2024政府工作报告：物流业极简版来了！

3月5日9时，第十四届全国人民代表大会第二次会议在人民大会堂举行开幕会。政府工作报告中对物流与供应链方面的表述，也得以让我们观察2024年物流与供应链政策新动向。

政府提出实施降低物流成本行动，坚决打击乱收费、乱罚款、乱摊派等行为，旨在为企业减轻负担，优化物流运营环境；强调加快国际物流体系建设，通过打造智慧海关来提升物流效率，助力外贸企业提升竞争力，同时也有利于国内外市场的联通互动，以及资源的有效整合和高效利用；在推动内外贸一体化发展的过程中，政府也将加快内外贸物流基础设施的建设与整合，比如优化海外仓布局，这对于支持加工贸易转型升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点至关重要；提到在推进高水平对外开放的过程中，通过一系列政策措施如简化通关流程、优化跨境结算服务、加强对外贸企业的信贷和出口信用保险支持等，有助于降低跨境物流成本，促进跨境电商等新业态的健康发展。

整体而言，政府致力于通过深化改革、强化监管、优化服务、提升技术水平等多种手段，全面提升物流效率和供应链管理水平，降低成本，促进国内外市场的紧密衔接，进而增强整体经济活力与竞争力。

政府工作报告中与物流与供应链最相关的2024年重点工作摘录如下：

推动产业链供应链优化升级。实施制造业重点产业链高质量发展行动，着力补齐短板、拉长长板、锻造新板，增强产业链供应链韧性和竞争力。实施制造业技术改造升级工程，培育壮大先进制造业集群，创建国家新型工业化示范区，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。

深入推进数字经济创新发展。制定支持数字经济高质量发展政策，积极推进数字产业化、产业数字化，促进数字技术和实体经济深度融合。深化大数据、人工智能等研发应用，开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。实施制造业数字化转型行动，加快工业互联网规模化应用，推进服务业数字化，建设智慧城市、数字乡村。

提高民营企业贷款占比、扩大发债融资规模，加强对个体工商户分类帮扶支持。实施降低物流成本行动，健全防范化解拖欠企业账款长效机制，坚决查处乱收费、乱罚款、乱摊派。

推进财税金融等领域改革。深化电力、油气、铁路和综合运输体系等改革，健全自然垄断环节监管体制机制。

推动高质量共建“一带一路”走深走实。抓好支持高质量共建“一带一路”八项行动的落实落地。稳步推进重大项目合作，实施一批“小而美”民生项目，积极推动数字、绿色、创新、健康、文旅、减贫等领域合作。加快建设西部陆海新通道。

积极培育新兴产业和未来产业。巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。加强重点行业统筹布局和投资引导，防止产能过剩和低水平重复建设。

促进跨境电商等新业态健康发展，优化海外仓布局，支持加工贸易提档升级，拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。积极扩大优质产品进口。全面实施跨境服务贸易负面清单。出台服务贸易、数字贸易创新发展政策。加快内外贸一体化发展。

加快国际物流体系建设，打造智慧海关，助力外贸企业降本提效。

加强重点领域安全能力建设。有效维护产业链供应链安全稳定，支撑国民经济循环畅通。

深入实施乡村建设行动，大力改善农村水电路气信等基础设施和公共服务，加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设。

大力发展绿色低碳经济。推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型。完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策和相关市场化机制，推动废弃物循环利用产业发展，促进节能降碳先进技术研发应用，加快形成绿色低碳供应链。

积极稳妥推进碳达峰碳中和。扎实开展“碳达峰十大行动”。提升碳排放统计核算核查能力，建立碳足迹管理体系，扩大全国碳市场行业覆盖范围。深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。加强大型风电光伏基地和外送通道建设，推动分布式能源开发利用，发展新型储能，促进绿电使用和国际互认，发挥煤炭、煤电兜底作用，确保经济社会发展用能需求。

整理 | logclub

来源 | 中国政府网