定了，3000元！快递工资标准低了还是高了？

近日，一条关于厦门当地快递企业达成规范企业的工资支付行为消息引起了关注，即厦门快递员计件工资制，岗位最低标准为每月3000元。

本次快递行业最低工资标准的制定引起了一片哗然，全年无休的快递员最低工资到底应该是多少？他们在派费越降越低的情况下该如何拿到高收入？工资是由网点负责还是总部负责？

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快递人的钱袋子能鼓起来了？

其实厦门只是众多调整标准工资城市其中之一，2023年内已有海南、云南、甘肃、北京、西藏、山东、上海、河北、山西、贵州、青海、安徽、陕西等13个省份上调最低工资标准。此外，目前有18个省份月最低工资标准第一档超过2000元。

可以明确的是，未来的派费变化趋势大概率是下降的，因为随着自动化的投入和资源下沉网点加速，许多小型网点都难以跟上行业资本化的速度，资金周转紧张的网点无法同步总部投资步伐，他们之间会面临不可逾越的鸿沟。

此外在降本增效的进程中，派费只会越来越低，收件主导的网点才能细水长流。而在业务量增长要求的强压下，收派严重失衡的网点生存空间将被急剧压缩，驿站也会逐步蚕食掉二级承包商的派件利润。

快递员方面，据调查报告显示，目前快递员的主力是“80后”和“90后”，他们在底薪+提成模式下受益于客户多、揽件量大获得更高收入。我国最新的人力报告指出，全国劳动力人口平均年龄从1985年的32.25岁上升到2021年的39.42岁；农村从1985年的31.99岁上升到了2021年的39.82岁；城镇从1985年的33.03岁上升到了2021年的39.16岁。2021年，乡村男性劳动力的平均年龄超过40岁（40.39岁）。

在快递行业，由于对年龄的要求，45岁之后就可能面临无件可送，可以明确的说，快递老龄化对行业也造成了流动性危机，在无人车试点大面积铺开之后，付给快递员一年的工资足以换来一台无人车，意味着底薪成了快递员的一个主要保障，尤其是在一些不缴纳社保的地方，他们用派遣的范围也在扩大，快递员的工资标准将决定着最终收入高低。

曾几何时京东刘强东曾痛斥那些不给快递员缴纳五险一金的企业，声称一定要让快递员工资比县长高，但没过多久就发内部信部分地区取消底薪，可见快递员收入亟待提高，这次基准工资的提高是一次大的进步，也是快递员们为未来保障争取到的来之不易！

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快递员加班应该有加班费吗？

目前我国快递员主要是加盟和直营两种薪资结构，但从未来趋势来看，但凡是涉及到计件工资，加班费几乎就退出了讨论范畴。

假设快递员有加班费，他们应该如何结算工资呢？根据当下工作制度和工作时间，大致应该具体如下：

•  标准工时制：工作日加班按150%发放，休息日加班按200%发放，法定节假日加班按300%发放。

•  计件工资制：超出平均工作定额的部分，如果需要加班，按照加班的标准发放。但是，这种情况很少发生，因为快递员的工资已经包括了加班费，而且他们的工作难以核实。

•  综合工时制：按照每周或每月的工作时间限度来计算工资，超出的部分按照加班的标准发放。但是，这种制度很少实施，因为需要劳动部门的批准，而且计算方法很复杂。

这三种方案是市面上较为常见的加班费计算建议，可快递员本质上是灵活就业者，用人单位考虑的是如何物尽其用，按件计工资就做到了责任到人的同时和收入挂钩，毕竟一旦投诉罚款就能落到个人身上，所以加班费和按件计工资形成了天然的对立。

当然除了加班费，温补、夜班补、餐补也应快速普及，快递员本身的福利保障不应只有社保和医保，保障是基本盘，激励是天花板，单纯计件工资导致快递员缺乏激励，工作态度消极，影响服务质量，而低额底薪使快递员承担高额罚款风险，不利于企业和员工的长期发展，无底薪导致员工流动性大，增加企业的招聘培训成本，降低新员工的业务水平。

所以，快递企业不仅要落实底薪，保障快递员的基本收入，规范劳动报酬制度，增强工资福利的引导性和激励性，还要提高快递员的揽件能力，告别低价竞争，提升市场占有率，实现企业与员工的双赢。

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快递待遇向好不应该只体现在工资层面

一直以来国家邮政局对于快递员的待遇尤为关心，在2023年的联席会议上，国家邮政局、中国国防邮电工会、中国快递协会共同探讨了快递员群体的权益保障问题。

国家邮政局党组成员、副局长赵民强调，要加强与中国国防邮电工会、中国快递协会的沟通联系，从保护快递员基本劳动权益、保障快递员合理劳动报酬、做好快递员职业保障等工作着手，全力推动解决快递员群体面临的工作环境、权益维护、职业发展等急难愁盼问题。他希望各方能够共同努力，为快递员群体创造更好的工作环境和条件，让他们更加安心、舒心、放心地工作。

除了工作条件和环境的努力，快递民主化也进入高光时刻！

比如，3月30日圆通速递召开了全网一届一次职代会（扩大）会议，通过了一份涵盖直营网点和加盟网点职工的《圆通速递有限公司（全网）集体合同》。这份合同切实维护了圆通速递在全国7个大区31个省（区、市）的超过45万名劳动者的权益。这一举措标志着全国快递行业首份同时覆盖直营网点和加盟网点职工的《（全网）集体合同》正式诞生，同时也开创了首个将直营网点和加盟网点职工纳入企业民主管理体系的《（全网）职代会实施办法》。

快递基层需要尊重，快递发展离不开快递员网点，除了物质给予更多以外，快递企业和监管部门接下里应该在精神层次做到以人为本。