8月26日获悉,马士基跨界加码自有绿色电动汽车配送和充电网络。马士基本月表示在去年推出EV起的一年内将在26个城市使其电动汽车车队增加到500多辆,覆盖印度的第一英里、中间英里和最后一英里的真正全流程端到端的配送。
A.P.Moller–Maersk的目标是到2040年实现整个业务的净零排放,并为客户提供100%的绿色解决方案。为了实现这一目标,迫切需要在每个阶段实现物流脱碳。马士基表示实现这些可持续发展目标不仅对马士基很重要,对客户也很重要,因为他们要求环保的解决方案,以实现供应链脱碳。(来源:最航运)
8月25日,美的集团与晶科能源股份有限公司在美的集团总部签署了战略合作框架协议。
根据战略合作协议,双方将在新能源业务、数字化转型、智慧楼宇整体解决方案等多个领域开展广泛合作。其中,双方将在新能源业务板块强强合作,充分发挥各自的优势资源,共同探索光伏、储能、能源管理等业务在客户端的应用场景,同时,双方将合力推进新能源项目客户资源共享,合作开发重点项目,共建新能源生态圈。
此外,双方将探索在数字化领域的合作,共同推进数字化在光伏行业的发展和完善,创造良好的经济效益与社会效益,全力打造光伏行业数字化典范。双方共同致力于数字化建设内容涵盖自动化系统、数字化管理、数据运营、集成供应链以及精益管理等。(来源:储能前沿)
8月24日外媒消息,特斯拉两家虚拟电厂已获资格入市,可以向美国德州电力可靠性委员会(ERCOT)运营的电网提供可调度电力,这在德州电力市场上尚属首次。
虚拟电厂正成为特斯拉倍受重视的产品之一。特斯拉正在利用其不断增长的家用储能系统Powerwall来整合其电力容量,并向电网提供需求响应服务,拥有这些储能系统的用户将同时获得补偿。
特斯拉虚拟电厂进入德克萨斯州的电力市场,标志着向改变当地能源格局迈出重要一步。特斯拉通过提供去中心化和灵活的能源解决方案,为德克萨斯人创建一个更可靠、更有弹性和可持续的电网。随着对清洁能源的需求持续增长,这样的创新将为未来绿色发展铺平道路。(来源:储能前沿)
8月28日,唯品会发布了《环境、社会及治理报告(2022)》(以下简称“报告”),这是唯品会连续第二年发布ESG报告。报告从可持续发展管理、共建行业生态圈、气候风险治理、提升员工幸福感、助力乡村振兴、赋能女性发展等角度,全方位地展示唯品会过去一年在ESG领域的实践和绩效。
基于自身的碳中和规划路径,唯品会做出“将不晚于2030年实现自身运营的碳中和,不晚于2030年实现范畴三碳排放强度下降50%”的承诺目标。2022年,唯品会物流中心回收纸箱约2,119万个,减少纸箱使用总重2,556吨,回收包材废弃物16,774吨。(来源:36氪)
8月27日获悉,今年新成立的挪威船东Pherousa Green Shipping(PGS)选择全球领先的船舶管理公司OSM Thome负责6艘63000载重吨极灵便型(Ultramax)干散货船项目监造和船舶管理。根据协议,合作涉及第一、第二和第三阶段,包括6艘63000载重吨Ultramax的图纸审批、项目开发和现场监造。此外,OSM Thome将负责建成后船舶的船员和技术管理。
PGS总部位于奥斯陆,成立于2023年,目前正在启动多达6艘现代零排放Ultramax干散货船的订单。该系列船舶由Deltamarin设计,包括Pherousa Green Technologies(PGT)开发的氨裂解制氢技术。该技术能使船舶的发动机使用最少的引燃燃料运行,从而使船舶成为可用富氨和氢作为燃料的真正零排放船舶。该系统还能在PEM燃料电池中使用纯氢发电,而非直接使用氨燃料电池。(来源:航运界)
澳洲GEELONG港当地时间8月24日下午,随着最后一件塔筒从“大贵”轮顺利卸下,宣告中远海运特运圆满完成Vestas澳洲Golden Plains项目第一载。另悉,同项目第二船“大信”轮也已在天津、东灶港完货后踏上前往澳洲的旅程。
据悉,Vestas是世界上最大的风电系统供应商,也是最早开始制造风机的公司之一。Vestas此次将为澳洲提供122台V162-6.2MW机组;项目整体建成后,机组总容量将达1300MW,Golden Plains项目将是目前整个南半球最大的风电项目。(来源:航运界)
本次案例评选共征集了47家各具特色的 智慧园区案例。历时4个多月,经过11位评审专家层层筛选,最终遴选出创新能力突出、典型示范性强、应用成效明显、社会经济效益显著的优秀智慧园区12家,具备建设发展潜力的智慧园区4家,覆盖产业园区、文化园区、低碳园区、智慧校园等多类别、多地域,并组织各案例提供单位共同编制完成了《智慧园区优秀案例集(2022)》。通过案例分析,充分挖掘当前智慧园区建设发展的优劣势,为未来智慧园区的高质量建设与标准化提供丰富的实践经验。
(搜索报告标题【智慧园区优秀案例集(2022)】,即可获取报告)
资料来源:全国信标委智慧城市标准工作组
本报告首先以2020年为例分析了省级尺度快递包装材料的消耗量,分析了2020年快递包装全生命期的温室气体排放环境影响,然后测算了2021-2035年中国快递业的循环塑料包装和可降解塑料包装的消耗潜力,探讨了上述快递绿色包装推广应用过程中可能遇到障碍,最后基于塑料化学法循环提出了快递包装塑料的潜在治理方案和相关政策建议。
(搜索报告标题【中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告】,即可获取报告)
资料来源:中国石化