Pan Ocean近日以约1.2亿美元的价格出售了其在大韩航空控股旗下韩进航空(Hanjin KAL)5.8%的股份。
Pan Ocean是韩国领先的干散货航运公司之一,在2022年购买了韩进航空的股份,并称这是一笔“纯财务投资”。
韩国媒体认为,此次出售韩进韩进航空股份是Pan Ocean母公司Harim Group筹集收购韩国旗舰班轮公司韩新海运(HMM)资金的一环。
据航运界网此前报道,持有HMM近40%股份的韩国产业银行(KDB)和韩国海洋商业公司(Korea Ocean Business Corp)于7月20日对其股份出售进行了招标。KDB还计划将其持有的部分可转换债券转换为股份,以使得国有控股比例上升至57.87%。
上周,KDB驳斥了有关HMM的出售可能因价格高昂而停滞的说法。市场人士预计KDB和KOBC持有的HMM股票估值约在35亿至74亿美元之间。韩国媒体报道称,KDB和KOBC预计将在11月公布首选投标人。
2015年,Harim Group和私募股权投资基金JKL Partners组成的联合体以约9亿美元的价格收购了破产保护的Pan Ocean。2018年6月,当Pan Ocean恢复盈利时,JKL Partners通过将其持有的股票出售给Harim Group套现,实现了1.4亿美元的利润。现在Harim Group再次联手JKL Partners竞购HMM。入围名单还有韩国物流贸易集团LX International和韩国东远(Dongwon)食品集团。
与此同时,9月,Pan Ocean以2380万美元的价格将2008年建造的46197载重吨成品油轮“Grand Ace 8”轮出售给了印度Great Eastern。截至目前,该公司已出售了6艘成品油轮和4艘散货船,筹集了1.32亿美元。
浙江科聪完成数千万元A2轮融资
3040 阅读壹米滴答创始人杨兴运出山,成立兴满物流
2340 阅读在物流行业,AI技术会不会替代人?
2339 阅读传化智联集成DeepSeek,深化AI大模型物流场景应用
2038 阅读中国物流集团或迎第五家上市公司,国家队进一步释放行业整合信号?
1849 阅读一年净赚超22亿、投资海外仓导致净利润腰斩、苦苦等待重整……跨境电商巨头们发展冰火两重天
1674 阅读京东物流携手奇瑞汽车打造中东最大汽车备件中心,覆盖5大品牌数万种汽车备件
1596 阅读物流企业如何高效销售行业解决方案?
1617 阅读从仓储规划,看DeepSeek的实用性、局限性和突破之道
1474 阅读刚刚 , 两家「国资物流集团」筹划「战略整合」| IIR
1222 阅读