地仓

近日，京东（钟祥）产业招商推介暨京东物流钟祥产地仓揭牌仪式顺利举办，京东物流启动面积约5000平米的钟祥产地仓，建立集物流基建与服务、平台招商、增值服务于一体的综合性供应链基地，为钟祥市葛根粉等特色产业及商家提供一体化供应链物流服务，推进钟祥及周边县市物流行业“扩容提速”，提升数字化经营水平，助力产、供、销的高效对接，打通线下到线上的流通渠道，提高产品市场占有率。京东物流钟祥产地仓开仓后，将发挥京东物流多年来沉淀的仓储运营经验，通过专业化和规模化运营，为商家提供高品质仓储服务以及成本更优的配送服务，助力钟祥降低各企业物流成本。（来源：京东物流）

TikTok将加大对东南亚地区投资

8月21日获悉，TikTok首席执行官周受资近日在雅加达的一个论坛上表示，TikTok将在未来三年内投入1220万美元，来支持印度尼西亚和东南亚其他地区超过12万家小企业和企业家。（来源：跨境必读）

阿里巴巴旗下大湾区基金募资20亿港元

近日，Gobi Partners宣布为阿里巴巴支持的基金完成了等值20亿港元的募集目标，该基金致力于在中国南部的大湾区进行投资。据悉，新基金名为AEF大湾区基金（GBA），将一直开放到今年年底，接受更多有限合伙人的支持。AEF GBA基金将电子商务巨头阿里巴巴集团旗下的非营利性基金会阿里巴巴香港创业者基金作为主要投资者，投资于粤港澳大湾区，覆盖中国香港特别行政区、澳门特别行政区以及中国广东省南部的九个城市。（来源：Gobi GBA）

盒马、山姆打“价格战” 

近日两大头部仓储会员超市盒马与山姆体面地打起了“价格战”，“盒马山姆商战杀疯了”话题一度冲上热搜。但因两家线下门店均已整体入驻京东到家，京东到家平台的销量数据暴涨。根据统计，8月盒马、山姆在京东到家平台的多地订单量环比上月均有60%及以上增长，带动整个精品超市品类8月份订单量，环比增长近三成。盒马CEO侯毅日前在接受媒体采访时，首次详解“移山价”背后逻辑。他表示，盒马希望通过变革，将折扣经营模式做起来，从而实现“质高价低”的目的，在他看来，零售行业折扣化是赢得竞争的方法，眼下是盒马的生死之战，打不赢就没有未来。另外，盒马接下来还将上线“打牛价”。（来源：罗戈网）

8月23日，菜鸟7月份在香港的单量同比增长达双位数，截至7月底，菜鸟在香港的累计用户突破260万，平均每3个香港人中就有1人使用过菜鸟的电商物流服务。公开资料显示，2018年至今，菜鸟已在中国香港建成一张覆盖全港的自营物流网络，包括分拨中心、自提点、中港车干线及本地自营车队。（来源：新浪科技）

密尔克卫宣布收购计划：耗资3800万加元

8月23日，密尔克卫发布了《密尔克卫化工供应链服务股份有限公司关于以要约方式收购 LHN Logistics Limited 股权的进展公告》，表示密尔克卫化工供应链服务股份有限公司计划以要约方式收购 LHN Logistics Limited 的全部股权，交易价格为 3,800.00 万新加坡元。标的公司控股股东 LHNGroupPte.Ltd. 于 2023 年 8 月 17 日接受了公司发出的要约，其已持有并确认接受要约的标的公司股份数为 140,940,800 股，占标的公司总股本的 84.05%。（来源：铅笔道）

最新申诉榜出炉：邮政、顺丰、极兔、德邦……

8月21日，国家邮政局关于2023年二季度邮政业用户申诉情况的通告。2023年二季度，国家邮政局以及各省（区、市）邮政管理局通共受理申诉66997件，与业务量相比申诉率为百万分之1.67。其中，有效申诉（企业负有服务质量责任的,下同）共计6228件，与业务量相比有效申诉率为百万分之0.16。用户对快递企业有效申诉处理满意率为96.5%。用户对快递服务问题申诉64918件，其中有效申诉6065件，占比9.34%。主要快递企业申诉率（百万件快件业务量）平均为3.06，有效申诉率平均为0.49。用户对快递服务申诉主要问题中，快件损毁申诉率平均为1.15，快件丢失短少申诉率平均为0.92，投递服务申诉率平均为0.43，快件延误申诉率平均为0.34。主要快递企业申诉处理工作综合指数平均为97.62，高于平均值的有6家，低于平均值的有3家。（来源：国家邮政局）

轿车自燃   德邦快递小哥迅速救火

近日，在宁波绕城高速上，一辆白色轿车行驶途中突然发生自燃！火势较大，情况危急，车上人员把孩子转移到安全地带，等待救援。德邦快递宁波车队司机孟康驾驶车辆路过发现险情后，没有丝毫犹豫，第一时间靠边停车，打开双闪，拿起车里配备的灭火器加入到救援队伍中。见火势变大，孟康马上打开车厢门，搬出矿泉水备用。（来源：罗戈网）

近期，海康威视发布2023年半年度报告，报告显示上半年海康威视实现营业总收入375.71亿元，同比增长0.84%；实现归属于上市公司股东的净利润53.38亿元，同比下降7.31%。其中，海康机器人业务上半年营收22.78亿，同比增长29%。（来源：罗戈网）

中远海运国际上半年纯利上升103%至3.36亿港元

8月22日消息，中远海运国际公布，2023年上半年，公司收入下跌10%至16.2亿港元，主要由于涂料及一般贸易的分部收入下跌。权益持有人应占溢利上升103%至3.36亿港元，主要由于利息收益及应占一家合营企业的溢利大幅上升。每股基本及摊薄盈利上升110%至22.69港仙，董事会宣派中期股息每股22.5港仙。期内，集团的新造船交付量共4艘(2022年：7艘)，累计136,600载重吨(2022年：543,400载重吨)。代理新造船订单共27艘(2022年：21艘)，累计2,215,650载重吨(2022年：1,063,476载重吨)。另外，代理二手船买卖共13艘(2022年：14艘)，累计931,655载重吨(2022年：526,067载重吨)。（格隆汇）

安通控股上半年营收35.95亿元

近日，安通控股发布2023年半年报。报告期内，公司实现营业收入35.95亿元，同比下降17.80%；归属于上市公司股东的净利润2.82亿元，同比下降75.87%。上半年，安通控股完成计费箱量123.38万TEU，同比上升了8.94%，其中海运完成计费箱量122.79万TEU；集装箱吞吐量636.60万TEU，同比上升了8.65%。截至2023年6月30日，安通控股经营管理的船舶共有70艘，总运力达214.56万载重吨。（港口圈）

日照港：拟组建合资公司；拟收购多家公司股权

8月18日，日照港股份有限公司发布系列公告，宣布拟与世德集团的全资子公司世德港航组建合资公司；拟收购烟台外代53%股权、仁海货运51%股权、远海船代49%股权、海纳仓储51%股权、远昌船代100%股权、蓬莱外代49%股权、保税物流中心89.58%股权以及日照港集团一宗土地使用权。在日照港股份有限公司关于对外投资设立合资公司的公告中，日照港拟与世德集团的全资子公司世德港航组建合资公司。合资公司注册资本4.6亿元，日照港以实物资产认缴出资2.346亿元，占注册资本的51%；世德港航以货币认缴出资2.254亿元，占注册资本的49%。本次合资公司的设立，将有效巩固日照港作为瓦日线最主要的出海口，进一步畅通煤炭物流通道，完善港口服务功能，助力日照港打造港口煤炭物流运输新格局。（来源：港口圈）

亚马逊重启货运部门，与UPS和FDX直接竞争

近日，在线购物巨头亚马逊公司重新启动了一项外部货运服务，这项在疫情早期暂停的服务与联邦快递集团和联合包裹服务公司直接竞争。该公司周五证实，目前已在美国本土推出Amazon Shipping。该服务可处理亚马逊网站上销售的包裹，以及来自其他网站和销售渠道的商品。一位发言人说，商家必须同时在亚马逊网站上销售商品，才有资格使用这项服务。（来源：电商报）

联合包裹给员工大幅涨薪 全职员工最高时薪升至每小时49美元

8月23日，联合包裹公司（UPS）的工会近日批准了一项新的五年劳资协议，该协议将涉及34万员工。协议显示，全职员工的最高时薪将升至每小时49美元，以49美元计算，每年的工资和福利收入约为17.5万美元（约合127万元人民币）；兼职人员的起薪从目前的合同工资15.50美元提高到每小时21美元（约合153元人民币）。此外，工人们还获得了其他好处，包括额外的带薪假期，以及UPS承诺从明年开始为其购买的新车安装空调。（来源：电商报）

香港货运代理服务商新世纪储运拟赴美IPO

8月21日，新世纪储运有限公司的控股公司New Century Logistics (BVI) Limited(以下简称：新世纪储运)正式向美国证券交易委员会(SEC)递交IPO申请，拟以NCEW为股票代码，申请纳斯达克上市。披露显示，该公司最早于今年4月28日向SEC递交秘密申请。根据招股书，该公司计划以每股4美元至5美元的价格，发行250万股股票，募资范围在1000万-1250万美元之间。该公司为直接托运人和其他货运代理提供服务，自成立以来，它已为客户提供通往140多个国家的航线。（来源：绿专资本）

美国物流仓储企业WayForth宣布裁员九成

近日，美国物流仓储企业WayForth发布公告，称自8 月18日起，WayForth 将重组业务，并将关闭除弗吉尼亚州（Virginia）里士满办事处外的所有办事处。WayForth首席执行官表示，裁员和重组是其业务下滑的结果。据悉，该公司正计划裁掉近九成的员工，将员工人数从约500人削减至50人，并退出八个州的市场，包括马里兰州、马萨诸塞州、宾夕法尼亚州、新泽西州、康涅狄格州、北卡罗来纳州、佛罗里达州和得克萨斯州。Shealy说，被解雇的员工将不会得到任何遣散费。（来源：壹航运）

物流巨头CEVA Logistics收购印度供应链公司

近日，CEVA Logistics 宣布，已签署协议，将从私募股权公司华平投资集团(Warburg Pincus)的附属公司和其他股东手中收购总部位于印度孟买的供应链公司Stellar Value Chain Solutions 96%的股份。该供应链公司于2016年创立，现已发展成为印度合同物流领域的主要参与者，在电子商务、汽车、食品、消费品、时尚和零售、医疗保健和药品细分市场提供全渠道履行服务。收购后，Singh将继续推动这项业务。（海运网）