货拉拉成立新能源汽车公司；新能源物流车首款保价回购服务发布；我国首台国产海上平台燃气轮机投用等

货拉拉成立新能源汽车公司

10月30日消息，天眼查资料显示，厦门多拉新能源汽车科技有限公司成立，经营范围含新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、工业设计服务、智能控制系统集成、二手车经纪、代驾服务等。股东信息显示，该公司由货拉拉汽车服务有限公司全资持股。此前，货拉拉向港交所提交的招股书明确表示，想要将业务从原来的车辆租赁、货运物流等扩展至新能源商用车领域。（来源：罗戈网）

地上铁联合瑞驰新能源、宁德时代，发布新能源物流车首款保价回购服务

10月25日，2023瑞驰《超级VAN 创领先》在重庆召开，地上铁新能源车服网络副总裁袁果先生出席会议，并在会中首次发布新能源物流车行业首款保价回购服务“传价宝”——“3年5万保价回购”。此项服务由地上铁联合瑞驰新能源、宁德时代共同推出，旨在为客户提供更完善的车辆增值服务。

本次地上铁“传价宝”针对的保价车型是保价瑞驰EC75以及电池品牌：宁德时代最新一代电池包（EMV三代）。瑞驰EC75以其出色的外观设计、实用性内饰、丰富的配置和较高的性价比，将为物流行业带来全新的选择。综合续航里程和售后服务也让它成为了物流企业的理想之选。这款车型作为瑞驰全新开发的一款“智能电动超级VAN” ，载货方量达到7.4m³，并且具备“大空间、好操控、超安全”等核心优势。

其中，这款车辆搭载的宁德时代最新一代电池包，通过结构化创新，整体安全性、快充性能、循环寿命等各方面指标在行业内保持领先，呈现长质保、高能量、高集成、高安全等特点，给予二手车车型市场价值保障以充分保障。（来源：地上铁新能源）

我国首台国产海上平台燃气轮机正式投用

10月29日，我国自主研制的“太行7”燃气轮机，在深圳东南约180公里的海上油气平台成功“点火”运行，这是我国首台具有完全自主知识产权，正式在海上油气平台上投用的燃气轮机。

燃气轮机发电机组是海上油气平台的动力来源，被称为海洋装备的“心脏”。“太行7”是我国自主研制的7兆瓦燃气轮机，具有功率大、启动快、能耗低、维护简便等优点。“太行7”所在的陆丰8-1中心平台，共设置2台国产燃气发电机组，并配套2套高压变压器及1套电网管理系统。

“太行7”海上平台燃气轮机1小时发电量超过5000千瓦时，相当于500个家庭一天的用电需求，可以满足1座海上油气平台全部生产和生活需要。与同功率燃油发电机组相比，每年可减少近8万吨二氧化碳排放。此前，我国海上油气平台应用的燃气轮机发电机组一直依赖进口，面临采办周期长、购置价格高、维修保养难等问题。（来源：央视新闻客户端）

马士基码头公司和迪拜环球港务集团率先制定港口运营电气化路线图

10月26日，马士基码头公司(APM Terminals) 和迪拜环球港务集团(DP World) 宣布将通过集装箱装卸设备的广泛电气化加速全球码头的脱碳进程。该举措是基于此前对市场调研的结果。马士基码头公司(APM Terminals )和迪拜环球港务集团 (DP World) 通过对纯电动集装箱装卸设备 (CHE) 的结论性调研，为港口行业利益相关者提供 2-8 年内实现港口运营电气化的清晰路线图。该路线图是动员行业合作伙伴加速港口运营电气化、实现行业温室气体净零排放的第一步。

集装箱装卸设备电动化研究成果和路线图目前已得到荷兰鹿特丹港、欧洲港务集团(Eurogate) 、丹麦凯隆堡港和智能货运中心(Smart Freight Centre)的认可。（来源：马士基集团）

宝尊电商总裁于钧瑞：至2050年，实现全价值链碳中和

近日，宝尊电商总裁于钧瑞受邀参加普洛斯中国离岸基金投资人大会，他谈到，公司正基于“3R”（Reduce减量化, Recycle再循环, Replace替代使用）减碳理念推动“端到端”的绿色低碳运营。例如，宝尊积极打造零碳园区，推动仓储物流园区节能减碳，并积极推动在光照充足园区，部署分布式光伏发电设备。

活动中，于钧瑞还分享了宝尊的碳中和阶段目标：至2030年，公司实现范围一、范围二温室气体排放量较2021年下降50%；至2050年，实现全价值链碳中和。（来源：宝尊电商）

菜鸟欧洲与东南亚大区负责人熊伟：菜鸟致力于与全球伙伴共建可持续发展的跨境电商物流生态

近日，一年一度的万国邮政联盟全球领袖峰会在阿姆斯特丹国际会展中心召开，本次峰会的主题为“跨越国境、超越极限：持续创新的蓝图”。

菜鸟高级副总裁、欧洲与东南亚大区负责人熊伟在圆桌论坛环节发言，介绍了近年来菜鸟搭建全球物流网络基建的最新进展以及在技术创新和绿色物流方面的努力，并表示菜鸟将继续在科技设备集成和物流网络拓展方面与全球伙伴共赢合作。熊伟说：“菜鸟致力于与全球伙伴共建可持续发展的跨境电商物流生态，共同为全球消费者创造优质的物流体验。”（来源：菜鸟国际）

中集携手SGS共同举办首届大湾区物流产业链低碳沙龙

10月28日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称：中集集团）与SGS通标标准技术服务有限公司在深圳联合举办首届“大湾区物流产业链低碳沙龙”。沙龙以“聚焦低碳，物联全球”为主题，来自马士基、中车、中兴、亿纬锂能等物流产业链上下游的近百位行业领袖、专家学者汇聚一堂，围绕物流产业链如何实现绿色低碳目标展开深入讨论，同时活动现场推介“大湾区物流产业链低碳联盟”筹备组的倡议。

本次活动上，大湾区物流产业链低碳联盟筹备组专家小组正式成立。未来该联盟主要从排放数据和低碳技术层面进行全面对接，探索建立物流产业链整体行动方案，以及可行的商业模式。（来源：中集集团可持续发展报告领导小组秘书处）

2023年11月复旦碳价指数发布

10月29日，复旦大学可持续发展研究中心公布了2023年11月复旦碳价指数结果。研究中心模型计算得出，2023年11月全国碳排放配额（CEA）的买入价格预期为78.09元/吨，卖出价格预期为82.21元/吨，中间价为80.15元/吨；买入价格指数为195.22，上升9.01%；卖出价格指数为185.50，上升9.54%；中间价格指数为190.11，上升9.28%。2023年12月全国碳排放配额（CEA）的买入价格预期为80.39元/吨，卖出价格预期为84.48元/吨，中间价为82.43元/吨；买入价格指数为150.40，卖出价格指数为145.01，中间价格指数为147.58。同时，2023年11月全国碳市场履约使用中国核证自愿减排量（CCER）的买入价格预期为67.92元/吨，卖出价格预期为69.86元/吨，中间价为68.89元/吨；买入价格指数为170.74，上涨5.56%；卖出价格指数为168.05，上涨5.72%；中间价格指数为169.37，上涨5.64%。

地方试点碳市场方面，2023年11月北京和上海碳市场履约使用的CCER买入价格预期为68.23元/吨，卖出价格预期为71.38元/吨，中间价为69.81元/吨；买入价格指数为210.60，卖出价格指数为190.35，中间价格指数为199.73。11月广州碳市场履约使用的CCER买入价格预期为65.14元/吨，卖出价格预期为67.90元/吨，中间价为66.52元/吨；买入价格指数为214.98，卖出价格指数为187.31，中间价格指数为199.91。11月其他试点碳市场履约使用的CCER买入价格预期为64.42元/吨，卖出价格预期为67.96元/吨，中间价为66.19元/吨；买入价格指数为285.04，卖出价格指数为251.70，中间价格指数为266.90。（来源：可持续发展研究）

贵州：2026年全省新能源汽车保有量将达到70万辆

近日，贵州省人民政府办公厅发布《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》。意见明确到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆，新能源汽车在新车销售中占比达到40%。全省充换电站设施规模、运营质量显著提升，建成充换电站2300座以上，充电桩49万个以上，其中公共充电桩5万个以上，充电服务能力达到480万千瓦。初步形成新能源汽车整车和动力电池等配套产业协同发展、充换电基础设施体系健全的新发展格局，推动新能源汽车逐步成为我省现代产业体系的重要支撑。（来源：贵州省人民政府网站）