上次发布上半年国内主要港口美线货代排名的时候没有准备厦门的,这次趁8月份最新的数据出炉,趁机补上。
在观察厦门的具体情况之前,先看一下最新中国的美线数据:截止到今年8月底,中国出口美国海运货量同比下降27%, 这部分代表了美国需求的回调,影响了所有出口美国市场的国家和地区,跌幅算是意料之中,略高于同期美国总进口的下跌。不过,跟2019年同期相比,来自中国的货量少了11%,而美国总体货量刚刚好持平,美国进口商多元化采购的效果明显。
厦门总体情况比全国略好:同比跌幅跟全国差不多,但是跟2019年相比,厦门货量下降5%,好于全国平均水平。
厦门的头部货代中,只有一家公司同比保持高速增长:德威。在一个总量下跌的市场,能保住2019年同期的货量就算是赢家了。第一梯队几乎全是欧美港台的货代,第二梯队中开始出现本土货代的名字,但总部都不在厦门。货代市场总体稳定,2022年同期没有货量数据的只有4家,2019年没有货量的有22家,跟其他主要港口城市比起来,这几年新进厦门市场的货代不多,货代市场总体稳定。
骑手如何突围算法:从困在系统到驾驭系统
1230 阅读新消费时代,如何建立效率与体验的履约护城河?
1154 阅读京东物流陕西省大件京东帮招商
974 阅读企业物流指标体系:Gartner的"金字塔模型"
998 阅读日日顺供应链入选商务部《数智供应链案例集》“十大典型案例”
922 阅读世界自行车日:运满满行业数观看
919 阅读618里的“1分钱”快递
931 阅读供应链数字化转型的系统性陷阱:深度解析Lidl的5亿欧元灾难案例
862 阅读特斯拉供应链密码:当硅谷思维遇上百年汽车工业
902 阅读京东与小红书官宣推出“红京计划”
878 阅读