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以下是详细内容介绍:
站在 2023 回看 2022,是不平静、不平凡的一年,国内疫情起伏、国际局势动荡,供应链中断频发。2023上半年,需求承压,供应收紧,国人期待的经济大反弹没有预约而至,GDP、社消总额、CPI(消费者信心指数)等谨慎复苏,同时结构性机会仍在,商业在更加细分的赛道挖掘潜力空间,以更快、更具性价比的商品/服务,赢取用户。另一方面,欧盟碳关税、中国 CCER 重启……全球双碳相关的管理法规、贸易新政,加速企业从碳的角度重审商业与供应链发展。
供应链物流行业,在新的经济与商业环境下,各细分领域在朝着什么样的方向发展?企业又是如何求生存、谋发展的?《2022-2023罗戈物流行业年报》,以“一新两化”为主题,我们通过三个关键词:新周期、智慧化、绿色化,回顾、总结对于过去一年半行业发展的观察和思考。
来源:罗戈研究
自2004年起著名咨询公司Gartner每年发布一个全球顶级供应链前25名和供应链大师的金榜。Gartner供应链Top25是著名的全球优质供应链年度排名。Gartner供应链25强榜单现已进入第19个年头,旨在表彰和描述供应链管理领域的卓越表现。供应链团队使用Gartner供应链Top25来衡量绩效、转变运营并引领未来。除此之外,Gartner还会发布全球前26-50名的顶级供应链企业榜单,以及按主要地区(北美,亚太,和欧洲)以及按行 业(主要是工业制造行业和医疗保健行业)排名的顶级供应链榜单。本文作者称这些被选中的供应链组织和企业是全球供应链的灯塔企业。
本文首先介绍近十年(2014-2023)的顶级供应链前25榜单,然后介绍Gartner顶级供应链前25绩效评估趋势,最后主要介绍2023年全球供应链的灯塔企业,以及我们向他们学习什么。
作者:唐隆基
中国航运业中民营企业在过去几十年取得了显著进步,成为行业中的重要力量,逐渐提高自身市场地位并获得了更多的市场份额,成为航运物流业的重要力量。但随着市场竞争的加剧,民营集装箱运输企业也面临着更多的竞争和挑战。基于以上背景,罗戈研究进行了集装箱卡车运输行业的现状及发展研究,推出《2022-2023港口集装箱卡车运输行业发展报告》,从需求侧和供给侧进行深入洞察,构建行业图谱并精选【港口集装箱卡车运输服务商案例】,对数智化、平台化与集卡运输的创新融合进行了思考和展望。
来源:罗戈研究
罗戈研究于2021年3月21日发布了首份《供应链零碳转型综合研究报告》,该报告也是行业最早发布的关于供应零碳转型的研究报告。报告当时以付费的方式发布,华为等企业购买了这份具有前瞻性的研究报告。之后作为报告的主要作者应华为供应链的要求编写了此PPT演讲稿,并于当年6和7月以此PPT演讲稿给华为供应链有关部门做了罗戈研究报告的解读。该解读PPT主要内容取自于原报告,并增加了若干新的研究结果, 特别是阐述了罗戈研究的前瞻性研究:
• 碳中和对供应链管理的深远影响
• 循环供应链的碳足迹和助力碳减排
• 供应链三大变革关系的逻辑框架
这些奠定了供应链数字化变革,循环供应链变革,以及供应链零(低)碳转型的理论基础。其中循环经济如何帮助碳减排和其本身产生的碳足迹的论述正奠定了循环与零(低)碳的关系的理论基础(定性的),且是当今逆向供应链及逆向物流行业值得关注的基本问题和其制定战略的参考指南。
作者:唐隆基
基于我国大宗品供需两地的地理性差异,大宗物流完成大宗品从供应地向需求地的实 体流动,支撑我国制造业、建筑业、电力生产及供应等第二产业的可持续发展和降本 增效。 • 2022年中国大宗物流费用规模为3.4万亿元,2022-2026年大宗物流费用CAGR为 2.4%,每吨公里物流费用有望逐年下降。大宗物流以煤炭、钢铁、石油、水泥为主要货物品类,以公路为主要运输方式。在各驱动力的作用下,基于需求侧各品类货物的物流形式及托运人物流服务要求的提 高,对大宗物流“货”、“车”、“场”、“人”四要素的未来趋势展开讨论。
来源:艾瑞咨询
9月,菜鸟正式向港交所提交上市申请,冲刺全球电商科技物流第一股;京东正式发布双11活动玩法,宣布三大生态升级举措;邮政、顺丰首次实现地铁运送快递;速卖通与菜鸟“全球5日达”正式上线;滴滴货运成立货运司机生态服务委员会,取消货运司机注册保证金;马士基牵手法国达飞组成“全球航运脱碳联盟”;全球最大班轮公司MSC宣布对HHLA提出现金收购要约;全球货代25强排名出炉:中国外运、嘉里物流、华贸物流上榜;8月社会消费品零售总额同比增长4.6%,多项数据表明经济企稳回升;1-8月全国社会物流总额216.4万亿元,同比增长4.8%;欧盟碳关税于10月1日起正式生效;《温室气体自愿减排交易管理办法》审议通过,CCER重启在即……
9月资本市场新增2起投融资事件,已公布融资金额合计约2亿元人民币,投融资数量和金额均较上月有所下降。
来源:罗戈研究
本篇报告回顾了中国快递业发展历史,并分析了目前快递行业竞争格局与未来发展 方向。同时,从快递行业竞争策略出发,分析了通达系以及顺丰、京东物流、极兔、 菜鸟网络的竞争优势及战略发展方向。
来源:招商证券
以Temu、SHEIN、Shopee为例探析跨境电商产业模式发展:跨境电商基础流程可分为采购、销售、推广、物流、交付五个环节,我们将整体产 业链归纳为商流、信息流、物流三个方面。Temu、SHEIN、Shopee作为近年来崛起的新兴跨境平台龙头代表,我们通过对三者在上述三个层面的 比较分析,总结出跨境电商产业链建设竞争要素包括:1)商流:精细化的市场洞察+数字化的库存管理;2)信息流:个性化促销策略+精细化社 媒运营;3)物流:物流资源整合+海外仓布局。
来源:国信证券
供 应链管 理 是一门实践 科学,答案自然也应 从实践中寻 找。针对中国企业供 应链转型的困 境,施耐德电气商业价值研究院和清华大学全球共同发展研究院共同发起此次调研,深度探访上 海家化、星巴克、万帮、大连达利凯普、海兰信等多家优秀企业的供应链管理者,共同发掘出供应 链转型的最优解 —— 打造 “以客户为中心的一流供应链 ”。 这本 报告不仅诠 释了 “为什么”,更 聚焦于“怎么做 ”。作为一 家 连 续 八年登 上 Gartner 年度 “全球供 应链25强榜单”,2023年登顶榜首的先行 企业,施耐德电气 基于自身的实践成果,结合 行业领军企业的案例分析,从 更深刻的本质出发,以 更 广阔的战略 视角,提 炼出供 应链 转 型的 路径和方法论。希望借此赋能中国企业,共创、共建竞争新优势,共同促进中国产业链和供应链 的高质量发展。
来源:施耐德电气商业价值研究院
数字供应链从传统线性供应链转向网络、平面式供应链,最终转向融合、立体式供应链。传统线性供应链,只关注各个环节包括寻源、采购执行等,各个环节和各个参与者生产商、核心企业、用户之间都是孤立的,存在信息误差,导致供需不匹配;网络、平面式供应链,以采购部门为核心,连接了生产、运营、质量部门,实现企业内部资源整合和内部协作,信息和数据的在线连接;而融合、立体式供应链,以用户需求驱动,整合供应链内外各个环节以及产业链内外各个参与者,形成全链条和生态化式供应链,实现内外组织高效协同,供需高效匹配。
来源:亿邦智库
最早数字孪生的概念是由Michael Grieves教授在《PLM的概念性设想》(ConceptualIdeal for PLM)报告中提出,它由现实空间、虚拟空间(包括虚拟子空间)之间的数据流、信息流的连接三部分组成。它确实拥有数字孪生体的所有元素,其中能与现实空间进行动态的数据和信息交换的虚拟空间就是今天数字孪生的初始型式。
作者: 唐隆基
受全球政治、经济等环境的影响,消费趋势加速线上化。一方面,消费个性化和即时化的趋势拉 动兴趣电商、即时零售、社区团购和跨境电商等进一步增长。物流作为支撑商流的服务性行业,其发 展也被商流的变革影响着。另一方面,疫情的影响也逐渐凸显了供应链弹性的必要性,建立弹性可以 让组织更好地避免重大中断的影响。 本报告将通过对行业数据、现行政策、头部企业年报等信息的搜集和整理,多角度分析当前中国 物流行业的发展现状,对行业内整体用工场景、用工现状以及用工痛点和难点进行概括总结。结合君 润人力用工管理实践,对物流行业用工各环节中进行深度的思考,帮助物流企业梳理整体用工框架并 提出相应的可落地解决方案,以提升企业人力资源管理效益。
来源:君润用工研究院
根据中汽协数据,2022年国内新能源乘用车销量654万台,同比增长105%,新能源渗透率为27.8%;2023年H1国内新能源乘用车销量358万台,同比增长44%,新能源渗透率为29.7%。2022年11月的单月新能源渗透率达到了35.8%。从结构上看,8-15万价位段的车型,新能源车销量的提升空间最大。根据中汽协会数据微信公众号,2023年H1,8-15万价位段的新能源车渗透率仅为14%,明显低于乘用车整体的32%。
来源:海通证券
智慧物流是中国制造 2025 战略的重要基石,本报告在分析智慧物流驱动因素及服务需求的基础上,对中国智慧物流从现在到 2025年的应用场景进行展望,描绘出一个全面的框架,便于物流企业具象化地理解,进而分步骤实施应用。
来源:中国物流与采购联合会
中国改革开放以来,从全球制造业代工工厂经过几十年的发展,新能源汽车、 家用电器、光伏产业等多个制造产业链形成了全球领先地位,其中,多家中 国企业跃然成为全球龙头,不仅从技术研发、产品创新、销售规模多方面领 先、多方位反哺海外市场,不断涌现出龙头公司跨境并购活动,进一步体现 中国龙头公司在全球地位及影响力。从而将中国制造供应链逐级渗透到多个 细分行业,提升中国制造供应链整体水平。回顾中国制造业变迁史,龙头企 业在成功发掘新成长曲线后相对估值具备明显优势和提升空间。
来源:华泰证券
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